{"id":6118,"date":"2025-08-04T17:31:20","date_gmt":"2025-08-04T15:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6118"},"modified":"2025-08-05T11:47:36","modified_gmt":"2025-08-05T09:47:36","slug":"minden-nyugdij-osszege-drasztikusan-megvaltozik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/minden-nyugdij-osszege-drasztikusan-megvaltozik\/","title":{"rendered":"Minden nyugd\u00edj \u00f6sszege drasztikusan megv\u00e1ltozik!"},"content":{"rendered":"<h3>A Nyugd\u00edjas Parlament Orsz\u00e1gos Egyes\u00fclete hangs\u00falyozza: az emberi m\u00e9lt\u00f3s\u00e1g, mint alapjog, megk\u00f6veteli az id\u0151skori l\u00e9tbiztons\u00e1got. Ez\u00e9rt a szervezet s\u00fcrgeti egy olyan jogszab\u00e1ly elfogad\u00e1s\u00e1t, amely a t\u00e1rsadalmi \u00f6sszefog\u00e1s elv\u00e9t k\u00f6vetve biztos\u00edtja az id\u0151sek sz\u00e1m\u00e1ra a meg\u00e9lhet\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges j\u00f6vedelmet \u2013 ahogy az Alapt\u00f6rv\u00e9ny is elismeri a m\u00e9lt\u00f3s\u00e1g s\u00e9rthetetlens\u00e9g\u00e9t.<br \/>\nERR\u0150L FOGNAK SZAVAZNI, EKKORA \u00d6SSZEGR\u0150L VAN SZ\u00d3 PONTOSAN:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Dacia Duster nem k\u00edn\u00e1l penge\u00e9les menetdinamik\u00e1t vagy er\u0151teljes teljes\u00edtm\u00e9nyt, de egy ilyen t\u00edpus\u00fa j\u00e1rm\u0171 eset\u00e9ben ez nem is igaz\u00e1n elv\u00e1r\u00e1s. Er\u0151ss\u00e9gei m\u00e1shol rejlenek.<\/p>\n<p>A m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s Duster ugyanarra az alapra \u00e9p\u00fcl, mint el\u0151dje, ami val\u00f3j\u00e1ban a Nissan Juke megny\u00fajtott padl\u00f3lemeze. Emiatt a konstrukci\u00f3 m\u00e1r nem mai darab, \u00e9s ez \u00e9rz\u0151dik is: meglehet\u0151sen jelent\u0151s a karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se, a korm\u00e1nyz\u00e1s pedig tompa \u00e9s \u00e9lettelen, ami \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben egy bizonytalan \u00e9s elidegen\u00edt\u0151 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt eredm\u00e9nyez. A zajszigetel\u00e9s sem t\u00fal hat\u00e9kony, \u00edgy az aut\u00f3 menet k\u00f6zben kiss\u00e9 zajos lehet.<\/p>\n<p>A probl\u00e9m\u00e1k azonban itt nagyj\u00e1b\u00f3l v\u00e9get is \u00e9rnek. A k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Duster k\u00f6nnyen man\u0151verezhet\u0151 v\u00e1rosi forgalomban, a magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 pedig j\u00f3 r\u00e1l\u00e1t\u00e1st biztos\u00edt az \u00fatra. Ugyanakkor a teszt sor\u00e1n \u00e9rezhet\u0151 volt, hogy az aut\u00f3 alapvet\u0151 fel\u00e9p\u00edt\u00e9se kezdi megmutatni kor\u00e1t: a korm\u00e1nyker\u00e9ken \u00e9s a ped\u00e1lokon kereszt\u00fcl vibr\u00e1ci\u00f3k \u00e9rezhet\u0151k, \u00e9s az A-oszlopok k\u00f6r\u00fcl t\u00fal sok sz\u00e9lzaj sz\u0171r\u0151dik be.<\/p>\n<p>Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl a Duster kellemes t\u00e1rs a vezet\u00e9sben. A hatfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 sz\u00e9riafelszerelts\u00e9g minden v\u00e1ltozatban, kiv\u00e9ve a 148 l\u00f3er\u0151s benzines 4&#215;2-es modellt, ahol hatfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3 dolgozik. Ez \u00e1ltal\u00e1ban z\u00f6kken\u0151mentesen m\u0171k\u00f6dik, b\u00e1r n\u00e9ha t\u00fal sok\u00e1ig tart egy-egy fokozatot, amikor a vezet\u0151 ink\u00e1bb m\u00e1r magasabb sebess\u00e9gfokozatot v\u00e1lasztana.<\/p>\n<p>A motorv\u00e1laszt\u00e9k k\u00e9tf\u00e9le TCe benzines egys\u00e9gb\u0151l \u00e1ll: egy 1,0 literes h\u00e1romhengeresb\u0151l \u00e9s egy 1,3 literes n\u00e9gyhengeresb\u0151l. Az ut\u00f3bbi a kedvez\u0151bb v\u00e1laszt\u00e1s, mivel alig fogyaszt t\u00f6bbet, viszont sokkal finomabban j\u00e1r, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alapj\u00e1raton, \u00e9s er\u0151sebb is: 128 vagy 148 l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l, ami m\u00e1r megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt. A 150 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat 9,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, ami azt jelenti, hogy k\u00e9pes felvenni a versenyt j\u00f3val dr\u00e1g\u00e1bb modellekkel is. Az alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, 130 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 ugyanezt 10,6 m\u00e1sodperc alatt tudja.<\/p>\n<p>Akiknek nem fontos a plusz teljes\u00edtm\u00e9ny, azok v\u00e1laszthatj\u00e1k a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, 90 l\u00f3er\u0151s 1,0 literes motort is, amely 13,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100-ra, \u00edgy kiss\u00e9 lomha \u00e9rzetet kelt. Van m\u00e9g egy alternat\u00edva is: a Bi-Fuel LPG rendszer\u0171 verzi\u00f3, amely egyar\u00e1nt m\u0171k\u00f6dik benzinnel \u00e9s g\u00e1zzal is. Ez szint\u00e9n egy 1,0 literes, turb\u00f3s h\u00e1romhengeres motorral szerelt, 99 l\u00f3er\u0151t teljes\u00edt \u00e9s 13,8 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1si id\u0151t tud felmutatni.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>\u00d6n t\u00e1mogatn\u00e1, hogy az Orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9s olyan t\u00f6rv\u00e9nyt hozzon, amely garant\u00e1lja: minden, Magyarorsz\u00e1gon \u00e9l\u0151, 65 \u00e9v feletti magyar \u00e1llampolg\u00e1r havi j\u00f6vedelme el\u00e9rje legal\u00e1bb a K\u00f6zponti Statisztikai Hivatal \u00e1ltal \u00e9vente meghat\u00e1rozott, l\u00e9tminimumk\u00e9nt megjel\u00f6lt \u00f6sszeget? Ez az \u00fcgy n\u00e9pszavaz\u00e1sra ker\u00fcl a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben.<br \/>\nEZEKET A NYUGD\u00cdJASOKAT FOGJA \u00c9RINTENI:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Hyundai i10 h\u00e1romf\u00e9le benzines motorral \u00e9rhet\u0151 el, hibrid, d\u00edzel vagy tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozat nincs a k\u00edn\u00e1latban. A bel\u00e9p\u0151 szintet egy 1,0 literes h\u00e1romhengeres, 66 l\u00f3er\u0151s motor k\u00e9pviseli, amelyet egy 1,2 literes n\u00e9gyhengeres k\u00f6vet 83 l\u00f3er\u0151vel. A cs\u00facsot a 99 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s 1,0 literes h\u00e1romhengeres jelenti, amit csak az N Line sportv\u00e1ltozat kap meg. Az \u00f6sszes v\u00e1ltozat \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val szerelt alapb\u00f3l, b\u00e1r az alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorokhoz rendelhet\u0151 automata is \u2013 amit azonban nem aj\u00e1nlott v\u00e1lasztani, okait k\u00e9s\u0151bb r\u00e9szletezz\u00fck.<\/p>\n<p>Az el\u00e9rhet\u0151 felszerelts\u00e9gi szintek az Advance, a Premium \u00e9s az N Line. M\u00e1r az alapmodell is 15 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnikkel, 8 colos \u00e9rint\u0151kijelz\u0151vel, vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal, Bluetooth kapcsolattal, multifunkci\u00f3s b\u0151rbor\u00edt\u00e1s\u00fa korm\u00e1nnyal, 4,2 colos m\u0171szeregys\u00e9ggel, kulcs n\u00e9lk\u00fcli ind\u00edt\u00e1ssal, tolat\u00f3radarral \u00e9s kamer\u00e1val \u00e9rkezik. A biztons\u00e1gi csomagban szerepel az \u00fctk\u00f6z\u00e9selker\u00fcl\u0151 asszisztens, gyalogosfelismer\u00e9s, sebess\u00e9ghat\u00e1rol\u00f3, valamint s\u00e1vtart\u00f3 \u00e9s s\u00e1vk\u00f6vet\u0151 rendszerek is.<\/p>\n<p>A magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 v\u00e1ltozatokban vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u0151, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9sek \u00e9s korm\u00e1ny, 16 colos felnik, LED-es bels\u0151 vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e9s elektromosan behajthat\u00f3 visszapillant\u00f3k tal\u00e1lhat\u00f3k. A Premium szinten tart\u00e1nmint\u00e1s k\u00e1rpit \u00e9s lila d\u00edszvarr\u00e1s is van, m\u00edg az N Line sportosabb k\u00fcls\u0151t, piros bet\u00e9teket, f\u00e9m ped\u00e1lokat \u00e9s egyedi \u00fcl\u00e9seket kap.<\/p>\n<p>Menet k\u00f6zben az i10 \u00e9rettebbnek \u00e9s kifinomultabbnak hat, mint azt k\u00fclseje alapj\u00e1n sejten\u00e9nk. A rug\u00f3z\u00e1sa sim\u00e1bb, mint a Toyota Aygo X-\u00e9, hosszabb \u00f6t\u00f6dik fokozat\u00e1nak \u00e9s j\u00f3 zajszigetel\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en pedig nyugodtabb utaz\u00f3aut\u00f3nak t\u0171nik. Kanyarod\u00e1s k\u00f6zben kiss\u00e9 megd\u0151l, \u00e9s a gumik nem ny\u00fajtanak olyan j\u00f3 tapad\u00e1st, mint az Aygo X eset\u00e9ben, de a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s a kis m\u00e9ret miatt az i10 v\u00e1rosi forgalomban igazi \u00e9lvezetet ny\u00fajt, \u00e9s a parkol\u00f3hely keres\u00e9s sem okoz gondot.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>Kar\u00e1csony Mih\u00e1ly, az egyes\u00fclet eln\u00f6ke elmondta: a KSH adatai szerint jelenleg legal\u00e1bb 140 000 forintra van sz\u00fcks\u00e9ge egy 65 \u00e9v feletti szem\u00e9lynek a minim\u00e1lis meg\u00e9lhet\u00e9shez.<br \/>\nEnnek ellen\u00e9re t\u00f6bb mint 442 ezer id\u0151s ember kap ez alatti \u00f6sszeg\u0171 nyugd\u00edjat.<br \/>\nEz\u00e9rt kezdem\u00e9nyezte a Nyugd\u00edjas Parlament az orsz\u00e1gos n\u00e9pszavaz\u00e1st, \u00e9s a mai napon be is ny\u00fajtott\u00e1k a k\u00e9rd\u00e9st hiteles\u00edt\u00e9sre a Nemzeti V\u00e1laszt\u00e1si Bizotts\u00e1ghoz.<\/h3>\n<p>VIA economx<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az N Line sportv\u00e1ltozat vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye m\u00e9g jobb: feszesebb fut\u00f3m\u0171vel, prec\u00edzebb korm\u00e1nyz\u00e1ssal \u00e9s er\u0151sebb motorral rendelkezik. A korm\u00e1ny kell\u0151en neh\u00e9z, hogy sportosabb \u00e9rz\u00e9st adjon kanyarokban, de m\u00e9g mindig el\u00e9g k\u00f6nny\u0171 az alacsony sebess\u00e9g\u0171 man\u0151verekhez. Az aut\u00f3 kis m\u00e9rete miatt gyors ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1sra is k\u00e9pes, \u00edgy nagyon f\u00fcrge hat\u00e1st kelt. A feszesebb fut\u00f3m\u0171 miatt ugyan sima \u00faton \u00e9lvezetesen mozog, de rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon pattog\u00f3s lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen h\u00e1tul, ahol az utasok k\u00f6zvetlen\u00fcl a h\u00e1ts\u00f3 tengely f\u00f6l\u00f6tt \u00fclnek, \u00e9s \u00e9reznek minden \u00fathib\u00e1t.<\/p>\n<p>Teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sre optimaliz\u00e1lt i10 nem sz\u00e1guld\u00e1sra termett. Az alapmotor 66 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 96 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l, \u00e9s nem igaz\u00e1n kedveli a magas fordulatsz\u00e1mot, \u00edgy nem ny\u00fajt olyan \u00e9l\u00e9nk viselked\u00e9st, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lisa. Az \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val kombin\u00e1lva 14,8 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100 km\/h-ra, m\u00edg az automatav\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozat nevets\u00e9gesen lass\u00fa: 17,8 m\u00e1sodpercig tart el\u00e9rni a 100 km\/h-t \u2013 ezt mindenk\u00e9ppen el kell ker\u00fclni, ha szeretn\u00e9nk l\u00e9p\u00e9st tartani a forgalommal.<\/p>\n<p>Az 1,2 literes motor 83 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 118 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, 12,6 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1ssal \u00e9s 171 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9ggel. A leggyorsabb az i10 N Line, amely a 99 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s 1,0 literes motorral 10,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100-ra, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 185 km\/h. A gyors elindul\u00e1sokn\u00e1l az els\u0151 kerekek is k\u00fczdenek a tapad\u00e1s\u00e9rt, mik\u00f6zben a kipufog\u00f3 hangja sportos \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt.<\/p>\n<p>Az i10 legnagyobb el\u0151nyei a gazdas\u00e1gos m\u0171k\u00f6d\u00e9s \u00e9s az alacsony fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek. M\u00e1r 15 000 font k\u00f6r\u00fcli alap\u00e1ron kaphat\u00f3 az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, \u00e9s a l\u00edzingd\u00edjak is bar\u00e1ti szinten mozognak. Az 1,0 literes 66 l\u00f3er\u0151s motor 55,3 mpg 4,3 l\/100.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Nyugd\u00edjas Parlament Orsz\u00e1gos Egyes\u00fclete hangs\u00falyozza: az emberi m\u00e9lt\u00f3s\u00e1g, mint alapjog, megk\u00f6veteli az id\u0151skori l\u00e9tbiztons\u00e1got. Ez\u00e9rt a szervezet s\u00fcrgeti egy olyan jogszab\u00e1ly elfogad\u00e1s\u00e1t, amely a t\u00e1rsadalmi \u00f6sszefog\u00e1s elv\u00e9t k\u00f6vetve biztos\u00edtja az id\u0151sek&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6118"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6136,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6118\/revisions\/6136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}