{"id":5271,"date":"2025-06-16T19:36:00","date_gmt":"2025-06-16T17:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=5271"},"modified":"2025-06-17T10:47:09","modified_gmt":"2025-06-17T08:47:09","slug":"most-kitalalt-zambo-jimmy-rol-fasy-adam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/most-kitalalt-zambo-jimmy-rol-fasy-adam\/","title":{"rendered":"Most kit\u00e1lalt Z\u00e1mb\u00f3 Jimmy-r\u0151l F\u00e1sy \u00c1d\u00e1m"},"content":{"rendered":"<h3>Z\u00e1mb\u00f3 Jimmy t\u00f6bb mint 20 \u00e9ve nincs m\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt\u00fcnk, de nevet \u00e9s dalait sosem felejtik el az emberek. Ahogyan a ha\/\u00e1l\u00e1\/\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 ple\/yk\/kat sem. M\u00e1ig azt tal\u00e1lgatj\u00e1k, mi t\u00f6rt\u00e9nhetett azon az est\u00e9n. F\u00e1sy \u00c1d\u00e1m bevallott mindent a Kir\u00e1lyr\u00f3l, \u00e9s a hal\/l\u00e1val kapcsolatos gondolatait is elmondta! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Hyundai diz\u00e1jnr\u00e9szlege mostan\u00e1ban remek munk\u00e1t v\u00e9gez. A formatervez\u00e9si igazgat\u00f3, SangYup Lee ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1val nem egy \u201eegys\u00e9ges csal\u00e1di arcot\u201d k\u00f6vetnek, hanem minden \u00faj modellj\u00fck l\u00e1tv\u00e1nyos \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az Ioniq 5 \u00e9s Ioniq 6 hozt\u00e1k meg az \u00e1tt\u00f6r\u00e9st.<\/p>\n<p>M\u0171szaki szempontb\u00f3l a Kona m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 meglep\u0151. Az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3 az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt haszn\u00e1lta a Hyundai\u2013Kia els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1st t\u00e1mogat\u00f3 platformj\u00e1t. Az \u00faj modell ezt a rendszert fejleszti tov\u00e1bb \u2013 most m\u00e1r K3 n\u00e9ven \u2013, amit a Kia Niro is haszn\u00e1l. Ez a platform k\u00e9pes befogadni a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 hajt\u00e1sokat: a benzines motorokat, a hibrid kis akkumul\u00e1torait \u00e9s az elektromos v\u00e1ltozat nagy kapacit\u00e1s\u00fa akkucsomagj\u00e1t is.<\/p>\n<p>A Kona Electric h\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szinttel kaphat\u00f3, a bemutatott modell a legmagasabb, Ultimate szint\u0171 v\u00e1ltozat, Lux csomaggal kieg\u00e9sz\u00edtve. Ez ut\u00f3bbi tal\u00e1n kihagyhat\u00f3: f\u0151leg mem\u00f3riafunkci\u00f3s k\u00e9nyelmesebb \u00fcl\u00e9seket, \u00fctk\u00f6z\u00e9smegel\u0151z\u0151 rendszert \u00e9s f\u0171thet\u0151 t\u00f6lt\u0151ny\u00edl\u00e1st ad hozz\u00e1 \u2013 ut\u00f3bbi \u00e9rdekes, de nem felt\u00e9tlen\u00fcl n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen.<\/p>\n<p>Tetszett nek\u00fcnk az \u00fcl\u00e9sek \u201efilces\u201d sz\u00f6vete is. Az utast\u00e9r t\u00f6bbi r\u00e9sze is j\u00f3l siker\u00fclt. Az aut\u00f3 a maga 4,3 m\u00e9teres hossz\u00e1val meglep\u0151en t\u00e1gasnak \u00e9rz\u0151dik: el\u00f6l-h\u00e1tul k\u00e9nyelmesen elf\u00e9rnek a feln\u0151ttek, a csomagtart\u00f3 pedig m\u00e9ly \u00e9s hossz\u00fa.<\/p>\n<p>A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 kapcsol\u00f3ja a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy sok t\u00e1rol\u00f3hely marad a k\u00e9t els\u0151 \u00fcl\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt. Az anyaghaszn\u00e1lat is rendben van. A f\u00e9mhat\u00e1s\u00fa m\u0171szerfal egy kicsit retr\u00f3 hangulatot \u00e1raszt \u2013 mint egy r\u00e9gi, olcs\u00f3bb hifi \u2013, de nem kellemetlen\u00fcl. R\u00e1ad\u00e1sul sok a val\u00f3di gomb: nagyj\u00e1b\u00f3l harminc, ami ma m\u00e1r ritkas\u00e1g, \u00e9s igaz\u00e1n \u00f6r\u00f6mteli.<\/p>\n<p>Term\u00e9szetesen van \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 is. A korm\u00e1nyon tal\u00e1lhat\u00f3 egy programozhat\u00f3 gomb, amellyel el\u0151 lehet hozni a vezet\u0151t\u00e1mogat\u00f3 rendszerek men\u00fcj\u00e9t \u2013 itt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg sokan ki fognak kapcsolni n\u00e9h\u00e1ny funkci\u00f3t, vagy legal\u00e1bbis a hangjelz\u00e9seiket.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>Nemcsak a bar\u00e1tom, hanem a fogadott fiv\u00e9rem is volt. Nagyon fegyelmezett \u00e9s j\u00f3 embernek tartottam, aki a l\u00e9gynek sem tudott volna \u00e1rtani. Sokat voltam n\u00e1luk, \u0151 is rendszeresen vend\u00e9geskedett n\u00e1lunk. Im\u00e1dta a gyerekeit \u00e9s a feles\u00e9g\u00e9t, mindent az\u00e9rt csin\u00e1lt, hogy nekik jobb legyen az \u00e9let\u00fck. Tisztess\u00e9ges volt, a fell\u00e9p\u00e9sekre pontosan \u00e9rkezett, becs\u00fcletesen elv\u00e9gezte a munk\u00e1j\u00e1t, nem v\u00e9letlen, hogy t\u00f6bb milli\u00f3 lemezt tudott eladni.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Kona sim\u00e1n \u00e9s csendben halad, a nyomat\u00e9k finoman adagolhat\u00f3 m\u00e1r \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l is.<\/p>\n<p>A Hyundai ellen\u00e1llt annak a trendnek, amelyet n\u00e9h\u00e1ny gy\u00e1rt\u00f3 k\u00f6vet, \u00e9s nem akarta nyaklet\u00e9p\u0151en gyors gyorsul\u00e1ssal felszerelni az aut\u00f3t. A 0\u2013100 km\/h-s gyorsul\u00e1s 7,8 m\u00e1sodperc \u2013 ami ak\u00e1r k\u00e9tszer annyi is lehet, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Smart #1 eset\u00e9ben \u2013, de ett\u0151l m\u00e9g egy\u00e1ltal\u00e1n nem nevezhet\u0151 rossznak.<\/p>\n<p>A villanymotor azonnali nyomat\u00e9klead\u00e1sa \u00e9s a j\u00f3l adagolhat\u00f3 g\u00e1zped\u00e1l miatt az elindul\u00e1s lend\u00fcletes, \u00e9s n\u00e9mi vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt is k\u00edn\u00e1l a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek haszn\u00e1lata \u2013 ezekkel a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s er\u0151ss\u00e9ge szab\u00e1lyozhat\u00f3. A sk\u00e1la a szinte teljesen szabadon gurul\u00e1st\u00f3l eg\u00e9szen od\u00e1ig terjed, hogy a f\u00e9kped\u00e1lt alig kell meg\u00e9rinteni.<\/p>\n<p>A Kona csendesen \u00e9s kellemesen rug\u00f3zik \u2013 b\u00e1r a l\u00e1gy hangol\u00e1s miatt a karossz\u00e9ria kiss\u00e9 billeghet bukkan\u00f3kon \u00e9s hull\u00e1mz\u00f3 utakon, ugyanakkor fekv\u0151rend\u0151r\u00f6kn\u00e9l kicsit bumfordi, \u00fct\u0151s \u00e9rz\u00e9st ad. De h\u00e1t ez v\u00e9gs\u0151 soron egy elektromos kompakt crossover \u2013 nem is v\u00e1runk t\u0151le t\u00f6bbet.<\/p>\n<p>A vezet\u00e9s szerelmeseinek nem k\u00edn\u00e1l sokat, de ez a kateg\u00f3ri\u00e1ban \u00e1ltal\u00e1nos. A korm\u00e1nyz\u00e1s el\u00e9g pontos, \u00e9s a figyelmeztet\u0151 hangjelz\u00e9seken k\u00edv\u00fcl kellemes, nyugodt utaz\u00f3aut\u00f3 benyom\u00e1s\u00e1t kelti.<\/p>\n<p>Tapasztalataink szerint eddig, k\u00e9t r\u00f6videbb haszn\u00e1lat sor\u00e1n \u2013 b\u00e1r m\u00e9g nem tesztelt\u00fck a szok\u00e1sos fogyaszt\u00e1sm\u00e9r\u0151 \u00fatvonalunkon \u2013, a Kona Electric k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9rt el, ami teljesen elfogadhat\u00f3 egy ekkora m\u00e9ret\u0171 crossover eset\u00e9ben. Ez norm\u00e1l vezet\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt nagyj\u00e1b\u00f3l 260 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot jelenthet.<\/p>\n<p>M\u00e9g nem volt alkalmunk felt\u00f6lteni az aut\u00f3t, mivel a tesztjeink k\u00e9t r\u00f6vid id\u0151szakra korl\u00e1toz\u00f3dtak, de a 102 kW-os maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge versenyk\u00e9pes \u2013 ha nem is kiemelked\u0151 \u2013 ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. \u00c9rdemes \u00e9szben tartani, hogy ez csup\u00e1n a cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9ny, \u00e9s nem val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a Kona Electric hosszabb ideig k\u00e9pes tartani ezt a t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9get, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, amikor az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintje m\u00e1r magas.<\/p>\n<p>V\u00e1lt\u00f3k: 6 fokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3, 7 fokozat\u00fa duplakuplungos automata (opcion\u00e1lis a 120 \u00e9s 198 l\u00f3er\u0151s motorhoz), 6 fokozat\u00fa duplakuplungos automata (hibrid), 1 fokozat\u00fa redukci\u00f3s \u00e1tt\u00e9tel (elektromos)<\/p>\n<p>A Hyundai a Kon\u00e1t t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nccal k\u00edn\u00e1lja: turb\u00f3s benzines, hibrid \u00e9s tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozatban. A benzinesekhez alapb\u00f3l k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r, de rendelhet\u0151 hozz\u00e1juk duplakuplungos automata is.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>Azt is elmondta, hogy 2000. szilveszterer\u00e9nek \u00e9jjel\u00e9n t\u00f6bbsz\u00f6r is felh\u00edvta a Cs\u00e1sz\u00e1rkert \u00e9tterm\u00e9b\u0151l, szeretett volna vele tal\u00e1lkozni. \u0150 nem nagyon akart kimozdulni otthonr\u00f3l, mert m\u00e9g pici volt a l\u00e1nya, de \u00e9jf\u00e9l ut\u00e1n csak \u201celk\u00e9rte\u201d \u0151t a feles\u00e9g\u00e9t\u0151l. A ha\/\u00e1la v\u00e9gtelen baleset volt.<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ SZNI<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az \u00faj Kona legszembet\u0171n\u0151bb v\u00e1ltoz\u00e1sa egy\u00e9rtelm\u0171en a k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jn, amely l\u00e1tsz\u00f3lag semmit sem \u00f6r\u00f6k\u00f6lt az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s modellt\u0151l. SangYup Lee formatervez\u00e9si igazgat\u00f3 vezet\u00e9s\u00e9vel a Hyundai az ut\u00f3bbi id\u0151ben nem finomkodik a st\u00edlus ter\u00e9n. A v\u00e1ltoz\u00e1s a Tucsonnal indult, majd igaz\u00e1n az Ioniq 5 \u00e9s Ioniq 6 elektromos modellekkel cs\u00facsosodott ki. B\u00e1r az \u00faj Kon\u00e1n nincs egy\u00e9rtelm\u0171en felismerhet\u0151 Hyundai-csal\u00e1di arculat, a l\u00e1tv\u00e1nyos megjelen\u00e9s\u00e9vel m\u00e9gis t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik ebbe az \u00faj diz\u00e1jnvonalba.<\/p>\n<p>Az oldalfalon v\u00e9gigh\u00faz\u00f3d\u00f3 karakteres vonal \u00e9s a m\u00e1r-m\u00e1r komikus m\u00e9ret\u0171 ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edv-b\u0151v\u00edt\u00e9sek is ismer\u0151sek lehetnek. A Hyundai szerint az \u00faj Kona tervez\u00e9s\u00e9t alapvet\u0151en elektromos j\u00e1rm\u0171k\u00e9nt kezdt\u00e9k, \u00e9s ez meg is l\u00e1tszik a viszonylag kicsi els\u0151 h\u0171t\u0151r\u00e1cson. A frontr\u00e9szt ehelyett a teljes sz\u00e9less\u00e9g\u0171 f\u00e9nycs\u00edk uralja \u2013 amit a Hyundai \u201eSeamless Horizon Lamp\u201d-nak nevez.<\/p>\n<p>M\u0171szakilag m\u00e1r kevesebb meglepet\u00e9st tartogat. Az el\u0151z\u0151 Kona volt az egyik els\u0151 modell, amely a Hyundai \u00e9s Kia els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1sform\u00e1t t\u00e1mogat\u00f3 platformj\u00e1ra \u00e9p\u00fclt. Az \u00faj verzi\u00f3 ezt a megold\u00e1st viszi tov\u00e1bb, amely most m\u00e1r K3 n\u00e9ven fut, \u00e9s a Kia Niroval is k\u00f6z\u00f6s. Ez a platform k\u00e9pes benzinmotorok, nagy akkumul\u00e1torokkal ell\u00e1tott elektromos, hibrid \u00e9s plug-in hibrid hajt\u00e1sok befogad\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n<p>Plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat nincs a Kon\u00e1b\u00f3l, de k\u00e9t teljesen elektromos v\u00e1ltozat el\u00e9rhet\u0151: A Standard Range verzi\u00f3 egy 154 l\u00f3er\u0151s villanymotorral \u00e9s 48,4 kWh-s akkumul\u00e1torral, A Long Range verzi\u00f3 pedig 215 l\u00f3er\u0151s motorral \u00e9s 65,4 kWh-s akkumul\u00e1torral rendelkezik.<\/p>\n<p>Mindkett\u0151 kicsit er\u0151sebb, mint a kor\u00e1bbi Kona vagy a jelenlegi Niro modell. A gyorst\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny is javult, imm\u00e1r el\u00e9ri a 102 kW-ot.<\/p>\n<p>A teljes hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc m\u00e1r ismer\u0151s lehet, mivel pontosan ugyanazt a rendszert haszn\u00e1lja, mint a Niro: egy 104 l\u00f3er\u0151s, sz\u00edv\u00f3 n\u00e9gyhengeres benzinmotor, egy 43 l\u00f3er\u0151s villanymotor \u00e9s egy 1,56 kWh-s akkumul\u00e1tor tal\u00e1lhat\u00f3 benne, amely az utast\u00e9r alatt helyezkedik el. A legt\u00f6bb hibriddel ellent\u00e9tben itt a hajt\u00e1s egy hagyom\u00e1nyosabb, hatfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z\u00e1mb\u00f3 Jimmy t\u00f6bb mint 20 \u00e9ve nincs m\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt\u00fcnk, de nevet \u00e9s dalait sosem felejtik el az emberek. Ahogyan a ha\/\u00e1l\u00e1\/\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 ple\/yk\/kat sem. M\u00e1ig azt tal\u00e1lgatj\u00e1k, mi t\u00f6rt\u00e9nhetett azon az est\u00e9n. F\u00e1sy \u00c1d\u00e1m bevallott mindent a Kir\u00e1lyr\u00f3l, \u00e9s a hal\/l\u00e1val kapcsolatos gondolatait is elmondta! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET! A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5271"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5280,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5271\/revisions\/5280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}