{"id":6174,"date":"2025-08-06T20:36:13","date_gmt":"2025-08-06T18:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6174"},"modified":"2025-08-07T13:29:36","modified_gmt":"2025-08-07T11:29:36","slug":"kiderult-onmagaval-vegzett-schmuck-andor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/kiderult-onmagaval-vegzett-schmuck-andor\/","title":{"rendered":"Kider\u00fclt: \u00d6nmag\u00e1val v\u00e9gzett Schmuck Andor!"},"content":{"rendered":"<h3>2025. 07. 14-\u00e9n l\u00e1tott napvil\u00e1got a szomor\u00fa h\u00edr, hogy az egykori politikus, a Tisztelet T\u00e1rsas\u00e1ga eln\u00f6ke, Schmuck Andor meghalt. Aznap t\u0171zolt\u00f3k t\u00f6rt\u00e9k r\u00e1 az ajt\u00f3t, mert a bar\u00e1tai m\u00e1r napok \u00f3ta nem \u00e9rt\u00e9k \u0151t utol otthon\u00e1ban.<br \/>\nM\u00c1RA KIDER\u00dcLT. \u00cdGY HALT MEG Schmuck Andor:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Land Rover Defender Hard Top a n\u00e9pszer\u0171 SUV kereskedelmi v\u00e1ltozata, amelyet olyan v\u00e1llalkoz\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra terveztek, akiknek sz\u00fcks\u00e9g\u00fck van terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9gre, mik\u00f6zben egy pr\u00e9mium megjelen\u00e9s\u0171 \u201erekl\u00e1mt\u00e1blak\u00e9nt\u201d is szolg\u00e1lhat a c\u00e9g\u00fck sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n<p>A Hard Top k\u00e9tf\u00e9le karossz\u00e9riav\u00e1ltozatban \u00e9rhet\u0151 el: 90-es (r\u00f6vid tengelyt\u00e1v) \u00e9s 110-es (hossz\u00fa tengelyt\u00e1v), ak\u00e1rcsak a civil Defender SUV, de a 130-as, extra hossz\u00fa verzi\u00f3 nem \u00e9rhet\u0151 el a haszonj\u00e1rm\u0171 v\u00e1ltozatban, \u00e9s az el\u00e9rhet\u0151 felszerelts\u00e9gi szintek is sz\u0171kebb v\u00e1laszt\u00e9kot k\u00edn\u00e1lnak.<\/p>\n<p>Mindk\u00e9t tengelyt\u00e1vhoz csak a D250 d\u00edzelmotor v\u00e1laszthat\u00f3 az alap S \u00e9s a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s X-Dynamic SE felszerelts\u00e9gekhez, m\u00edg a leger\u0151sebb D350 motor kiz\u00e1r\u00f3lag a cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s X-Dynamic HSE verzi\u00f3hoz el\u00e9rhet\u0151. Az \u00e1rak 57 000 font k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151dnek, \u00e9s a legjobban felszerelt modellekn\u00e9l 75 000 font f\u00f6l\u00e9 is emelkedhetnek.<\/p>\n<p>Ez ugyan kevesebb, mint a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 Defender SUV \u00e1ra, de itt az utast\u00e9r h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9t teljesen \u00e1talak\u00edtott\u00e1k rakt\u00e9rr\u00e9: az \u00fcl\u00e9sek, biztons\u00e1gi \u00f6vek \u00e9s minden m\u00e1s, az utasokhoz kapcsol\u00f3d\u00f3 felszerel\u00e9s el lett t\u00e1vol\u00edtva, hely\u00fckre pedig kem\u00e9ny m\u0171anyag burkolat\u00fa padl\u00f3 ker\u00fclt. A burkolat a h\u00e1ts\u00f3 oldals\u00f3 csomagt\u00e9rajt\u00f3t\u00f3l a k\u00e9t els\u0151 \u00fcl\u00e9s h\u00e1t\u00e1ig h\u00faz\u00f3dik, ahol egy massz\u00edv elv\u00e1laszt\u00f3fal v\u00e1lasztja el a rakt\u00e9r \u00e9s az utast\u00e9r ter\u00fclet\u00e9t.<\/p>\n<p>M\u00e1s versenyt\u00e1rsak f\u0151k\u00e9nt az egytonn\u00e1s duplakabinos pick-upok k\u00f6z\u00fcl ker\u00fclnek ki. Ezek jellemz\u0151en nagyobb teherb\u00edr\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak, \u00e9s b\u00e1r a komfort\u00e9rzet\u00fck sokat javult, luxusban nem veszik fel a versenyt a Defenderrel. Ugyanakkor a Ford Ranger, Toyota Hilux vagy Isuzu D-Max modellek hossz\u00fa extralist\u00e1juk \u00e9s versenyk\u00e9pes \u00e1ruk miatt szint\u00e9n megfontoland\u00f3 alternat\u00edv\u00e1k.<\/p>\n<p>Az \u00faton a Land Rover Defender Hard Top \u00e9pp\u00fagy felk\u00e9sz\u00fclt, mint az SUV. K\u00e9nyelmes a vezet\u00e9s, \u00e9s b\u00e1rmit is cipel, legyen sz\u00f3 neh\u00e9z rakom\u00e1nnyal vagy an\u00e9lk\u00fcl, fel\u00fclm\u00falja a b\u00e1rmilyen pick-up teheraut\u00f3t. A Defender val\u00f3sz\u00edn\u0171leg azok sz\u00e1m\u00e1ra a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s, akik a legk\u00e9nyelmesebb haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vet keresik. A kabin finomhangol\u00e1sa kiv\u00e1l\u00f3, az \u00e1ltalunk vezetett aut\u00f3kban voltak n\u00e9mi nyikorg\u00e1sok a bulkhead-n\u00e9l, de ez egy\u00e1ltal\u00e1n nem jelent probl\u00e9m\u00e1t.<\/p>\n<p>A nagyobb kerekek kicsit r\u00e1z\u00f3sabb\u00e1 teszik a vezet\u00e9st, de m\u00e9g \u00edgy is alig nevezhet\u0151 k\u00e9nyelmetlennek a Defender, \u00e9s ha valaha vezett\u00e9l klasszikus Land Rover Defender-t, a modern v\u00e1ltozat f\u00e9ny\u00e9vekkel el\u0151r\u00e9bb j\u00e1r. M\u00edg a r\u00e9gi aut\u00f3ban a vezet\u0151i helyzet szoros, \u00e9s r\u00e1szor\u00edt a vezet\u0151i ajt\u00f3ra, az \u00faj Defender t\u00e1gas, b\u00e1r ha hozz\u00e1adod az opcion\u00e1lis ugr\u00f3\u00fcl\u00e9st \u00e9s lehajtod, el\u0151fordulhat, hogy a vezet\u0151i \u00fcl\u00e9s egy kicsit sz\u0171kebb ir\u00e1nyban.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>\u201eHa valaki term\u00e9szetes hal\u00e1lt hal, nem ind\u00edtanak elj\u00e1r\u00e1st. Ha felmer\u00fclne a gyan\u00fa az ideg*nkez\u0171s\u00e9gre, akkor b\u00fcntet\u0151elj\u00e1r\u00e1st ind\u00edtanak. Itt, mivel k\u00f6zigazgat\u00e1si elj\u00e1r\u00e1s indult, megalapozottan felt\u00e9telezhet\u0151, hogy \u00f6ngy1lk-ss\u00e1g t\u00f6rt\u00e9nt, \u00e9s saj\u00e1t kez\u00e9vel vetett v\u00e9get az \u00e9l-t\u00e9nek\u201d \u2013 magyar\u00e1zta a Story magazinnak dr. Horv\u00e1th B.b\u00fcntet\u0151-szakjog\u00e1sz.<br \/>\nMEGSZ\u00d3LALT A REND\u0150RS\u00c9G IS. AZT IS TUDNI LEHET, HOGY MI\u00c9RT D\u00d6NT\u00d6T \u00cdGY:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Kia az EV6 teljes modellpalett\u00e1j\u00e1n b\u0151kez\u0171en b\u00e1nt a felszerelts\u00e9ggel \u2013 m\u00e1r a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 Air v\u00e1ltozat is tartalmaz 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket, LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, m\u0171b\u0151r k\u00e1rpitoz\u00e1st, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9seket \u00e9s korm\u00e1nykereket, k\u00e9t darab 12,3 colos \u00edvelt kijelz\u0151t, be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3s rendszert, els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3szenzorokat tolat\u00f3kamer\u00e1val, valamint Apple CarPlay \u00e9s Android Auto okostelefon-csatlakoz\u00e1st.<br \/>\nA GT-Line k\u00f6z\u00e9ps\u0151 felszerelts\u00e9gi szint m\u00e1r viszonylag csek\u00e9ly fel\u00e1r\u00e9rt tov\u00e1bbi k\u00e9nyelmi \u00e9s biztons\u00e1gi technol\u00f3gi\u00e1kat k\u00edn\u00e1l. Ezek k\u00f6z\u00e9 tartoznak az adapt\u00edv f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszer, biztons\u00e1gos kisz\u00e1ll\u00e1st seg\u00edt\u0151 asszisztens, f\u0171thet\u0151 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek, teljesen elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 \u201erelax\u00e1ci\u00f3s\u201d els\u0151 \u00fcl\u00e9sek \u00e9s vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u00e9s.<br \/>\nA cs\u00facsfelszerelts\u00e9get k\u00e9pvisel\u0151 GT-Line S modell m\u00e9g tov\u00e1bb emeli a sz\u00ednvonalat: elektromos csomagt\u00e9rajt\u00f3val, 20 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnikkel, 360 fokos kamerarendszerrel, testreszabhat\u00f3 head-up display-jel \u00e9s 14 hangsz\u00f3r\u00f3s Meridian pr\u00e9mium hangrendszerrel \u00e9rkezik.<\/p>\n<p>B\u00e1r a Kia EV6 ugyanarra az E-GMP elektromos padl\u00f3lemezre \u00e9p\u00fcl, mint a Hyundai Ioniq 5 \u00e9s a Genesis GV60, m\u00e9gis sportosabb karaktert k\u00e9pvisel. Az els\u0151 fut\u00f3m\u0171 MacPherson rug\u00f3stagos, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 t\u00f6bbleng\u0151karos kialak\u00edt\u00e1s\u00fa, ami biztos\u00edtja a feszes, j\u00f3l kontroll\u00e1lt fut\u00e1st. A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa kiss\u00e9 kem\u00e9nyebb, mint az Ioniq 5 eset\u00e9ben, r\u00e1ad\u00e1sul az EV6 alacsonyabb is a f\u00e9ny\u0171z\u0151bb GV60-n\u00e1l, \u00edgy alacsonyabb t\u00f6megk\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1b\u00f3l is profit\u00e1l.<br \/>\nA h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, kedvez\u0151bb \u00e1r\u00fa v\u00e1ltozatok egy darab, 225 l\u00f3er\u0151s elektromos motorral rendelkeznek, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3k tengelyenk\u00e9nt egy-egy elektromos motort kapnak, amelyek kombin\u00e1lt teljes\u00edtm\u00e9nye 320 l\u00f3er\u0151.<br \/>\nA k\u00e9tmotoros (AWD) EV6 kiemelked\u0151 gyorsul\u00e1st k\u00edn\u00e1l \u2013 0\u2013100 km\/h-ra mind\u00f6ssze 5,3 m\u00e1sodperc alatt k\u00e9pes felgyorsulni. A g\u00e1zreakci\u00f3 \u00e9l\u00e9nk, ugyanakkor k\u00f6nnyen szab\u00e1lyozhat\u00f3. B\u00e1r ez a dinamika \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00fagy v\u00e9lj\u00fck, hogy egy csal\u00e1di aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra ekkora teljes\u00edtm\u00e9ny \u2013 amely m\u00e1r a sportos kompakt aut\u00f3k szintj\u00e9vel vetekszik \u2013 tal\u00e1n kiss\u00e9 t\u00falz\u00e1s.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>Kor\u00e1bban elmondta, hogy azt a szitu\u00e1ci\u00f3t el akarja ker\u00fclni, hogy \u00e1pol\u00e1sra szoruljon. A Brfk a Story magazinnak ezt \u00edrta:<br \/>\n\u201eMegkeres\u00e9s\u00e9vel kapcsolatban t\u00e1j\u00e9koztatjuk, hogy az \u00f6n \u00e1ltal k\u00e9rdezett hal-lesettel \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben idegenkez\u0171s\u00e9g gyan\u00faja nem mer\u00fclt fel, a k\u00f6zigazgat\u00e1si elj\u00e1r\u00e1s TOV\u00c1BBRA IS folyamatban van.\u201d<\/h3>\n<p>VIA Story<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Cupra meglehet\u0151sen k\u00e9s\u0151n csatlakozott az elektromos SUV-p\u00e1rthoz. M\u00edg a Skoda \u00e9s az E-tron m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta k\u00edn\u00e1lnak aut\u00f3kat a kompakt SUV kateg\u00f3ri\u00e1ban, a SEAT sportos le\u00e1gaz\u00e1sa, a Cupra eddig csak a Cupra Born hatchback-tel volt jelen, eg\u00e9szen a Tavascan \u00e9rkez\u00e9s\u00e9ig. Mivel a kor\u00e1bbi MEB-platformos modellek fogadtat\u00e1sa vegyes volt, a Cupra-nak volt ideje tanulni az el\u0151z\u0151 hib\u00e1kb\u00f3l, \u00e9s egy kiforrottabb csomagot l\u00e9trehozni \u2013 legal\u00e1bbis bizonyos ter\u00fcleteken.<\/p>\n<p>A Tavascan egy \u00f6tajt\u00f3s, \u00f6t\u00fcl\u00e9ses csal\u00e1di aut\u00f3, amit ink\u00e1bb coupe-SUV-k\u00e9nt, semmint teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 SUV-k\u00e9nt jellemezn\u00e9nk, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a dinamikus formatervez\u00e9s\u00e9nek. Ez a legnagyobb aut\u00f3 a Cupra k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban \u2013 m\u00e9g a nemr\u00e9giben bemutatott, bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt Terramar-n\u00e1l is nagyobb \u2013, \u00e9s \u00e1rban is magasabban helyezkedik el, a bel\u00e9p\u0151 modell k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 47 500 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n<p>Ez a V1 modell, amely egy 77 kWh-s akkumul\u00e1tort \u00e9s egy 282 l\u00f3er\u0151s elektromos motort tartalmaz, amely a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket hajtja. Ez az er\u0151\u00e1tviteli rendszer a V2 v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151, amely tov\u00e1bbi 6000 font\u00e9rt k\u00edn\u00e1lja a V1-hez k\u00e9pest. A VZ1 modell k\u00e9t motort kap, \u00edgy n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1ssal rendelkezik \u00e9s \u00f6sszesen 335 l\u00f3er\u0151t biztos\u00edt, \u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 56 000 fontt\u00f3l indul. A legmagasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modell a VZ2, amely 6000 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb a VZ1-n\u00e9l. Mindk\u00e9t v\u00e1ltozat azonos, 77 kWh-s akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l, mint a V1 \u00e9s V2 modellek.<\/p>\n<p>A Tavascan hajt\u00e1sl\u00e1ncai leny\u0171g\u00f6z\u0151ek, de a v\u00e1laszt\u00e9k korl\u00e1tozottabb, mint n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1s alternat\u00edv\u00e1ban ebben a szegmensben. Mivel nincs bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modell, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Capri vagy Explorer 168 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3ja (mindk\u00e9t aut\u00f3 ugyanazt a fut\u00f3m\u0171vet haszn\u00e1lja, mint a Tavascan), a Cupra alap\u00e1ra magasabb. Ehelyett a k\u00edn\u00e1lat egy egymotoros modelllel indul, amely 282 l\u00f3er\u0151t k\u00fcld a h\u00e1ts\u00f3 kerekekre, m\u00edg a 4Drive modell (ahogy a neve is sugallja) n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, \u00e9s 335 l\u00f3er\u0151t ad a k\u00e9tmotoros rendszer\u00e9b\u0151l. Azonban meg kell fizetni ezt a teljes\u00edtm\u00e9nyt, hiszen a Tavascan cs\u00facsverzi\u00f3ja t\u00f6bb mint 60 000 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2025. 07. 14-\u00e9n l\u00e1tott napvil\u00e1got a szomor\u00fa h\u00edr, hogy az egykori politikus, a Tisztelet T\u00e1rsas\u00e1ga eln\u00f6ke, Schmuck Andor meghalt. Aznap t\u0171zolt\u00f3k t\u00f6rt\u00e9k r\u00e1 az ajt\u00f3t, mert a bar\u00e1tai m\u00e1r napok \u00f3ta nem&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6174"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6185,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6174\/revisions\/6185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}