{"id":5707,"date":"2025-07-12T18:06:44","date_gmt":"2025-07-12T16:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=5707"},"modified":"2025-07-13T08:33:09","modified_gmt":"2025-07-13T06:33:09","slug":"legszornyubb-busz-balesete-tortent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/legszornyubb-busz-balesete-tortent\/","title":{"rendered":"Legsz\u00f6rny\u0171bb BUSZ balesete t\u00f6rt\u00e9nt"},"content":{"rendered":"

Ma Magyarorsz\u00e1g egyik legsz\u00f6rny\u0171bb BUSZ balesete t\u00f6rt\u00e9nt p\u00e1r perce! Utasokkal teli busz szenvedett balesetet a 4-es f\u0151\u00faton,t\u0171zolt\u00f3k ment\u0151k a helysz\u00ednen! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A fejleszt\u0151k komolyan vett\u00e9k a feladatot, hogy ebb\u0151l az aut\u00f3b\u00f3l egy val\u00f3di vezet\u0151i \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 g\u00e9pet hozzanak l\u00e9tre, \u00e9s ennek \u00e9rdek\u00e9ben alaposan \u00e1tdolgozt\u00e1k az alap Range Rover Sportot. Az els\u0151 l\u00e9p\u00e9s term\u00e9szetesen a felf\u00fcggeszt\u00e9s m\u00f3dos\u00edt\u00e1sa volt. Az SV modell k\u00fcl\u00f6nleges l\u00e9grug\u00f3s rendszert kapott, amelyet hidraulikusan \u00f6sszekapcsolt adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k eg\u00e9sz\u00edtenek ki, \u00e9s egy vadonat\u00faj \u201eb\u00f3logat\u00e1sg\u00e1tl\u00f3\u201d rendszerrel is rendelkezik. A Land Rover szerint ez ut\u00f3bbi ipar\u00e1gi \u00fajdons\u00e1g, vagyis eddig m\u00e1s aut\u00f3ban m\u00e9g nem alkalmaztak ilyet. Ez a rendszer hihetetlen\u00fcl sz\u00e9les tartom\u00e1nyban k\u00e9pes szab\u00e1lyozni a k\u00e9nyelmet \u00e9s a stabilit\u00e1st, \u00e9s minden egyes ker\u00e9kn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n ir\u00e1ny\u00edtja a mozg\u00e1st, ami p\u00e1ratlan testkontrollt tesz lehet\u0151v\u00e9. Olyan j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, hogy a hagyom\u00e1nyos d\u0151l\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 rudakra m\u00e1r nem is volt sz\u00fcks\u00e9g \u2013 ez szinte p\u00e9ld\u00e1tlan egy ilyen kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa aut\u00f3n\u00e1l.<\/p>\n

A l\u00e9grug\u00f3k r\u00e1ad\u00e1sul az alapmodellhez k\u00e9pest 10 millim\u00e9terrel alacsonyabbra \u00e1ll\u00edtj\u00e1k az aut\u00f3t a norm\u00e1l be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban, ami teljesen \u00faj fut\u00f3m\u0171 geometri\u00e1t eredm\u00e9nyez. Ezen k\u00edv\u00fcl a Land Rover egy minden eddigin\u00e9l k\u00f6zvetlenebb korm\u00e1ny\u00e1tt\u00e9telt alkalmazott, amit egy \u00fajrakalibr\u00e1lt h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1si rendszer eg\u00e9sz\u00edt ki. Ez azt jelenti, hogy nemcsak az els\u0151, hanem a h\u00e1ts\u00f3 kerekek is tudnak korm\u00e1nyozni, ami sokkal k\u00f6nnyebb man\u0151verezhet\u0151s\u00e9get \u00e9s prec\u00edzebb kanyarv\u00e9telt eredm\u00e9nyez.<\/p>\n

Az aut\u00f3 kerekei is k\u00fcl\u00f6n figyelmet kaptak: a 23 colos kov\u00e1csolt k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik jelent\u0151sen cs\u00f6kkentik a rug\u00f3zatlan t\u00f6meget, vagyis azokat a t\u00f6megeket, amelyeket a felf\u00fcggeszt\u00e9snek kell \u201ekezelnie\u201d. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az SV ak\u00e1r 1,1 G-s oldalgyorsul\u00e1st is el\u00e9rhet kanyarban \u2013 \u00e9s ez nem versenygumikon t\u00f6rt\u00e9nik, hanem teljesen h\u00e9tk\u00f6znapi, n\u00e9gy\u00e9vszakos gumikon. Azonban, ha valaki hajland\u00f3 tov\u00e1bbi 6900 angol fontot fizetni, akkor v\u00e1laszthat karbonb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt 23 colos kerekeket is \u2013 ezek egy\u00e9bk\u00e9nt ebben a m\u00e9retben vil\u00e1gszinten is \u00fajdons\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edtanak. Ezek a kerekek darabonk\u00e9nt 8,9 kilogrammal k\u00f6nnyebbek, mint a norm\u00e1l felnik, ami elk\u00e9peszt\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen egy sportosra hangolt SUV eset\u00e9ben.<\/p>\n

A karbon felnikre kifejezetten ehhez az aut\u00f3hoz fejlesztett Michelin Pilot Sport 5 ny\u00e1ri abroncsokat szerelnek, aminek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az oldalgyorsul\u00e1s m\u00e9g magasabb \u00e9rt\u00e9ket \u00e9rhet el, \u00e9s az aut\u00f3 m\u00e9g jobban tapad az \u00fathoz, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sz\u00e1raz aszfalton. Ez m\u00e9g ink\u00e1bb n\u00f6veli az \u00e9lm\u00e9nyt, legyen sz\u00f3 gyors kanyarod\u00e1sr\u00f3l, er\u0151s gyors\u00edt\u00e1sr\u00f3l vagy prec\u00edz ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sr\u00f3l.<\/p>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

<\/p>\n

A t\u0171zolt\u00f3k seg\u00edtettek az utasoknak elhagyni a j\u00e1rm\u0171vet. \u00c1rokba cs\u00faszott, majd az oldal\u00e1ra borult egy aut\u00f3busz a 4-es f\u0151\u00fat 317-es kilom\u00e9ter\u00e9n\u00e9l, Kisv\u00e1rda t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben, a Ny\u00edregyh\u00e1za fel\u00e9 vezet\u0151 oldalon. A kisv\u00e1rdai hivat\u00e1sos t\u0171zolt\u00f3kat riasztott\u00e1k a m\u0171szaki ment\u00e9shez. Az egys\u00e9gek \u00e1ramtalan\u00edtott\u00e1k a buszt, majd seg\u00edtettek az utasoknak elhagyni a j\u00e1rm\u0171vet, amelyen \u00f6tvenheten tart\u00f3zkodtak, k\u00f6zt\u00fck gyermekek is.<\/h3>\n

–<\/p>\n

Tov\u00e1bbi s\u00falycs\u00f6kkent\u00e9st eredm\u00e9nyez, ha a vev\u0151 a sz\u00e9riaf\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k helyett a k\u00fcl\u00f6n rendelhet\u0151 karbon-ker\u00e1mia f\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat v\u00e1lasztja, melyek hozz\u00e1vet\u0151leg 7\u202f000 fontba ker\u00fclnek. Ezek a speci\u00e1lis t\u00e1rcs\u00e1k k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 34 kilogrammal k\u00f6nnyebbek, mint a hagyom\u00e1nyos \u00f6nt\u00f6ttvasb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt v\u00e1ltozatok. A j\u00e1rm\u0171 elej\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 f\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k \u00e1tm\u00e9r\u0151je nem kevesebb mint 440 millim\u00e9ter, ami t\u00f6bb mint 17 h\u00fcvelyk \u2013 ez m\u00e1r nagyobb, mint sok csal\u00e1di aut\u00f3 kereke. Ezeket a hatalmas f\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat egyedileg tervezett Brembo f\u00e9knyergek fogj\u00e1k k\u00f6zre, amelyek k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge, hogy nyolc dugatty\u00faval m\u0171k\u00f6dnek, ezek pedig kereszt alakban helyezkednek el. Ennek a form\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en nemcsak elegend\u0151 f\u00e9ker\u0151t k\u00e9pesek biztos\u00edtani, hanem r\u00e1ad\u00e1sul a rendszer s\u00faly\u00e1nak egy r\u00e9sz\u00e9t k\u00f6zelebb hozz\u00e1k a ker\u00e9k k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1hoz, ami jav\u00edtja a menetdinamik\u00e1t is.<\/p>\n

Ez azonban m\u00e9g nem minden a s\u00falycs\u00f6kkent\u00e9s ter\u00e9n. A Range Rover Sport SV egyedi karossz\u00e9riak\u00e9szlet\u00e9hez tartozik p\u00e9ld\u00e1ul egy sz\u00e9nsz\u00e1las motorh\u00e1ztet\u0151, valamint t\u00f6bb m\u00e1s karbonelemb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt k\u00fcls\u0151 r\u00e9szlet, amelyek szint\u00e9n jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rulnak a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6meg\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9hez. Mindezek egy\u00fctt \u00f6sszesen k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 76 kilogramm s\u00falymegtakar\u00edt\u00e1st eredm\u00e9nyeznek a teljes aut\u00f3ra n\u00e9zve. Fontos azonban hozz\u00e1tenni, hogy ez a jelent\u0151s s\u00falycs\u00f6kken\u00e9s sem k\u00e9pes teljesen elt\u00fcntetni azt a t\u00e9nyt, hogy az aut\u00f3 m\u00e9g \u00edgy is egy igen neh\u00e9z j\u00e1rm\u0171, \u00e9s tov\u00e1bbra is sz\u00e1mottev\u0151 t\u00f6meget kell mozgatnia.<\/p>\n

Amikor az aut\u00f3t versenyp\u00e1ly\u00e1n haszn\u00e1ljuk, a hat\u00e1s eg\u00e9szen leny\u0171g\u00f6z\u0151. Ha egy kanyarhoz \u00fagy k\u00f6zel\u00edt\u00fcnk, ahogyan azt egy hagyom\u00e1nyos Range Roverrel nem tenn\u00e9nk \u2013 hiszen ott a leveg\u0151s rug\u00f3z\u00e1s hajlamos lenne billegni, a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer pedig jelent\u0151sen visszafogn\u00e1 a gyors\u00edt\u00e1st \u2013, akkor ebben a modellben teljesen m\u00e1s \u00e9lm\u00e9ny v\u00e1r r\u00e1nk. Az aut\u00f3 meglep\u0151en hat\u00e1rozottan \u00e9s magabiztosan fordul be a kanyarba, a tapad\u00e1s pedig d\u00f6bbenetesen j\u00f3.<\/p>\n

Ha megnyomjuk a korm\u00e1nyon tal\u00e1lhat\u00f3 SV gombot, akkor az aut\u00f3 viselked\u00e9se m\u00e9g \u00e9lesebb\u00e9 v\u00e1lik. Ilyenkor a fut\u00f3m\u0171 15 millim\u00e9terrel lejjebb engedi az aut\u00f3t, aminek az egyik k\u00f6vetkezm\u00e9nye, hogy a ker\u00e9kd\u0151l\u00e9s (vagyis a negat\u00edv camber) is megn\u0151, ami jobb tapad\u00e1st eredm\u00e9nyez a kanyarokban. A leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k is kem\u00e9nyebbre v\u00e1ltanak, a g\u00e1zped\u00e1l \u00e9s a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 reakci\u00f3i pedig gyorsabbak \u00e9s k\u00f6zvetlenebbek lesznek. Az aut\u00f3 k\u00fcl\u00f6nlegesen fejlett, hidraulikusan \u00f6sszekapcsolt felf\u00fcggeszt\u00e9se szinte term\u00e9szetellenesen j\u00f3l k\u00e9pes kord\u00e1ban tartani a karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9s\u00e9t. Ha nem lenne az emelkedett \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 \u00e9s a j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1s az \u00fatra, azt hinn\u00e9nk, hogy valamilyen sokkal alacsonyabb sportaut\u00f3t vezet\u00fcnk.<\/p>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

<\/p>\n

Az \u00e9rintett \u00fatszakaszon teljes \u00fatlez\u00e1r\u00e1s van \u2013 \u00edrja a katasztr\u00f3fav\u00e9delem. Az utasok k\u00f6z\u00fcl t\u00f6bben s\u00fal\/os\/n is me\/s\u00e9r\/l\/ek. C\u00edmlap I\/luszt\/\u00e1ci\u00f3!<\/h3>\n

Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ MHUG<\/p>\n

–<\/p>\n

A Range Rover Sport SV k\u00e9pes meg\u0151rizni egyfajta term\u00e9szetes mozg\u00e1st is, \u00edgy a vezet\u0151 pontosan \u00e9rezheti, hogyan hatnak a g\u00e1zped\u00e1l finom mozdulatai az aut\u00f3 egyens\u00faly\u00e1ra. Ha p\u00e9ld\u00e1ul a hossz\u00fa utols\u00f3 kanyarban, amely a c\u00e9legyenesre vezet, \u00f3vatosan elvessz\u00fck a l\u00e1bunkat a g\u00e1zr\u00f3l, az aut\u00f3 eleje sz\u00e9pen visszafordul az ide\u00e1lis \u00edv fel\u00e9. Ahogy azt\u00e1n a kanyar fokozatosan ny\u00edlik ki, \u00e9s a sebess\u00e9g n\u0151, \u00e9rezhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik az aut\u00f3 t\u00f6mege, de az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s ennek ellen\u00e9re tov\u00e1bbra is magabiztos \u00e9s meglep\u0151en stabil. A korm\u00e1nyz\u00e1s is sokat seg\u00edt ebben. M\u00edg n\u00e9h\u00e1ny n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1sos rendszer furcs\u00e1n mesters\u00e9gesnek vagy \u00f6sszehangolatlannak t\u0171nik, itt az eg\u00e9sz mechanika teljesen term\u00e9szetes \u00e9s prec\u00edz \u00e9rz\u00e9st ny\u00fajt. A korm\u00e1ny el\u00e9g gyorsan reag\u00e1l ahhoz, hogy az aut\u00f3 fordul\u00e9kony legyen, ugyanakkor nem annyira hirtelen, hogy ideges\u00edt\u0151 vagy kisz\u00e1m\u00edthatatlan legyen a mozg\u00e1sa.<\/p>\n

A Range Rover Sport SV-t nemcsak versenyp\u00e1ly\u00e1n, hanem brit k\u00f6zutakon is kipr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k \u2013 r\u00e1ad\u00e1sul olyan v\u00e1ltozatban, amely nem rendelkezett sem a sz\u00e9nsz\u00e1las kerekekkel, sem a karbon-ker\u00e1mia f\u00e9kekkel. M\u00e9g \u00edgy is meglep\u0151en j\u00f3l teljes\u00edtett. A vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye tov\u00e1bbra is nagyon magabiztos \u00e9s stabil volt, az aut\u00f3 \u00fagy \u00e9rezhet\u0151, mintha teljes m\u00e9rt\u00e9kben ura lenne az \u00fatnak. Ennek ellen\u00e9re kisebb, sz\u0171kebb utakon neh\u00e9z figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyni, hogy ez m\u00e9giscsak egy nagy \u00e9s s\u00falyos j\u00e1rm\u0171, ami felveti a k\u00e9rd\u00e9st: vajon t\u00e9nyleg sz\u00fcks\u00e9g van egy SUV-ban ekkora teljes\u00edtm\u00e9nyre? \u00c9s ha igen, vajon indokolt-e mindez? Mindenesetre technikai \u00e9s m\u00e9rn\u00f6ki szempontb\u00f3l n\u00e9zve a Range Rover Sport SV val\u00f3di mestermunka \u2013 a Land Rover itt egy\u00e9rtelm\u0171en megmutatta, mire k\u00e9pes, ha a m\u00e9rn\u00f6ki teljes\u00edtm\u00e9ny hat\u00e1rait feszegeti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ma Magyarorsz\u00e1g egyik legsz\u00f6rny\u0171bb BUSZ balesete t\u00f6rt\u00e9nt p\u00e1r perce! Utasokkal teli busz szenvedett balesetet a 4-es f\u0151\u00faton,t\u0171zolt\u00f3k ment\u0151k a helysz\u00ednen! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET! A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5708,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5707"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5718,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5707\/revisions\/5718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}