{"id":6226,"date":"2025-08-09T22:30:57","date_gmt":"2025-08-09T20:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6226"},"modified":"2025-08-10T11:23:25","modified_gmt":"2025-08-10T09:23:25","slug":"nem-viszi-mar-el-a-busz-a-nyugdijasokat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/nem-viszi-mar-el-a-busz-a-nyugdijasokat\/","title":{"rendered":"Nem viszi m\u00e1r el a Busz a nyugd\u00edjasokat!"},"content":{"rendered":"

Egyre t\u00f6bbsz\u00f6r fordul el\u0151, hogy az id\u0151sek nem tudnak felsz\u00e1llni a helyk\u00f6zi vagy t\u00e1vols\u00e1gi buszokra, mert azok m\u00e1r indul\u00e1s el\u0151tt teljesen megtelnek. B\u00e1r a nyugd\u00edjasok t\u00f6rv\u00e9ny szerint d\u00edjmentesen utazhatnak, SOKAN T\u00c9VED\u00c9SBEN VANNAK, mert ez nem jelenti azt, hogy automatikusan helyet is kapnak!
\nMUTATJUK A NYUGD\u00cdJASOK LEHET\u0150S\u00c9GEIT!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A legszembe\u00f6tl\u0151bb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a Niro EV \u00e9les, karakteres megjelen\u00e9se. Az els\u0151 r\u00e9sz\u00e9n a Sportage-re eml\u00e9keztet\u0151 sz\u00f6gletes vonalakat l\u00e1thatunk, m\u00edg az oldals\u00f3 r\u00e9szek a h\u00e1ts\u00f3 ir\u00e1ny\u00e1ba vezetik a tekintetet egy dr\u00e1mai C-oszloppal, amely az aut\u00f3 k\u00fcls\u0151 sz\u00edn\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en ak\u00e1r kontrasztos \u00e1rnyalatban is k\u00e9sz\u00fclhet. Bel\u00e9pve az aut\u00f3ba egy\u00e9rtelm\u0171en \u00e9rezni a csal\u00e1di hasonl\u00f3s\u00e1got a Kia z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3 elektromos aut\u00f3j\u00e1val, az EV6-tal, de err\u0151l k\u00e9s\u0151bb m\u00e9g sz\u00f3 lesz.
\nA Niro EV \u00e1ra az alap \u20182\u2019 felszerelts\u00e9gn\u00e9l valamivel 37 000 font f\u00f6l\u00f6tt kezd\u0151dik, \u00e9s minden modell nagyon j\u00f3l felszerelt. Alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r neki a 17 h\u00fcvelykes k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcsa, h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3szenzorok, tolat\u00f3kamera, intelligens tempomat stop-and-go funkci\u00f3val, 10,25 h\u00fcvelykes digit\u00e1lis vezet\u0151i kijelz\u0151, valamint egy 10,25 h\u00fcvelykes k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 Apple CarPlay \u00e9s Android Auto okostelefon-kapcsolattal.<\/p>\n

A Horizon felszerelts\u00e9g gyakorlatilag mindent megad, amit a 3-as trim is k\u00edn\u00e1l, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt els\u0151 parkol\u00f3szenzorokat, LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli okostelefon-t\u00f6lt\u00e9st, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9seket \u00e9s korm\u00e1nykereket, Vehicle-to-Device t\u00f6lt\u00e9si k\u00e9pess\u00e9get, illetve holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszert. A Horizon trim jelenleg a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s, mert az alap 2-es szinthez k\u00e9pest mind\u00f6ssze 700 font k\u00f6r\u00fcli fel\u00e1r\u00e9rt sok extra felszerelts\u00e9get ad. H\u00e1tr\u00e1nya, hogy csak h\u00e1rom sz\u00ednv\u00e1laszt\u00e9kban \u00e9rhet\u0151 el, de ezt k\u00f6nnyen megbocs\u00e1tja az ember, amikor megtudja, hogy ezzel 1600 fontot sp\u00f3rol a 3-as szint \u00e1r\u00e1n.
\nA cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 \u20184\u2019 trim ventil\u00e1lt els\u0151 \u00fcl\u00e9seket, f\u0171thet\u0151 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket, 10 h\u00fcvelykes head-up kijelz\u0151t, napf\u00e9nytet\u0151t, elektromos csomagt\u00e9rajt\u00f3t \u00e9s veg\u00e1n b\u0151r k\u00e1rpitot k\u00edn\u00e1l.
\nA \u20183\u2019 \u00e9s \u20184\u2019 szintekhez bizonyos f\u00e9nyez\u00e9si opci\u00f3k r\u00e9szek\u00e9nt kontrasztos C-oszlop is rendelhet\u0151. Tov\u00e1bb\u00e1 v\u00e1laszthat\u00f3 h\u0151szivatty\u00fas f\u0171t\u00e9si rendszer, amely hat\u00e9konyabban meleg\u00edti az utasteret hidegebb h\u00f3napokban, \u00edgy meg\u0151rizve az aut\u00f3 hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t. Ez azonban csak a legfels\u0151 \u20184\u2019 trimn\u00e9l \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 900 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n

<\/p>\n

A buszt\u00e1rsas\u00e1gok gyakran m\u00e1r el\u0151v\u00e9telben eladj\u00e1k az \u00f6sszes \u00fcl\u0151helyet \u2013 az online jegyv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sok sor\u00e1n a rendszer automatikusan helyjegyet is biztos\u00edt. A helyjeggyel nem rendelkez\u0151 utasokat, p\u00e9ld\u00e1ul a meg\u00e1ll\u00f3ban v\u00e1rakoz\u00f3 nyugd\u00edjasokat, egyszer\u0171en nem engedik felsz\u00e1llni. T\u00f6bb besz\u00e1mol\u00f3 szerint el\u0151fordult, hogy ak\u00e1r 2 \u00f3r\u00e1t is v\u00e1rni kellett a k\u00f6vetkez\u0151 j\u00e1ratra.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Niro EV a k\u00e9nyelemre helyezi a hangs\u00falyt a sportoss\u00e1ggal vagy az \u00e9les kezelhet\u0151s\u00e9ggel szemben, ami teljesen logikus v\u00e1laszt\u00e1s egy olyan elektromos SUV eset\u00e9ben, amely csal\u00e1dokat c\u00e9loz meg. Az \u00fattart\u00e1s viszonylag puha, a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s a j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1s pedig megk\u00f6nny\u00edti a man\u0151verez\u00e9st a Kian\u00e1l. Alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l is csendes az aut\u00f3, a leghangosabb r\u00e9sz az a hanggener\u00e1tor, amely a gyalogosokat figyelmezteti a j\u00e1rm\u0171 jelenl\u00e9t\u00e9re.
\n\u00d6tf\u00e9le regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si m\u00f3d k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9ken elhelyezett k\u00e9t v\u00e1lt\u00f3f\u00fcllel k\u00f6nnyed\u00e9n \u00e1ll\u00edthat\u00f3, hogy a kocsi szabadon guruljon, vagy ak\u00e1r egy ped\u00e1los vezet\u00e9s is megval\u00f3suljon. Ez a fajta ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s kev\u00e9s gy\u00e1rt\u00f3n\u00e1l \u00e9rhet\u0151 el. Ha enn\u00e9l t\u00f6bb f\u00e9ker\u0151re van sz\u00fcks\u00e9g, a hagyom\u00e1nyos f\u00e9kek is j\u00f3l teljes\u00edtenek, \u00e9s k\u00f6nnyebb \u0151ket adagolni, mint az e-Nir\u00f3n\u00e1l.
\nAmikor a Niro EV-t egy BYD Atto 3-mal vetett\u00fck \u00f6ssze, a k\u00e9t elektromos csal\u00e1di SUV egyforma egyenes vonal\u00fa gyorsul\u00e1st produk\u00e1lt, de a Kia kanyarban \u00e9lvezetesebb volt, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 d\u0151lt oldalra a karossz\u00e9ria. Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl egyik sem sz\u00e1m\u00edt igaz\u00e1n sz\u00f3rakoztat\u00f3nak vagy \u00e9lvezetesnek vezet\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n

Magasabb sebess\u00e9gn\u00e9l jelent\u0151s menetzaj \u00e9s gumiabroncsok zaja tapasztalhat\u00f3, ami a Niro EV egyik legnagyobb h\u00e1tr\u00e1nya. B\u00e1r nem annyira hangos, hogy zavar\u00f3 legyen, m\u00e9g az MG4 EV is kifinomultabbnak \u00e9rz\u0151dik aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n.
\nUgyanakkor tetszett a Kia fejlesztett Highway Driving Assist rendszere, amit a Niro EV-ben pr\u00f3b\u00e1ltunk ki. Ez nemcsak r\u00f6vid id\u0151re \u00f6n\u00e1ll\u00f3an tartja az aut\u00f3t a s\u00e1vj\u00e1ban, hanem egy ir\u00e1nyjelz\u0151 megh\u00faz\u00e1s\u00e1val megvizsg\u00e1lja, hogy biztons\u00e1gos-e a s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1s, \u00e9s ha igen, mag\u00e1t\u00f3l \u00e1tv\u00e1lt. Az aut\u00f3 a s\u00e1von bel\u00fcl is k\u00e9pes korrig\u00e1lni, ha egy szomsz\u00e9dos j\u00e1rm\u0171 t\u00fal k\u00f6zel ker\u00fcl a feh\u00e9r vonalhoz.
\nA Niro EV 7,8 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 62 mph-ra (kb. 100 km\/h), ami egy kicsit lassabb, mint amit a r\u00e9gi e-Niro tudott, de \u00edgy is gyorsabb a hagyom\u00e1nyos benzines vagy d\u00edzel aut\u00f3kn\u00e1l. A g\u00e1zreakci\u00f3 l\u00e1gyabb az el\u0151dh\u00f6z k\u00e9pest, ez\u00e9rt kev\u00e9sb\u00e9 ugrik meg az aut\u00f3, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 hajlamos az els\u0151 kerekek kip\u00f6rg\u00e9s\u00e9re, ha t\u00fal lelkesedve indulunk ki egy keresztez\u0151d\u00e9sb\u0151l.<\/p>\n

<\/p>\n

T\u00f6bb civil szervezet \u00e9s utasjogi szak\u00e9rt\u0151 is felvetette, hogy a jelenlegi szab\u00e1lyoz\u00e1s m\u00f3dos\u00edt\u00e1sra szorul. Az egyik lehets\u00e9ges megold\u00e1s az lenne, hogy a nyugd\u00edjasok sz\u00e1m\u00e1ra is el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tenn\u00e9k az egyszer\u0171, ak\u00e1r telefonos vagy szem\u00e9lyes helyfoglal\u00e1st, m\u00e9g ha az utaz\u00e1s maga tov\u00e1bbra is d\u00edjmentes marad.<\/h3>\n

VIA MSN<\/p>\n

–<\/p>\n

Az e-Niro kor\u00e1bban k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torral volt el\u00e9rhet\u0151, 39 kWh-s \u00e9s 64 kWh-s v\u00e1ltozatban, m\u00edg az \u00faj Niro EV csak az 64,8 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9rkezik, amely maxim\u00e1lisan 285 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l. Ez mind\u00f6ssze h\u00e1rom m\u00e9rf\u00f6lddel t\u00f6bb, mint amit az e-Niro tudott, ami egy kicsit csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151, hiszen rem\u00e9lt\u00fck, hogy az \u00faj Niro EV \u00e1tt\u00f6ri a 300 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vhat\u00e1rt.
\nUgyanakkor m\u00e1s, kompakt elektromos csal\u00e1di aut\u00f3khoz k\u00e9pest, mint az MG ZS EV Long Range (271 m\u00e9rf\u00f6ld), Smart #1 (273 m\u00e9rf\u00f6ld) vagy a Renault Megane E-Tech (280 m\u00e9rf\u00f6ld), a Niro EV hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga versenyk\u00e9pesnek mondhat\u00f3. R\u00e1ad\u00e1sul amikor a Niro EV-t egy MG4 EV-vel vetett\u00fck \u00f6ssze, a Kia bizonyult hat\u00e9konyabbnak, 3,9 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh fogyaszt\u00e1ssal szemben az MG4 3,5 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh \u00e9rt\u00e9k\u00e9vel.
\nA gyorst\u00f6lt\u00e9si k\u00e9pess\u00e9gek viszont kev\u00e9sb\u00e9 leny\u0171g\u00f6z\u0151ek. A Niro EV maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge 72 kW, ami kicsit lassabb az e-Niro 77 kW-j\u00e1n\u00e1l, \u00e9s j\u00f3csk\u00e1n elmarad az olyan versenyt\u00e1rsak\u00e9t\u00f3l, mint a Smart #1 vagy a Renault Megane E-Tech, amelyek 100 kW feletti t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9gre k\u00e9pesek.<\/p>\n

A gyorsabb t\u00f6lt\u00e9sek nemcsak ler\u00f6vid\u00edtik a k\u00f6telez\u0151 sz\u00fcnetek idej\u00e9t, de azt is lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy a t\u00f6lt\u0151k kevesebb ideig foglalj\u00e1k le a helyet, \u00edgy m\u00e1sok is k\u00f6nnyebben hozz\u00e1f\u00e9rnek. Azonban a Niro EV-nek legal\u00e1bb 45 percre van sz\u00fcks\u00e9ge, hogy 10%-r\u00f3l 80%-ra t\u00f6lt\u0151dj\u00f6n. Egy \u00fcgyes funkci\u00f3ja az elektromos Nironak, hogy ha a navig\u00e1ci\u00f3ba el\u0151re be\u00e1ll\u00edtod a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1s c\u00e9lpontj\u00e1t, az aut\u00f3 el\u0151kondicion\u00e1lja mag\u00e1t, \u00edgy \u00e9rkez\u00e9skor az akkumul\u00e1tor optim\u00e1lis h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten \u00e9s \u00e1llapotban van a gyors t\u00f6lt\u00e9shez.
\nOtthoni t\u00f6lt\u00e9s eset\u00e9n, egy 7,2 kW-os falit\u00f6lt\u0151vel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl kilenc \u00e9s f\u00e9l \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe az akkumul\u00e1tor teljes felt\u00f6lt\u00e9se.
\nB\u00e1r a Niro EV a legdr\u00e1g\u00e1bb tagja a Niro csal\u00e1dnak, a Benefit-in-Kind (BiK) kedvezm\u00e9nye mind\u00f6ssze 2 sz\u00e1zal\u00e9k a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben, m\u00edg a teljes hibrid \u00e9s a plug-in hibrid modellek 25, illetve 8 sz\u00e1zal\u00e9kos s\u00e1vba esnek, \u00edgy jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1s \u00e9rhet\u0151 el a c\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt v\u00e1laszt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, ha elektromos aut\u00f3ra v\u00e1ltanak. Mint minden elektromos j\u00e1rm\u0171, a Niro EV mentes\u00fcl az \u00fatd\u00edj (VED) fizet\u00e9se al\u00f3l, \u00e9s London torl\u00f3d\u00e1si d\u00edj\u00e1nak al\u00f3l is, b\u00e1r ez 2025-ben v\u00e9get \u00e9r majd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egyre t\u00f6bbsz\u00f6r fordul el\u0151, hogy az id\u0151sek nem tudnak felsz\u00e1llni a helyk\u00f6zi vagy t\u00e1vols\u00e1gi buszokra, mert azok m\u00e1r indul\u00e1s el\u0151tt teljesen megtelnek. B\u00e1r a nyugd\u00edjasok t\u00f6rv\u00e9ny szerint d\u00edjmentesen utazhatnak, SOKAN T\u00c9VED\u00c9SBEN VANNAK,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6226"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6233,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226\/revisions\/6233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}