{"id":5662,"date":"2025-07-09T12:14:33","date_gmt":"2025-07-09T10:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=5662"},"modified":"2025-07-15T09:33:21","modified_gmt":"2025-07-15T07:33:21","slug":"nagyon-durva-kiderult-hogy-mi-schmuck-andor-betegsege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/nagyon-durva-kiderult-hogy-mi-schmuck-andor-betegsege\/","title":{"rendered":"Nagyon durva! Kider\u00fclt hogy mi Schmuck Andor betegs\u00e9ge!"},"content":{"rendered":"

Sokan k\u00edv\u00e1ncsiak voltak r\u00e1, pontosan mi\u00e9rt beteg Schmuck Andor, aki kor\u00e1bban m\u00e1r nyilv\u00e1noss\u00e1gra hozta, hogy komoly eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi probl\u00e9m\u00e1val k\u00fczd. A bejelent\u00e9se \u00f3ta rengetegen agg\u00f3dnak \u00e9rte \u00e9s drukkolnak a fel\u00e9p\u00fcl\u00e9s\u00e9\u00e9rt. Egy bulv\u00e1rt\u00e9m\u00e1kkal foglalkoz\u00f3 Facebook-csoportban valaki ny\u00edltan r\u00e1k\u00e9rdezett: \u201eTudja valaki, mi baja van Schmuck Andornak?\u201d A meglepet\u00e9s az volt, hogy maga Schmuck is hozz\u00e1sz\u00f3lt a poszthoz, ahol le\u00edrta betegs\u00e9g\u00e9t!
\nMUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia Stonic ny\u00edltan azokat a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat c\u00e9lozza meg, akik egy kis SUV-t keresnek st\u00edlusos megjelen\u00e9ssel \u00e9s n\u00e9mi egyedis\u00e9ggel, b\u00e1r karakter tekintet\u00e9ben nem olyan er\u0151s, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lisa, p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai Bayon vagy a Ford Puma. Ha azonban valaki nem szeretne felt\u0171n\u0151 aut\u00f3t, ezt ak\u00e1r el\u0151nynek is tekintheti.
\nA Stonic azonban egy\u00e1ltal\u00e1n nem t\u0171nik unalmasnak vagy r\u00e9gim\u00f3dinak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9l\u00e9nkebb sz\u00ednekben. A crossover megkapta a m\u00e1rka jellegzetes \u201etigrisorros\u201d h\u0171t\u0151r\u00e1cs\u00e1t \u00e9s h\u00e1trany\u00fal\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3it, ak\u00e1rcsak a Rio modell, de SUV mivolt\u00e1hoz h\u0171en az aut\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1ja izmosabb \u00e9s robusztusabb. Fekete m\u0171anyag k\u00fcsz\u00f6bv\u00e9d\u0151k \u00e9s ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvbor\u00edt\u00e1sok, valamint alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r\u00f3 tet\u0151s\u00ednek adj\u00e1k a kiss\u00e9 kalandos megjelen\u00e9st, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9l\u00e9nk f\u00e9nyez\u00e9ssel p\u00e1ros\u00edtva. Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa funkcion\u00e1lis \u00e9s tetszet\u0151s, a kidolgoz\u00e1s pedig ebben az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban figyelemre m\u00e9lt\u00f3. B\u00e1r a m\u0171szerfal \u00f6sszeszerel\u00e9se prec\u00edz, a Kia t\u00fal sok kem\u00e9ny, rideg hat\u00e1s\u00fa fekete \u00e9s sz\u00fcrke m\u0171anyagot haszn\u00e1lt. J\u00f3 lenne t\u00f6bb puha tapint\u00e1s\u00fa fel\u00fclet, mivel kor\u00e1bban el\u00e9rhet\u0151 sz\u00edncsomagok \u2013 sz\u00fcrke, bronz, narancs vagy z\u00f6ld bet\u00e9tekkel \u2013 m\u00e1r nem rendelhet\u0151k, pedig ezek sokat dobtak a belt\u00e9r hangulat\u00e1n.<\/p>\n

Navig\u00e1ci\u00f3, hangrendszer \u00e9s infotainment
\nA Kia nyolccolos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszere az egyik legjobb ebben az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban, b\u00e1r nem olyan intuit\u00edv, mint a Renault Captur Google-alap\u00fa R-Link rendszere. A men\u00fcrendszer a Stonicban k\u00f6nnyen \u00e1tl\u00e1that\u00f3 \u00e9s haszn\u00e1lhat\u00f3 vezet\u00e9s k\u00f6zben, a grafika is megfelel\u0151 szintet hoz.
\nAz Android Auto \u00e9s Apple CarPlay minden v\u00e1ltozatban alapfelszerelts\u00e9g, \u00edgy ak\u00e1r m\u00e1r a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 \u201e2\u201d felszerelts\u00e9gn\u00e9l is haszn\u00e1lhatunk telefonos navig\u00e1ci\u00f3t. A GT-Line \u00e9s ann\u00e1l magasabb szintek m\u00e1r gy\u00e1ri navig\u00e1ci\u00f3val is \u00e9rkeznek. Emellett alaptartoz\u00e9k a TomTom \u00e9l\u0151 forgalmi adatokkal m\u0171k\u00f6d\u0151 kapcsolt szolg\u00e1ltat\u00e1s, tolat\u00f3kamera, Bluetooth \u00e9s egy hat hangsz\u00f3r\u00f3s hangrendszer is.
\nA t\u00e1rol\u00e1si megold\u00e1sok is j\u00f3l \u00e1tgondoltak: el\u00f6l nagy ajt\u00f3zsebek, k\u00e9t poh\u00e1rtart\u00f3, egy 7 literes keszty\u0171tart\u00f3, valamint t\u00e1rol\u00f3k a k\u00f6z\u00e9pkonzolban \u00e9s a k\u00f6ny\u00f6kl\u0151 alatt. H\u00e1tul is van poh\u00e1rtart\u00f3 a gyerekek kulacsainak, USB-t\u00f6lt\u0151pont \u00e9s bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3t\u00e1ska-akaszt\u00f3k a csomagt\u00e9rben.<\/p>\n

<\/p>\n

A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldalon saj\u00e1tos humorral v\u00e1laszolt: \u201e\u00c9n tudom, \u00e9s az \u00e9n \u00e9rtelmez\u00e9sem szerint az \u00e9let egy sz*xu*lis \u00faton terjed\u0151, hal\u00e1los betegs\u00e9g\u2026! K\u00e9rem mindenki t\u00fcrelm\u00e9t, m\u00e9g nem adtam fel.\u201d Ezzel pr\u00f3b\u00e1lta oldani a fesz\u00fclts\u00e9get \u00e9s egyben jelezte, hogy k\u00fczd tov\u00e1bb.
\nMost m\u00e1r nem titok, ez\u00e9rt szeretn\u00e9m elmondani:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia m\u00e9rn\u00f6kei \u00fajrahangolt\u00e1k a Kia Rio (amelyre a Stonic alapul) kiss\u00e9 \u00e1tlagos MacPherson rug\u00f3stagos els\u0151 \u00e9s csavarrug\u00f3s h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9s\u00e9t, hogy megbirk\u00f3zzon a Stonic magasabb s\u00falypontj\u00e1val. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt egy olyan aut\u00f3t hoztak l\u00e9tre, amely f\u00fcrg\u00e9bbnek hat, viszonylag kis oldald\u0151l\u00e9ssel kanyarodik, \u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kiegyens\u00falyozott, tiszta vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6nny\u0171 \u2013 m\u00e9g ha kiss\u00e9 \u00e9rz\u00e9ketlen is \u2013, a v\u00e1lt\u00f3 pedig finoman, sim\u00e1n m\u0171k\u00f6dik.
\nB\u00e1r a Stonic tapad\u00e1sa megfelel\u0151, mozg\u00e1s k\u00f6zben sosem t\u0171nik igaz\u00e1n stabilnak. A felf\u00fcggeszt\u00e9s folyamatosan \u201emozgol\u00f3dik\u201d, \u00e9s az \u00fathib\u00e1kon val\u00f3 \u00e1thalad\u00e1skor a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00e1s nem olyan finom, mint n\u00e9h\u00e1ny konkurens modelln\u00e9l. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n sem olyan k\u00e9nyelmes vagy nyugodt az utaz\u00e1s, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Volkswagen T-Crossban vagy Hyundai Bayonban. Az oldald\u0151l\u00e9s m\u00e9rt\u00e9ke ugyan kicsi, \u00e9s a kanyarokat viszonylag nagy temp\u00f3val is be lehet venni, de a Stonic sosem igaz\u00e1n \u201esz\u00f3rakoztat\u00f3\u201d aut\u00f3 a Ford Puma m\u00e9rc\u00e9j\u00e9vel m\u00e9rve. Emellett nem kelt olyan bizalmat a vezet\u0151ben \u2013 a kiss\u00e9 ideges fut\u00f3m\u0171 elbizonytalan\u00edtja a Stonic egy\u00e9bk\u00e9nt korrekt vezet\u00e9si tulajdons\u00e1gait.<\/p>\n

A motorpaletta sosem volt kimondottan izgalmas, de a 1,0 literes h\u00e1romhengeres turb\u00f3motor el\u0151rel\u00e9p\u00e9s a kor\u00e1bbiakhoz k\u00e9pest. A 99 l\u00f3er\u0151s turb\u00f3s blokk zaj \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb er\u0151lk\u00f6d\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl adja le teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. Hidegind\u00edt\u00e1sn\u00e1l kiss\u00e9 z\u00f6rg\u0151s, de mozg\u00e1sban m\u00e1r egyenletesen h\u00faz \u00e9s sz\u00e9pen p\u00f6r\u00f6g. Utaz\u00e1s k\u00f6zben meglep\u0151en csendes \u00e9s j\u00f3l szigetelt.
\nA motor v\u00e1rosi \u00e9s h\u00e9tk\u00f6znapi haszn\u00e1latra ide\u00e1lis, a gyorsul\u00e1s 0-100 km\/h-ra 10,7 m\u00e1sodperc, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 185 km\/h (manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3s verzi\u00f3). Az automata v\u00e1ltozat kicsit lassabb, 11,7 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1ssal \u00e9s 175 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9ggel.
\nFogyaszt\u00e1s, k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek
\nA Kia Stonic ezen a fronton igen j\u00f3l teljes\u00edt, \u00e9s a h\u00e9t \u00e9v\/150.000 km-es garancia tov\u00e1bbra is ipar\u00e1gi viszony\u00edt\u00e1si alap. B\u00e1rmelyik v\u00e1ltozatot is v\u00e1lasztjuk, a Stonic \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gei alacsonyak. A 1,0 literes turb\u00f3s benzinmotor ak\u00e1r 4,6 literes \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st is produk\u00e1lhat (gy\u00e1ri adat: 51,4 mpg).
\nC\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt is kedvez\u0151, mivel a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s viszonylag alacsony, 125 g\/km-t\u0151l indul, \u00edgy a Benefit-in-Kind (BiK) ad\u00f3kulcs is m\u00e9rs\u00e9kelt. Minden v\u00e1ltozat az alap VED ad\u00f3s\u00e1vba esik, \u00e9s egyik sem haladja meg a \u00a340.000-os hat\u00e1rt, \u00edgy luxusad\u00f3 sem terheli \u0151ket.
\nA Stonic m\u00e9rs\u00e9kelt menetteljes\u00edtm\u00e9nye miatt a biztos\u00edt\u00e1si d\u00edjak is kedvez\u0151ek. A biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1k 8 \u00e9s 10 k\u00f6z\u00f6tt mozognak \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a 2-es felszerelts\u00e9g\u0171 automata modell 8-as, m\u00edg a GT-Line S k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val m\u00e1r a 10-es csoportba esik.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201eMost m\u00e1r nem titok, ez\u00e9rt szeretn\u00e9m elmondani: h\u00e9tf\u0151t\u0151l megkezd\u0151dik az \u00e9letment\u0151 kezel\u00e9sem. Egy \u00fajfajta duettbe kezdek \u00e9n \u00e9s a betegs\u00e9gem, azt\u00e1n majd megl\u00e1tjuk, hova jutunk\u201d \u2013 mondta \u00e9l\u0151 ad\u00e1sban. Schmuck addig semmilyen r\u00e9szletet nem k\u00f6z\u00f6lt arr\u00f3l, pontosan mivel \u00e1ll szemben, a m\u0171sor alatt teljesen titokban tartotta \u00e1llapot\u00e1t.
\nK\u00e9s\u0151bb azonban a Borsnak adott interj\u00faj\u00e1ban m\u00e1r \u0151szint\u00e9bben besz\u00e9lt arr\u00f3l, milyen es\u00e9lyeket j\u00f3soltak neki az orvosai. Elmond\u00e1sa szerint h\u00e1rom forgat\u00f3k\u00f6nyv l\u00e9tezik: ha a betegs\u00e9g tov\u00e1bbterjed, az v\u00e9gzetes lehet sz\u00e1m\u00e1ra, ha stagn\u00e1l, akkor m\u0171t\u00e9tre volna sz\u00fcks\u00e9g \u2013 amit \u0151 elutas\u00edt \u2013, m\u00edg a legjobb kimenet az lenne, ha visszah\u00faz\u00f3dna.<\/h3>\n

VIA FB\/story<\/p>\n

–<\/p>\n

A Kia Stonic t\u00fal\u00e9lte azt a modellt, amelyre eredetileg \u00e9p\u00fclt, a Kia Ri\u00f3t, \u00e9s ezzel \u00e1tvette annak hely\u00e9t a k\u00edn\u00e1latban: egy szupermini m\u00e9ret\u0171 aut\u00f3t k\u00edn\u00e1l SUV karossz\u00e9ri\u00e1ban, a ma divatos, magasabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, robusztusabb megjelen\u00e9s\u0171 form\u00e1ban, amelyet a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k egyre ink\u00e1bb keresnek.
\nA Stonic j\u00f3l vezethet\u0151, j\u00f3l felszerelt, \u00e9s a h\u00e9t \u00e9vre vagy 160 000 kilom\u00e9terre sz\u00f3l\u00f3 garancia komoly biztons\u00e1g\u00e9rzetet ny\u00fajt \u2013 ez \u00f6nmag\u00e1ban is d\u00f6nt\u0151 t\u00e9nyez\u0151 lehet egyes v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. Ugyanakkor v\u00e1rosi, alacsony sebess\u00e9g\u0171 temp\u00f3n\u00e1l kiss\u00e9 r\u00e1z\u00f3s a fut\u00f3m\u0171, a bels\u0151 t\u00e9r pedig sem anyaghaszn\u00e1lat\u00e1ban, sem l\u00e1tv\u00e1ny\u00e1ban nem nevezhet\u0151 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben pr\u00e9miumszint\u0171nek vagy izgalmasnak. Emellett a kis SUV-k k\u00f6z\u00f6tt nem is ez a legolcs\u00f3bb aj\u00e1nlat.
\nA Kia Stonic sok szempontb\u00f3l j\u00f3l teljes\u00edt, de nem emelkedik ki a rendk\u00edv\u00fcl verseng\u0151 szegmensben, ahol t\u00f6bb igaz\u00e1n kiemelked\u0151 riv\u00e1lisa is van.<\/p>\n

A k\u00edn\u00e1lat n\u00e9gy felszerelts\u00e9gi szintb\u0151l \u00e1ll: 2, GT-Line, 3 \u00e9s GT-Line S. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Stonic 2 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat, tet\u0151s\u00edneket, projektoros f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat LED nappali menetf\u00e9nnyel, 8 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal, tempomatot, l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3t, h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3szenzorokat, valamint \u00fctk\u00f6z\u00e9smegel\u0151z\u0151 rendszert k\u00edn\u00e1l.
\nA sportosabb GT-Line felszerelts\u00e9g m\u00e1r 17 colos kerekeket, s\u00f6t\u00e9t\u00edtett \u00fcvegeket, LED-es f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, elektromosan behajthat\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket, navig\u00e1ci\u00f3s rendszert, tolat\u00f3kamer\u00e1t, kl\u00edmaberendez\u00e9st, valamint fekete sz\u00f6vet \u00e9s m\u0171b\u0151r bels\u0151t ad.
\nA luxusabb 3-as szint tov\u00e1bbi k\u00e9nyelmi extr\u00e1kkal b\u0151v\u00fcl, p\u00e9ld\u00e1ul teljes m\u0171b\u0151r k\u00e1rpitoz\u00e1ssal, vezet\u00e9si m\u00f3dv\u00e1laszt\u00f3val, valamint f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9sekkel \u00e9s korm\u00e1nyker\u00e9kkel.
\nA cs\u00facsmodell GT-Line S pedig olyan fejlett biztons\u00e1gi \u00e9s k\u00e9nyelmi funkci\u00f3kkal eg\u00e9sz\u00fcl ki, mint az adapt\u00edv tempomat, a holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszer, az els\u0151 parkol\u00f3szenzorok, illetve az utasoldali \u00fcl\u00e9s magass\u00e1g\u00e1ll\u00edt\u00e1sa.
\nA Kia Stonic minden v\u00e1ltozata egy h\u00e1romhengeres, 1.0 literes T-GDi benzinmotorral k\u00e9sz\u00fcl, amely 99 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 48 voltos enyhe hibrid r\u00e1seg\u00edt\u00e9st k\u00edn\u00e1l. Ehhez hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 vagy h\u00e9tfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1laszthat\u00f3.
\nA hivatalos indul\u00f3\u00e1r 21 265 fontt\u00f3l indul, a cs\u00facsverzi\u00f3 \u00e1ra pedig 25 810 font k\u00f6r\u00fcl alakul. Az Auto Express Find A Car szolg\u00e1ltat\u00e1s\u00e1n kereszt\u00fcl viszont ak\u00e1r 1 787 font kedvezm\u00e9nyt is el\u00e9rhetsz, \u00edgy az indul\u00f3\u00e1r 19 325 fontn\u00e1l kezd\u0151dik. A Kia Stonic l\u00edzingelhet\u0151 291 font\/h\u00f3 \u00e1ron, vagy ak\u00e1r haszn\u00e1ltk\u00e9nt 6 995 fontt\u00f3l is megv\u00e1s\u00e1rolhat\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sokan k\u00edv\u00e1ncsiak voltak r\u00e1, pontosan mi\u00e9rt beteg Schmuck Andor, aki kor\u00e1bban m\u00e1r nyilv\u00e1noss\u00e1gra hozta, hogy komoly eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi probl\u00e9m\u00e1val k\u00fczd. A bejelent\u00e9se \u00f3ta rengetegen agg\u00f3dnak \u00e9rte \u00e9s drukkolnak a fel\u00e9p\u00fcl\u00e9s\u00e9\u00e9rt. Egy bulv\u00e1rt\u00e9m\u00e1kkal foglalkoz\u00f3…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5662"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5765,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5662\/revisions\/5765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}