{"id":6035,"date":"2025-07-30T16:56:47","date_gmt":"2025-07-30T14:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6035"},"modified":"2025-08-01T12:55:03","modified_gmt":"2025-08-01T10:55:03","slug":"megjott-a-dontes-majka-ugyeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/megjott-a-dontes-majka-ugyeben\/","title":{"rendered":"Megj\u00f6tt a d\u00f6nt\u00e9s Majka \u00fcgy\u00e9ben!"},"content":{"rendered":"

Majka kijelentette hogy: F\u00e9l\u0151, hogy olyan re\/ds\/er j\u00f6n, amiben k\u00e9ptelen vagyok l\u00e9\/ezni! K\u00f6z\/ss\u00e9gi oldal\u00e1n reag\u00e1lt Majka az ellene folyt \u201ebosz\/rk\u00e1n\/\u00fcld\/z\u00e9sre\u201d. Az el\u0151ad\u00f3 kijelentette, fenntartja a jogot arra, hogy a normalit\u00e1s keretein bel\u00fcl tov\u00e1bbra is azt mo\/djon, \u00e9s akkor, amit \u00e9s amikor akar. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

Amikor 2003-ban az els\u0151 SsangYong Rexton megjelent az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, az emberek els\u0151sorban k\u00e9t dolgot jegyeztek meg r\u00f3la: hogy hatalmas \u00e9s nagyon olcs\u00f3. Ezen k\u00edv\u00fcl azonban nem sok minden sz\u00f3lt mellette. Az \u00e9vek sor\u00e1n a gy\u00e1rt\u00f3 nem sokat tett az\u00e9rt, hogy \u00e9rdemben jav\u00edtson a modellen, mik\u00f6zben sorra jelentek meg a modernebb, kifinomultabb SUV-ok, amelyek csak m\u00e9g nyilv\u00e1nval\u00f3bb\u00e1 tett\u00e9k a Rexton elavults\u00e1g\u00e1t. Egy id\u0151 ut\u00e1n m\u00e1r aff\u00e9le aut\u00f3s \u0151sleletnek sz\u00e1m\u00edtott, amely nem tudott l\u00e9p\u00e9st tartani a korral.<\/p>\n

Azonban az ut\u00f3bbi \u00e9vekben a d\u00e9l-koreai SsangYong komoly meg\u00fajul\u00e1son ment kereszt\u00fcl. Olyan \u00faj modellek ker\u00fcltek piacra, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Tivoli, amely bebizony\u00edtotta, hogy a m\u00e1rka k\u00e9pes felvenni a versenyt a neves eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3kkal is. Most pedig el\u00e9rkezett a r\u00e1ncfelvarrott Rexton ideje is. Ez a modell imm\u00e1r \u00faj, modernebb k\u00fcls\u0151t kapott, friss\u00edtett fed\u00e9lzeti technol\u00f3gi\u00e1t k\u00edn\u00e1l, \u00e9s a motor is er\u0151sebb lett. A diz\u00e1jn \u00e9lesebb, modernebb hat\u00e1st kelt, de mindez nem rejti el azt a t\u00e9nyt, hogy az aut\u00f3 tov\u00e1bbra is rendk\u00edv\u00fcl nagy. A h\u00e1ts\u00f3 t\u00falny\u00fal\u00e1s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen felt\u0171n\u0151, ami nem v\u00e9letlen, hiszen a Rexton 8 centim\u00e9terrel hosszabb \u00e9s 12 centim\u00e9terrel magasabb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai Santa Fe.<\/p>\n

A SsangYong n\u00e9h\u00e1ny technikai fejleszt\u00e9st is eszk\u00f6z\u00f6lt a Rextonon, de van valami, ami v\u00e1ltozatlan maradt: az aut\u00f3 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 alv\u00e1zszerkezete. Ez a megold\u00e1s ugyan k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl strapab\u00edr\u00f3, napjainkban legink\u00e1bb haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l, f\u0151k\u00e9nt pick-upokn\u00e1l fordul el\u0151. A Rexton teh\u00e1t tov\u00e1bbra is a robusztus, \u201eigazi terepj\u00e1r\u00f3\u201d jelleget k\u00e9pviseli, szemben a modernebb SUV-okkal, amelyek ink\u00e1bb v\u00e1rosi haszn\u00e1latra vannak hangolva.<\/p>\n

<\/p>\n

A rapper szerint EGYES szem\u00e9lyek azzal v\u00e1\/olj\u00e1k, hogy p\/nzt kap Br\/ssze\/b\u0151l, Magyar P\u00e9tert\u0151l \u00e9s az R\/L-t\u0151l \u2013 ut\u00f3bbit elismerte, hiszen ott dolgozik. De m\u00e1r onnan is kir\u00fagt\u00e1k! Majka kifejtette, hogy 25 \u00e9ve \u00e9p\u00edti saj\u00e1t auton\u00f3mi\u00e1j\u00e1t, \u00e9s piaci alapon tartja fenn mag\u00e1t. Azonban most j\u00f6n a fekete leves! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A modell k\u00e9t felszerelts\u00e9gi szinttel \u00e9rhet\u0151 el: Ventura \u00e9s Ultimate. M\u00e1r az alapfelszerelts\u00e9g is el\u00e9g gazdag, de az Ultimate v\u00e1ltozat kifejezetten pr\u00e9mium \u00e9rzetet kelt. Ebben a v\u00e1ltozatban p\u00e9ld\u00e1ul 9,2 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t tal\u00e1lunk be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3val, Nappa b\u0151r\u00fcl\u00e9seket, elektromosan ny\u00edl\u00f3 csomagt\u00e9rajt\u00f3t \u00e9s 3D k\u00f6rpanor\u00e1ma kamer\u00e1t. Emellett rengeteg akt\u00edv \u00e9s \u00f6nvezet\u0151 biztons\u00e1gi rendszer is helyet kapott benne, \u00edgy k\u00e9nyelmi \u00e9s biztons\u00e1gi szempontb\u00f3l is meg\u00e1llja a hely\u00e9t a mai elv\u00e1r\u00e1sok szerint.<\/p>\n

Ugyanakkor ez a moderniz\u00e1ci\u00f3 az \u00e1rc\u00e9dul\u00e1n is megl\u00e1tszik. A Rexton m\u00e1r messze nem az az olcs\u00f3 alternat\u00edva, mint amilyen kor\u00e1bban volt. Az Ultimate kivitel \u00e1ra meghaladja a 40 000 fontot, amivel olyan vet\u00e9lyt\u00e1rsakkal ker\u00fcl k\u00f6zvetlen \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sba, mint a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 Skoda Kodiaq. Ez teh\u00e1t egy \u00faj korszak a Rexton sz\u00e1m\u00e1ra: m\u00e1r nemcsak nagy \u00e9s massz\u00edv, de okos, k\u00e9nyelmes \u00e9s technikailag is fejlett \u2013 \u00e9s ennek megfelel\u0151en m\u00e1r nem is a legolcs\u00f3bb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n

Annak ellen\u00e9re, hogy a Rexton m\u00e9g mindig a klasszikus alv\u00e1zra \u00e9p\u00fcl\u0151 (\u00fan. body-on-frame) kialak\u00edt\u00e1st haszn\u00e1lja \u2013 amit manaps\u00e1g szinte kiz\u00e1r\u00f3lag pickupokn\u00e1l vagy kifejezetten terepre tervezett j\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l l\u00e1tni \u2013, a SsangYong igyekezett jav\u00edtani az aut\u00f3 fut\u00f3m\u0171v\u00e9n \u00e9s a v\u00e1zszerkezet min\u0151s\u00e9g\u00e9n. Az \u00fajabb gener\u00e1ci\u00f3khoz k\u00e9pest sokkal merevebb a fel\u00e9p\u00edt\u00e9s, mivel j\u00f3val t\u00f6bb nagy szil\u00e1rds\u00e1g\u00fa ac\u00e9lt haszn\u00e1ltak fel az aut\u00f3 gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1n\u00e1l. Ez pozit\u00edv hat\u00e1ssal van a stabilit\u00e1sra \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos szerkezeti merevs\u00e9gre.<\/p>\n

Ugyanakkor ez a fajta fel\u00e9p\u00edt\u00e9s nem ny\u00fajt olyan k\u00e9nyelmes \u00e9s kiegyens\u00falyozott vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt, mint amit a legt\u00f6bb mai SUV eset\u00e9ben megszokhattunk, hiszen azok \u00e1ltal\u00e1ban \u00f6nhord\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1s (unibody) kialak\u00edt\u00e1s\u00faak. Ez al\u00f3l a Rexton sem kiv\u00e9tel \u2013 vezet\u00e9si szempontb\u00f3l \u00e9rezhet\u0151, hogy nem tartozik a legmodernebb technol\u00f3gi\u00e1t alkalmaz\u00f3 aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

M\u00e1rpedig \u00fagy n\u00e9z ki, a saj\u00e1t p\u00e9ld\u00e1mb\u00f3l kiindulva, hogy van erre es\u00e9ly), akkor egy olyan rendszer k\u00f6vetkezik, amiben k\u00e9p\/elen vagyok l\/te\/ni\u201d \u2013 fogalmazott oldal\u00e1n Majoros P\u00e9ter. DE AZ ESEM\u00c9NY CSUP\u00c1N CSAK RAJONG\u00d3I FELT\u00c9TELEZ\u00c9S!<\/h3>\n

Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n

–<\/p>\n

A friss\u00edtett modellben a SsangYong m\u00f3dos\u00edtott a korm\u00e1nyz\u00e1son \u2013 az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g\u00e9n \u00e9s s\u00falyoz\u00e1s\u00e1n is finom\u00edtottak \u2013, valamint az aut\u00f3 rug\u00f3z\u00e1s\u00e1t \u00e9s leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3it is \u00fajrahangolt\u00e1k. Emellett \u00faj kerekeket \u00e9s abroncsokat is kapott az aut\u00f3, amelyek szint\u00e9n hozz\u00e1j\u00e1rulnak a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny javul\u00e1s\u00e1hoz. B\u00e1r ezek az \u00e1talak\u00edt\u00e1sok pozit\u00edv ir\u00e1nyba mozd\u00edtott\u00e1k el az aut\u00f3 \u00fattart\u00e1s\u00e1t \u00e9s kezelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t, a technol\u00f3gia tov\u00e1bbra sem sz\u00e1m\u00edt cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1snak. A felf\u00fcggeszt\u00e9s finomhangol\u00e1sa valamelyest jav\u00edtotta az utaz\u00e1si komfortot, de v\u00e1rosi vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s temp\u00f3n\u00e1l az aut\u00f3 tov\u00e1bbra is kiss\u00e9 „mozgol\u00f3dik”, apr\u00f3 z\u00f6kken\u00e9seket \u00e9rezni lehet az utast\u00e9rben. Ugyanakkor a hidraulikus motortart\u00f3k \u00e9s a jobb hangszigetel\u00e9s \u00e9rezhet\u0151en halkabb, nyugodtabb bels\u0151 k\u00f6rnyezetet teremtenek, mint a kor\u00e1bbi verzi\u00f3ban.<\/p>\n

A korm\u00e1nyz\u00e1s a szok\u00e1sosn\u00e1l k\u00f6nnyebb, ami terepen hasznos lehet, de k\u00f6z\u00faton kev\u00e9sb\u00e9 pontos, kiss\u00e9 „bizonytalan” \u00e9rz\u00e9st ad \u2013 ehhez id\u0151 kell, mire hozz\u00e1szokik a vezet\u0151. Az utaz\u00e1s a legt\u00f6bb esetben k\u00e9nyelmes, a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00e1s megfelel\u0151, \u00e9s a menetzaj is alacsony. Azonban ha az aut\u00f3 \u00e9les \u00fathib\u00e1n halad \u00e1t, akkor a r\u00e1zk\u00f3d\u00e1s m\u00e9g mindig \u00e9rezhet\u0151 a karossz\u00e9ri\u00e1n \u00e9s a korm\u00e1nyoszlopon kereszt\u00fcl.<\/p>\n

Ha az ember dinamikusabban hajtja meg az aut\u00f3t kanyarokban, akkor a Rexton kiss\u00e9 neh\u00e9zkesnek hat, \u00e9s a karossz\u00e9ria megd\u0151l, de ez ink\u00e1bb csak akkor szembet\u0171n\u0151, ha t\u00fal nagy temp\u00f3val pr\u00f3b\u00e1ljuk meg bevenni a kanyarokat. Norm\u00e1l, nyugodt vezet\u00e9sn\u00e9l teljesen elfogadhat\u00f3 az aut\u00f3 viselked\u00e9se.<\/p>\n

Rexton azoknak sz\u00f3l, akik egy massz\u00edv, munk\u00e1ra is alkalmas terepj\u00e1r\u00f3t keresnek, de nem akarnak lemondani a csal\u00e1d sz\u00e1m\u00e1ra is k\u00e9nyelmes utaz\u00e1sr\u00f3l. K\u00e9pes elfogadhat\u00f3an viselkedni k\u00f6z\u00faton, mik\u00f6zben val\u00f3di terepen is meg\u00e1llja a hely\u00e9t. A k\u00f6zponti differenci\u00e1lz\u00e1r \u00e9s a terepfokozatos v\u00e1lt\u00f3 lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a Rexton ott is tov\u00e1bbmenjen, ahol sokkal dr\u00e1g\u00e1bb, pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s SUV-k m\u00e1r elakadnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Majka kijelentette hogy: F\u00e9l\u0151, hogy olyan re\/ds\/er j\u00f6n, amiben k\u00e9ptelen vagyok l\u00e9\/ezni! K\u00f6z\/ss\u00e9gi oldal\u00e1n reag\u00e1lt Majka az ellene folyt \u201ebosz\/rk\u00e1n\/\u00fcld\/z\u00e9sre\u201d. Az el\u0151ad\u00f3 kijelentette, fenntartja a jogot arra, hogy a normalit\u00e1s keretein bel\u00fcl…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6035"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6067,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035\/revisions\/6067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}