{"id":5921,"date":"2025-07-23T20:45:16","date_gmt":"2025-07-23T18:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=5921"},"modified":"2025-07-24T07:24:55","modified_gmt":"2025-07-24T05:24:55","slug":"vegre-uzent-orban-majkanak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/vegre-uzent-orban-majkanak\/","title":{"rendered":"V\u00e9gre \u00fczent Orb\u00e1n Majk\u00e1nak!"},"content":{"rendered":"

Nem ak\u00e1rmit \u00fczent Orb\u00e1n Viktor Majk\u00e1nak! A minisztereln\u00f6k megtal\u00e1lt egy dolgot, ami nemr\u00e9giben elt\u0171nt. Ez nem m\u00e1s, mint K\u00f6v\u00e9r L\u00e1szl\u00f3 bajsza. De nem is az arcsz\u0151rzet a l\u00e9nyeg. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

Vil\u00e1gosan l\u00e1tszik, hogy a Nissan nem arra t\u00f6rekedett a Leaf eset\u00e9ben, hogy egy nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 vagy kimondottan \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 elektromos aut\u00f3t alkosson. \u00c9s \u00e9pp ebben rejlik a siker\u00e9nek egyik kulcsa: a Leaf nem akar t\u00f6bb lenni ann\u00e1l, mint amire val\u00f3j\u00e1ban sz\u00fcks\u00e9ge van a c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9g\u00e9nek. Ez az aut\u00f3 azok sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt, akik egy nyugodt, k\u00e9nyelmes \u00e9s biztons\u00e1got sug\u00e1rz\u00f3 elektromos aut\u00f3s \u00e9lm\u00e9nyre v\u00e1gynak. Olyanoknak, akik nem versenyp\u00e1ly\u00e1ra, hanem h\u00e9tk\u00f6znapi v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sre, nyugodt aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s utaz\u00e1sokra vagy csal\u00e1di utakra keresnek megb\u00edzhat\u00f3 t\u00e1rsat.<\/p>\n

Ami a teljes\u00edtm\u00e9nyt illeti, a tesztelt 75 kWh-s akkumul\u00e1torral szerelt modell b\u0151s\u00e9gesen elegend\u0151 er\u0151t biztos\u00edt a mindennapi haszn\u00e1lathoz. De ami igaz\u00e1n figyelemre m\u00e9lt\u00f3, az nem puszt\u00e1n a gyorsul\u00e1s vagy a v\u00e9gsebess\u00e9g, hanem az, ahogyan ez az aut\u00f3 reag\u00e1l a g\u00e1zad\u00e1sra. A gyors\u00edt\u00e1st szab\u00e1lyoz\u00f3 rendszer (a g\u00e1zped\u00e1l \u00e9s a motor \u00f6sszhangja) rendk\u00edv\u00fcl kifinomult, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sima m\u0171k\u00f6d\u00e9st ny\u00fajt. Az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa elektromotor erej\u00e9t olyan eleganci\u00e1val adja le, hogy m\u00e9g a sportm\u00f3dban sem \u00e9rezz\u00fck t\u00falzottan hirtelennek vagy idegesnek \u2013 a gumik nem csikorognak, az aut\u00f3 nem ugrik el\u0151re hirtelen, hanem magabiztosan \u00e9s finoman gyorsul.<\/p>\n

A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa tal\u00e1n m\u00e9g enn\u00e9l is leny\u0171g\u00f6z\u0151bb. A Leaf sim\u00e1n \u00e9s puh\u00e1n g\u00f6rd\u00fcl v\u00e9gig az \u00faton, mik\u00f6zben sosem kelti azt az \u00e9rz\u00e9st, hogy t\u00fals\u00e1gosan l\u00e1gy vagy alulcsillap\u00edtott lenne. Megfelel\u0151 rug\u00f3utakkal rendelkezik ahhoz, hogy a nagyobb \u00fathib\u00e1kat is gond n\u00e9lk\u00fcl elnyelje, \u00e9s a karossz\u00e9ria sem \u00fct fel vagy csavarodik kellemetlen\u00fcl m\u00e9g rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00faton sem. Ha \u00f6sszehasonl\u00edtjuk m\u00e1s elektromos modellekkel, a ID.3 p\u00e9ld\u00e1ul kiss\u00e9 pattog\u00f3sabb \u00e9rzetet kelt, m\u00edg a Kia EV3 b\u00e1r k\u00f6zvetlenebb kapcsolatban \u00e1ll az \u00fattal, nem tudja azt a kifinomults\u00e1got \u00e9s \u00fct\u00e9selnyel\u00e9st ny\u00fajtani, amit a Leaf.<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00fcl\u00f6nleges \u00e9s humoros fot\u00f3t osztott meg a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldal\u00e1n Orb\u00e1n Viktor. De nem is az arcsz\u0151rzet a l\u00e9nyeg, hanem amit a bajszot tartalmaz\u00f3 posztj\u00e1hoz \u00edrt. Mert azzal Majk\u00e1nak \u00fczent, akinek a koncertj\u00e9n egy jelenetben egy mikrofonnal \u201ele\/\u00f6v\/k\u201d az egy\u00e9bk\u00e9nt nem l\u00e9tez\u0151 B\/ndz\/isz\/\u00e1n minisztereln\u00f6k\u00e9t alak\u00edt\u00f3 \u00f3zdi rappert.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A zajszigetel\u00e9s is p\u00e9ld\u00e1s: az utast\u00e9rben kellemesen csendes a k\u00f6rnyezet, a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zajokat \u00e9s a menetszelet is hat\u00e9konyan kiz\u00e1rja a karossz\u00e9ria. Kisebb kiv\u00e9telt tal\u00e1n csak a visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6k jelenthetnek, amelyek magasabb sebess\u00e9gn\u00e9l n\u00e9mi sz\u00e9lzajt keltenek, de ez is eleny\u00e9sz\u0151 a teljes \u00e9lm\u00e9nyhez k\u00e9pest. Egy igaz\u00e1n zord, macskak\u00f6ves belga \u00fatszakaszon tesztelve sem hallatszott semmif\u00e9le nyikorg\u00e1s vagy z\u00f6rg\u00e9s az utast\u00e9rb\u0151l, ami azt mutatja, hogy a Leaf fel\u00e9p\u00edt\u00e9se massz\u00edv \u00e9s j\u00f3l \u00f6sszerakott. B\u00e1r csak r\u00f6vid ideig tudtuk aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is pr\u00f3b\u00e1lni, az aut\u00f3 nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is stabil \u00e9s megnyugtat\u00f3 benyom\u00e1st keltett \u2013 m\u00e9g ha er\u0151sebb kanyarod\u00e1skor \u00e9rezhet\u0151 is volt n\u00e9mi oldald\u0151l\u00e9s, ami viszont teljesen term\u00e9szetes egy ennyire k\u00e9nyelmesen hangolt felf\u00fcggeszt\u00e9s eset\u00e9ben.<\/p>\n

A Nissan gy\u00e1ri adatok szerint a 75 kWh-s modell 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra (0\u201362 mph) 7,6 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, ami a val\u00f3 \u00e9letben is re\u00e1lisnak \u00e9rz\u0151dik. A 215 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s a jelent\u0151s m\u00e9ret\u0171 akkumul\u00e1torral a Leaf sosem volt arra hivatott, hogy meglepet\u00e9sszer\u0171 sportos teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtson, de \u00e9pp annyira er\u0151s, hogy a forgalomban soha ne t\u0171nj\u00f6n lass\u00fanak vagy bizonytalannak. Az aut\u00f3 v\u00e9gsebess\u00e9ge 160 km\/h-ra (100 mph) van korl\u00e1tozva, ami b\u0151ven el\u00e9g a legt\u00f6bb haszn\u00e1lati helyzethez.<\/p>\n

V\u00e9gre val\u00f3di el\u0151rel\u00e9p\u00e9seket l\u00e1thatunk az alacsonyabb \u00e1r\u00fa elektromos aut\u00f3k ter\u00e9n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a hat\u00f3t\u00e1v tekintet\u00e9ben, \u00e9s az \u00faj Nissan Leaf sem kiv\u00e9tel ez al\u00f3l. A Nissan k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torcsomagot k\u00edn\u00e1l az aut\u00f3hoz, mindkett\u0151t \u00e1tgondoltan alak\u00edtott\u00e1k ki annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le ig\u00e9nyeikhez igazod\u00f3 elektromos aut\u00f3v\u00e1ltozatok k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthassanak. Az els\u0151 lehet\u0151s\u00e9g az alapmodell, amely egy 52 kWh-s akkumul\u00e1torral rendelkezik. Ez a v\u00e1ltozat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 270 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l a WLTP szabv\u00e1ny szerint, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi haszn\u00e1latra teszi ide\u00e1liss\u00e1.<\/p>\n

A Nissan ezzel a konfigur\u00e1ci\u00f3val azoknak a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak szeretne kedvezni, akik legink\u00e1bb v\u00e1rosi vagy el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben haszn\u00e1lj\u00e1k az aut\u00f3t, \u00e9s sz\u00e1mukra fontos a j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny, valamint az alacsonyabb energiafogyaszt\u00e1s. Az 52 kWh-s akkumul\u00e1tor k\u00f6nnyebb is, ami nemcsak az energiahat\u00e9konys\u00e1got jav\u00edtja, de az aut\u00f3 kezelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t is pozit\u00edvan befoly\u00e1solhatja. Az ilyen t\u00edpus\u00fa v\u00e1rosi felhaszn\u00e1l\u00e1sn\u00e1l a hosszabb hat\u00f3t\u00e1v gyakran felesleges lenne, \u00edgy a kisebb kapacit\u00e1s itt el\u0151nny\u00e9 v\u00e1lik.<\/p>\n

<\/p>\n

A v\u00e1ltoz\u00e1s nagy n\u00e9pszer\u0171s\u00e9gre tett szert \u00e9s a k\u00f6z\/ss\/gi m\u00e9\/i\u00e1\/an is, \u00edgy nem meglep\u0151, hogy Orb\u00e1n Viktor is fel\u00fclt a trendvonatra. A minisztereln\u00f6k egy szer\/es\/tett fo\/\u00f3t osztott meg mag\u00e1r\u00f3l, amelyen K\u00f6v\u00e9r \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen bajusz\u00e1t viseli. Tov\u00e1bbi r\u00e9szleteket Orb\u00e1n k\u00e9s\u0151bbre tartja!<\/h3>\n

Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n

–<\/p>\n

A hosszabb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa v\u00e1ltozat viszont teljesen m\u00e1s c\u00e9lt szolg\u00e1l. Ezt azoknak sz\u00e1nt\u00e1k, akik gyakrabban tesznek meg hosszabb utakat, p\u00e9ld\u00e1ul aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, \u00e9s ez\u00e9rt sz\u00e1mukra kulcsfontoss\u00e1g\u00fa a min\u00e9l nagyobb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g. Ebben a modellben a Nissan egy 75 kWh-s akkumul\u00e1tort alkalmazott, amely az aut\u00f3 m\u00e9ret\u00e9hez k\u00e9pest kifejezetten nagynak sz\u00e1m\u00edt, \u00e9s ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en ak\u00e1r 375 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot is el\u00e9rhet a WLTP szabv\u00e1ny szerint. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen impressz\u00edv eredm\u00e9ny egy ilyen kompakt m\u00e9ret\u0171 elektromos aut\u00f3t\u00f3l.<\/p>\n

A Nissan komoly figyelmet ford\u00edtott arra is, hogy az aut\u00f3 nagy sebess\u00e9g melletti hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t is alaposan tesztelje, ami az\u00e9rt fontos, mert a val\u00f3s k\u00f6z\u00fati haszn\u00e1lat sor\u00e1n az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s halad\u00e1s jelent\u0151sen befoly\u00e1solhatja az akkumul\u00e1tor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. Ennek \u00e9rdek\u00e9ben egy hivatalosan is meger\u0151s\u00edtett, 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra (kb. 113 km\/h) \u00e1tlagsebess\u00e9g\u0171 teszt sor\u00e1n k\u00f6zel 270 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot siker\u00fclt el\u00e9rni. Ez arra utal, hogy m\u00e9g nagy sebess\u00e9g mellett is rendk\u00edv\u00fcl megb\u00edzhat\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt az aut\u00f3.<\/p>\n

B\u00e1r m\u00e9g nem volt alkalmunk hosszabb id\u0151n kereszt\u00fcl, k\u00f6z\u00faton kipr\u00f3b\u00e1lni az \u00faj Leafet, \u00edgy a hat\u00f3t\u00e1vval kapcsolatos gy\u00e1ri \u00e9s WLTP adatokra kell hagyatkoznunk, az eddigi benyom\u00e1sok mindenk\u00e9ppen biztat\u00f3ak. R\u00e1ad\u00e1sul az \u00faj Leaf m\u00e1r nem egy bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros aut\u00f3ra \u00e9p\u00fcl\u0151 platform \u00e1talak\u00edtott v\u00e1ltozata, mint a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3k eset\u00e9ben, hanem egy kifejezetten elektromos meghajt\u00e1sra fejlesztett alapra \u00e9p\u00fcl. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en hat\u00e9konys\u00e1ga nemcsak a kor\u00e1bbi Leaf modellekhez k\u00e9pest javult \u2013 annak ellen\u00e9re, hogy azok k\u00f6nnyebbek voltak \u2013, hanem a legf\u0151bb versenyt\u00e1rsakkal is teljes m\u00e9rt\u00e9kben versenyk\u00e9pes.<\/p>\n

Az \u00faj Nissan Leaf j\u00f3 p\u00e9ld\u00e1ja annak, hogy az elektromos aut\u00f3z\u00e1s egyre ink\u00e1bb megfizethet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik an\u00e9lk\u00fcl, hogy ez t\u00fal nagy kompromisszumokat jelentene hat\u00f3t\u00e1v vagy haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g ter\u00e9n. A k\u00e9t elt\u00e9r\u0151 akkumul\u00e1toros v\u00e1ltozat pedig lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k val\u00f3ban az \u00e9letvitel\u00fckh\u00f6z illeszked\u0151 elektromos aut\u00f3t v\u00e1laszthassanak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nem ak\u00e1rmit \u00fczent Orb\u00e1n Viktor Majk\u00e1nak! A minisztereln\u00f6k megtal\u00e1lt egy dolgot, ami nemr\u00e9giben elt\u0171nt. Ez nem m\u00e1s, mint K\u00f6v\u00e9r L\u00e1szl\u00f3 bajsza. De nem is az arcsz\u0151rzet a l\u00e9nyeg. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET! A…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5921"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5927,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5921\/revisions\/5927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}