{"id":6127,"date":"2025-08-04T18:52:30","date_gmt":"2025-08-04T16:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6127"},"modified":"2025-08-05T20:45:11","modified_gmt":"2025-08-05T18:45:11","slug":"tragedia-a-tarsashazban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/tragedia-a-tarsashazban\/","title":{"rendered":"Trag\u00e9dia a t\u00e1rsash\u00e1zban"},"content":{"rendered":"

M\u00e9ly megrend\u00fcl\u00e9st okozott egy XIII. ker\u00fcleti t\u00e1rsash\u00e1z lak\u00f3i k\u00f6r\u00e9ben, amikor egy 76 \u00e9ves nyugd\u00edjas n\u0151 p\u00e9ntek d\u00e9lel\u0151tt az erk\u00e9ly\u00e9r\u0151l ve\/et\/e le mag\u00e1t. Az els\u0151dleges inform\u00e1ci\u00f3k szerint a trag\u00e9dia h\u00e1tter\u00e9ben az \u00e9vek \u00f3ta fenn\u00e1ll\u00f3 kil\u00e1t\u00e1stalan anyagi helyzet \u00e1llhatott.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo vezethet\u0151s\u00e9ge \u00e9s viselked\u00e9se j\u00f3l illeszkedik a m\u00e1rka \u00e1ltal\u00e1nos filoz\u00f3fi\u00e1j\u00e1ba, ami r\u00e9g\u00f3ta a k\u00e9nyelmet helyezi el\u0151t\u00e9rbe a dinamizmus helyett \u2013 \u00e9s ez ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban teljesen hely\u00e9nval\u00f3. A v\u00e1rosban j\u00f3l boldogul, kisim\u00edtja az \u00fathib\u00e1kat, \u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kellemesen suhan, b\u00e1r aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n m\u00e1r hallhat\u00f3bb a sz\u00e9lzaj, f\u0151leg a nagy homlokfel\u00fclet miatt.<\/p>\n

Az \u00e1rak tekintet\u00e9ben a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Plus v\u00e1ltozat 31 135 fontn\u00e1l kezd\u0151dik, m\u00edg a jobban felszerelt Max v\u00e1ltozat 33 650 fontba ker\u00fcl. Mindkett\u0151 olcs\u00f3bb, mint a Peugeot e-Rifter, b\u00e1r annak bels\u0151 tere egy \u00e1rnyalattal ig\u00e9nyesebb \u00e9s \u00e1tgondoltabb kialak\u00edt\u00e1s\u00fa. A Citro\u00ebn m\u00e9g a Combo Life Electric modelln\u00e9l is egy kicsit olcs\u00f3bb.<\/p>\n

B\u00e1r pap\u00edron a kiss\u00e9 megn\u00f6velt akkumul\u00e1tor-kapacit\u00e1s jav\u00edtotta a hat\u00f3t\u00e1vot, a val\u00f3s\u00e1gban ez tov\u00e1bbra is el\u00e9g korl\u00e1tozott. Egy vegyes \u2013 v\u00e1rosi \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s \u2013 haszn\u00e1lat sor\u00e1n mind\u00f6ssze 2,8 m\u00e9rf\u00f6ldet tett meg kilowatt\u00f3r\u00e1nk\u00e9nt, ami nagyj\u00e1b\u00f3l 240 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vnak felel meg \u2013 j\u00f3val kevesebb, mint a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal megadott 343 kilom\u00e9ter. Igaz, a teszt hideg id\u0151ben zajlott, de m\u00e9g melegebb k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is legfeljebb 30-40 kilom\u00e9terrel lehet t\u00f6bbre sz\u00e1m\u00edtani.<\/p>\n

\u00c9s persze ez is csak akkor lenne igaz\u00e1n haszn\u00e1lhat\u00f3, ha biztosan sz\u00e1m\u00edthatunk megb\u00edzhat\u00f3 t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sra az \u00fatic\u00e9l k\u00f6zel\u00e9ben. Szerencs\u00e9re az \u00eb-Berlingo t\u00e1mogatja a gyorst\u00f6lt\u00e9st ak\u00e1r 100 kW teljes\u00edtm\u00e9nnyel is, \u00edgy 10\u201380%-os t\u00f6lt\u00e9s nagyj\u00e1b\u00f3l f\u00e9l \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe. Viszont ha t\u00falzs\u00fafolt vagy nem m\u0171k\u00f6d\u0151 t\u00f6lt\u0151kkel tal\u00e1lkozunk, akkor \u00e9rdemesebb 160\u2013190 kilom\u00e9teres t\u00e1vokkal tervezni, ami l\u00e9nyeg\u00e9ben v\u00e1rosi \u00e9s el\u0151v\u00e1rosi haszn\u00e1latra korl\u00e1tozza az aut\u00f3t. Ez j\u00f3val elmarad a benzines \u00e9s d\u00edzelv\u00e1ltozatok ak\u00e1r 800 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vj\u00e1t\u00f3l, amelyek egy id\u0151re elt\u0171ntek a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l, de most \u00fajra el\u00e9rhet\u0151ek.<\/p>\n

<\/p>\n

A szomsz\u00e9dok szerint az asszony visszah\u00faz\u00f3d\u00f3 \u00e9letet \u00e9lt, ritk\u00e1n hagyta el lak\u00e1s\u00e1t. \u201eMindig udvarias volt, de szinte sosem besz\u00e9lt arr\u00f3l, mi nyomja a lelk\u00e9t\u201d \u2013 mondta egy lak\u00f3. Egy m\u00e1sik szomsz\u00e9d hozz\u00e1tette: \u201eNemr\u00e9g panaszkodott, hogy a nyugd\u00edja nem el\u00e9g sem a gy\u00f3gyszerekre, sem a f\u0171t\u00e9sre. Azt mondta, nem tudja, hogy \u00e9li t\u00fal a telet.\u201d A rend\u0151rs\u00e9g kiz\u00e1rta az i\/egen\/ez\u0171s\/get, \u00e9s az esetet \u00f6n\/yil\/oss\/g\/\u00e9nt kezelik.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

B\u00e1r a motorteljes\u00edtm\u00e9ny csak kism\u00e9rt\u00e9kben, 10 l\u00f3er\u0151vel n\u0151tt \u2013 \u00edgy a 3.0 literes, ikerturb\u00f3s V6-os motor 631 l\u00f3er\u0151t ad le \u2013, a h\u0171t\u00e9s fejleszt\u00e9se seg\u00edt fenntartani ezt a teljes\u00edtm\u00e9nyt m\u00e9g intenz\u00edv haszn\u00e1lat sor\u00e1n is. Ez a v\u00e1ltozat teh\u00e1t val\u00f3ban alkalmasabb p\u00e1ly\u00e1z\u00e1sra, mint az eredeti MC20.<\/p>\n

A leszor\u00edt\u00f3er\u0151 is jelent\u0151sen megn\u0151tt. A legszembet\u0171n\u0151bb v\u00e1ltoz\u00e1s a h\u00e1romfokozatban \u00e1ll\u00edthat\u00f3, hatalmas h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e1rny, de ezen k\u00edv\u00fcl \u00faj h\u00e1ts\u00f3 diff\u00fazort, els\u0151 l\u00e9gterel\u0151t (splittert) \u00e9s teljesen \u00e1tdolgozott als\u00f3 burkolatot is kapott az aut\u00f3. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, 280 km\/h-s sebess\u00e9gn\u00e9l az els\u0151 kerekekre 130 kg, a h\u00e1ts\u00f3 tengelyre pedig 190 \u00e9s 370 kg k\u00f6z\u00f6tti leszor\u00edt\u00f3er\u0151 hat, att\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, hogy milyen \u00e1ll\u00e1sban van a h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e1rny. A maxim\u00e1lis leszor\u00edt\u00f3er\u0151 el\u00e9rheti az 500 kg-ot, ami kiemelked\u0151 eredm\u00e9ny. Mindez \u00fagy val\u00f3sult meg, hogy a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1si egy\u00fctthat\u00f3 (Cd) nem v\u00e1ltozott \u2013 maradt 0,38 \u2013 \u00edgy a v\u00e9gsebess\u00e9g is megmaradt 201 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra (kb. 323 km\/h) k\u00f6r\u00fcl.<\/p>\n

A GT2 Stradale t\u00f6mege is cs\u00f6kkent \u2013 ak\u00e1r 60 kg-mal k\u00f6nnyebb, mint az alapkivitel. Ebb\u0151l 20 kg-ot az \u00faj kagyl\u00f3\u00fcl\u00e9sek hoznak, melyeket a Sabelt gy\u00e1rt sz\u00e9nsz\u00e1las anyagb\u00f3l, kifejezetten ehhez a modellhez. Ha valaki nem szeretn\u00e9 ezeket, vissza lehet k\u00e9rni az alap\u00fcl\u00e9seket. A Michelin Cup 2R versenygumik is hozz\u00e1j\u00e1rulnak a fogy\u00f3k\u00far\u00e1hoz \u2013 ezek 5 kg-mal k\u00f6nnyebbek, a padl\u00f3sz\u0151nyegekb\u0151l 5 kg-ot egyszer\u0171en elt\u00e1vol\u00edtottak, \u00e9s a k\u00f6z\u00e9pkonzol anyaghaszn\u00e1lat\u00e1t is 2 kg-mal cs\u00f6kkentett\u00e9k.<\/p>\n

Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1s\u00e1n\u00e1l is a funkcionalit\u00e1s volt az els\u0151dleges szempont. Rengeteg Alcantar\u00e1t haszn\u00e1lnak \u2013 ennek nemcsak az eszt\u00e9tika a szerepe, hanem cs\u00f6kkenti a t\u00fckr\u00f6z\u0151d\u00e9st, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos a versenyaut\u00f3kn\u00e1l, \u00e9s ezt a megold\u00e1st az utcai modellbe is \u00e1t\u00fcltett\u00e9k.<\/p>\n

Az \u00faj sz\u00e9nsz\u00e1las kagyl\u00f3\u00fcl\u00e9sek alacsonyabb, versenyszer\u0171bb vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3t adnak, \u00e9s nagyon j\u00f3 oldalir\u00e1ny\u00fa megt\u00e1maszt\u00e1st biztos\u00edtanak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen p\u00e1ly\u00e1n. Ugyanakkor hosszabb k\u00f6z\u00fati haszn\u00e1latn\u00e1l kicsit hi\u00e1nyzik a der\u00e9kt\u00e1masz, ami k\u00e9nyelmetlenn\u00e9 teheti a vezet\u00e9st.<\/p>\n

A korm\u00e1nyker\u00e9k k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge, hogy apr\u00f3 v\u00e1lt\u00f3f\u00e9nyeket \u00e9p\u00edtettek bele, melyek seg\u00edtenek az optim\u00e1lis v\u00e1lt\u00e1si id\u0151z\u00edt\u00e9sben. A v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek fixek, a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3k, \u00e9s m\u00f6g\u00f6tt\u00fck helyezkednek el az ir\u00e1nyjelz\u0151k \u00e9s az ablakt\u00f6rl\u0151 karjai. Ez a megold\u00e1s kompromisszum: a Model 3 p\u00e9ld\u00e1ul a v\u00e1lt\u00f3f\u00fcleket a korm\u00e1nyra r\u00f6gz\u00edti, m\u00edg a Ferrari a v\u00e1lt\u00f3f\u00fcleket fixre hagyja, de az ir\u00e1nyjelz\u0151ket a korm\u00e1nyra teszi, amit sokan k\u00e9nyelmetlenebbnek tartanak.<\/p>\n

<\/p>\n

Az id\u0151s n\u0151 esete nem egyedi. Magyarorsz\u00e1gon t\u00f6bb sz\u00e1zezer nyugd\u00edjas \u00e9l a l\u00e9tminimum alatt. A KSH adatai szerint 2025 els\u0151 negyed\u00e9v\u00e9ben az \u00e1tlagnyugd\u00edj 217 000 forint volt, de sokan m\u00e9g ezt az \u00f6sszeget sem kapj\u00e1k meg. A megemelkedett rezsi\u00e1rak, gy\u00f3gyszerk\u00f6lts\u00e9gek \u00e9s infl\u00e1ci\u00f3 mellett rengetegen k\u00fczdenek a mindennapi t\u00fal\u00e9l\u00e9s\u00e9rt.<\/h3>\n

Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n

–<\/p>\n

A Maserati MC20 GT2 Stradale motorja m\u0171szakilag ugyanaz, mint a \u201esima\u201d MC20-ban tal\u00e1lhat\u00f3 V6-os er\u0151forr\u00e1s, azonban n\u00e9mi m\u00f3dos\u00edt\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en 10 l\u00f3er\u0151vel t\u00f6bbet tud leadni, \u00edgy most m\u00e1r 631 l\u00f3er\u0151t produk\u00e1l 7500-as percenk\u00e9nti fordulatsz\u00e1mon. Ezt a t\u00f6bblet teljes\u00edtm\u00e9nyt els\u0151sorban \u00faj motort\u00e9rk\u00e9p biztos\u00edtja \u2013 teh\u00e1t szoftveres finomhangol\u00e1ssal \u00e9rt\u00e9k el.<\/p>\n

A karossz\u00e9ri\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt v\u00e1ltoztat\u00e1sok nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyosabb\u00e1 teszik az aut\u00f3t, hanem a h\u0171t\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt is jelent\u0151sen n\u00f6velik. Az embernek az az \u00e9rz\u00e9se, hogy en\u00e9lk\u00fcl \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen meleg id\u0151ben \u2013 a motor nem tudna hosszabb ideig cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt leadni versenyp\u00e1ly\u00e1n. A megn\u00f6velt l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k \u00e9s \u00faj h\u0171t\u00e9si megold\u00e1sok teh\u00e1t nem csak diz\u00e1jnelemek, hanem kulcsfontoss\u00e1g\u00fa funkci\u00f3kat is ell\u00e1tnak.<\/p>\n

A maxim\u00e1lis nyomat\u00e9k m\u00e1r viszonylag alacsony fordulatsz\u00e1mon, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3000-n\u00e9l meg\u00e9rkezik, amit a turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151k gyors p\u00f6rg\u00e9se tesz lehet\u0151v\u00e9. Azonban alacsony vagy k\u00f6zepes fordulaton m\u00e9g mindig \u00e9rezhet\u0151 n\u00e9mi turb\u00f3lyuk, teh\u00e1t kis k\u00e9sleked\u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9ny lead\u00e1sban. Ennek ellen\u00e9re az aut\u00f3 nem t\u0171nik lomh\u00e1nak vagy gyeng\u00e9nek m\u00e9g akkor sem, ha v\u00e9letlen\u00fcl rossz sebess\u00e9gfokozatban van \u2013 k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en annak, hogy a motor m\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is er\u0151s, \u00e9s az aut\u00f3 sem sz\u00e1m\u00edt neh\u00e9znek.<\/p>\n

Amikor a motor fordulatsz\u00e1ma magasabbra k\u00faszik, a turb\u00f3k m\u00e1r teljes er\u0151bedob\u00e1ssal dolgoznak, \u00edgy a g\u00e1zreakci\u00f3 rendk\u00edv\u00fcl \u00e9l\u00e9nk \u00e9s k\u00f6zvetlen. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9lvezetess\u00e9 teszi a vezet\u00e9st, f\u0151leg sportos vagy versenyp\u00e1ly\u00e1s k\u00f6rnyezetben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e9ly megrend\u00fcl\u00e9st okozott egy XIII. ker\u00fcleti t\u00e1rsash\u00e1z lak\u00f3i k\u00f6r\u00e9ben, amikor egy 76 \u00e9ves nyugd\u00edjas n\u0151 p\u00e9ntek d\u00e9lel\u0151tt az erk\u00e9ly\u00e9r\u0151l ve\/et\/e le mag\u00e1t. Az els\u0151dleges inform\u00e1ci\u00f3k szerint a trag\u00e9dia h\u00e1tter\u00e9ben az \u00e9vek \u00f3ta…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6127"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6156,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6127\/revisions\/6156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}