{"id":6229,"date":"2025-08-09T23:12:12","date_gmt":"2025-08-09T21:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6229"},"modified":"2025-08-10T12:38:48","modified_gmt":"2025-08-10T10:38:48","slug":"a-szerencsekerek-musorvezetoje-fulladt-bele-a-balatonba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/a-szerencsekerek-musorvezetoje-fulladt-bele-a-balatonba\/","title":{"rendered":"A Szerencseker\u00e9k m\u0171sorvezet\u0151je fulladt bele a Balatonba!"},"content":{"rendered":"

Sokkol\u00f3 h\u00edr r\u00e1zta meg a Balaton partj\u00e1n nyaral\u00f3kat \u00e9s a t\u00e9v\u00e9n\u00e9z\u0151ket egyar\u00e1nt: a Szerencseker\u00e9k m\u0171sorvezet\u0151je v\u00edzbe fulladt a magyar tengerben. A d\u00e9lut\u00e1n, alig n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9terre a partt\u00f3l t\u00f6rt\u00e9nt, amikor a strandol\u00f3k m\u00e9g semmit sem sejtettek a k\u00f6zelg\u0151 bajr\u00f3l.
\nMUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Peugeot h\u00e1romjegy\u0171 sz\u00e1moz\u00e1si strat\u00e9gi\u00e1ja \u00e9vtizedek \u00f3ta alig v\u00e1ltozott.<\/p>\n

Ez a rendszer teh\u00e1t bizonyos konvenci\u00f3kat m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta lefektetett. P\u00e9ld\u00e1ul a \u201e3\u201d-mal kezd\u0151d\u0151 modellek mindig a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s ferdeh\u00e1t\u00faak k\u00f6z\u00e9 tartoznak, m\u00edg a \u201e9\u201d-es modellek \u2013 mint p\u00e9ld\u00e1ul a leny\u0171g\u00f6z\u0151 Peugeot 9X8 \u2013 a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa versenyz\u00e9sre, Le Mans-gy\u0151zelemre tervezett protot\u00edpusok. A \u201e4\u201d-es sz\u00e1m viszont sokkal kisz\u00e1m\u00edthatatlanabb, \u00e9s a Peugeot n\u00e9h\u00e1ny legkedveltebb \u00e9s leg\u00e9rdekesebb modellje is ezt viseli.<\/p>\n

A 1935-\u00f6s 402-es, a jellegzetes h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9kburkolataival, az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt pr\u00f3b\u00e1lt meg az aerodinamika szempontjaira reag\u00e1lni a csal\u00e1di aut\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben, m\u00edg az \u0151t k\u00f6vet\u0151, kedves kis 403-as szinte teljes fordulatot hozott a Peugeot formatervez\u00e9s\u00e9ben, \u00e9s modern ir\u00e1nyba vitte tov\u00e1bb a m\u00e1rk\u00e1t. Ez volt az els\u0151 Peugeot, amelyb\u0151l t\u00f6bb mint egymilli\u00f3 darab fogyott. K\u00e9s\u0151bb a 405-\u00f6s nyerte el a sz\u00edveket k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Mi16 v\u00e1ltozat\u00e1ban \u2013 gyakorlatilag egy 205 GTi szed\u00e1n k\u00f6nt\u00f6sben \u2013, m\u00edg az ut\u00f3d 406-os, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Pininfarina \u00e1ltal tervezett kup\u00e9 v\u00e1ltozat\u00e1val, a \u201990-es \u00e9vek egyik legszebb aut\u00f3j\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt.<\/p>\n

Ez\u00e9rt nem is kell meglep\u0151dn\u00fcnk azon, hogy az \u00faj 408-as szokatlan form\u00e1t \u00f6lt\u00f6tt. De pontosan mi is ez?
\n\u201eValami szed\u00e1n \u00e9s SUV k\u00f6z\u00f6tti kever\u00e9k\u201d \u2013 mondta Linda Jackson, a Peugeot vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. Egy frissen \u0151szinte megfogalmaz\u00e1s, de igaz\u00e1b\u00f3l nincs is sz\u00fcks\u00e9g magyar\u00e1zatra: az \u201enotchback crossover\u201d t\u00edpusok egyre n\u00e9pszer\u0171bbek. Ezek az SUV-k emelt hasmagass\u00e1g\u00e1t k\u00edn\u00e1lj\u00e1k, de karcs\u00fabb, eleg\u00e1nsabb form\u00e1ban.<\/p>\n

A 408-as k\u00edn\u00e1lata hamarosan b\u0151v\u00fcl, a paletta cs\u00facs\u00e1ra egy tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozat ker\u00fcl, az als\u00f3 v\u00e9g\u00e9re pedig egy enyhe hibrid benzines. Jelenleg azonban csak a PureTech 130-as h\u00e1romhengeres benzinmotor, illetve k\u00e9t plug-in hibrid v\u00e1ltozat k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani. A felszerelts\u00e9gi szintek az Allure-t\u00f3l indulnak, a GT pedig a cs\u00facs. Az Allure Pack a k\u00f6z\u00e9putat k\u00e9pviseli. GT kivitel eset\u00e9n j\u00e1r p\u00e9ld\u00e1ul a 3D-s digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9g, a keret n\u00e9lk\u00fcli bels\u0151 t\u00fck\u00f6r, \u00e9s az alum\u00ednium k\u00fcsz\u00f6bl\u00e9cek is.<\/p>\n

<\/p>\n

A h\u00edr hallat\u00e1n sokan azonnal a magyar telev\u00edzi\u00f3s vet\u00e9lked\u0151 kedvelt arc\u00e1ra gondoltak, \u00e1m hamarosan kider\u00fclt: a baleset \u00e1ldozata nem a hazai Szerencseker\u00e9k m\u0171sorvezet\u0151je, hanem a szlov\u00e1k v\u00e1ltozat h\u00e1zigazd\u00e1ja, Peter Nov\u00e1k. A besz\u00e1mol\u00f3k szerint hirtelen rosszull\u00e9t el\u0151zte meg az esetet, amely ut\u00e1n a f\u00e9rfi gyorsan els\u00fcllyedt a hull\u00e1mok k\u00f6z\u00f6tt.
\nAZ \u00dcGYNEK K\u00d6VETKEZM\u00c9NYEI LETTEK:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ami\u00f3ta a Stellantis csoport 2021-ben megalakult \u2013 amely 16 m\u00e1rk\u00e1t fog \u00f6ssze \u2013, a m\u0171szaki platformok racionaliz\u00e1l\u00e1sa \u00faj szintre l\u00e9pett.<\/p>\n

Ennek eredm\u00e9nye a 408-as is, amely az EMP2 V3 padl\u00f3lemezen alapul \u2013 ak\u00e1rcsak a DS 4, a Vauxhall Astra, a Citro\u00ebn C5 X \u00e9s a Peugeot 308. Ez a platform alkalmas bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171, enyhe hibrid, plug-in hibrid \u00e9s teljesen elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc befogad\u00e1s\u00e1ra is, b\u00e1r jelenleg csak a h\u00e1romhengeres benzinmotor \u00e9s k\u00e9t plug-in hibrid el\u00e9rhet\u0151. Az enyhe hibridek \u00e9s a tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozatok v\u00e1rhat\u00f3an 2023 v\u00e9g\u00e9n \u00e9rkeznek meg.<\/p>\n

A tesztelt Hybrid 180 e-EAT8 a k\u00e9t plug-in hibrid v\u00e1ltozat k\u00f6z\u00fcl a gyeng\u00e9bbik: egy 1598 k\u00f6bcentis turb\u00f3s benzinmotor \u00e9s egy elektromotor egy\u00fcttesen 178 l\u00f3er\u0151t ad le, ut\u00f3bbi a nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 el\u0151tt kapott helyet. A cs\u00facsmodell, a Hybrid 225 e-EAT8 ugyanezt a hajt\u00e1sl\u00e1ncot haszn\u00e1lja, csak \u00e9pp 221 l\u00f3er\u0151s \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nnyel.<\/p>\n

Mindk\u00e9t modell els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, az els\u0151 fut\u00f3m\u0171 MacPherson rug\u00f3stagos, a h\u00e1ts\u00f3 pedig torzi\u00f3s gerend\u00e1s, mindez hagyom\u00e1nyos rug\u00f3kkal \u00e9s leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kkal p\u00e1ros\u00edtva. Ez jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a 408 \u00e9s legk\u00f6zelebbi rokon\u00e1nak tekinthet\u0151 Citro\u00ebn C5 X k\u00f6z\u00f6tt \u2013 ut\u00f3bbi hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171, formavil\u00e1g\u00fa \u00e9s szint\u00e9n a kateg\u00f3ri\u00e1k k\u00f6z\u00f6tti hat\u00e1rokat feszegeti. A Citro\u00ebn a menetkomfortra helyezi a hangs\u00falyt: hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151elemeket, illetve a plug-in hibrid verzi\u00f3k eset\u00e9ben kameravez\u00e9relt adapt\u00edv fut\u00f3m\u0171vet alkalmaz \u2013 a Peugeot viszont egyiket sem kapta meg.<\/p>\n

Az elektromos hajt\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges energi\u00e1t egy 12,4 kWh-s akkumul\u00e1tor biztos\u00edtja, amely a csomagt\u00e9r padl\u00f3ja alatt helyezkedik el. A gy\u00e1rt\u00f3 szerint a tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1v minden felszerelts\u00e9gi szinten 64 kilom\u00e9ter (40 m\u00e9rf\u00f6ld), de ha az ember csak az elektromos motort akarja haszn\u00e1lni, akkor a teljes\u00edtm\u00e9ny 109 l\u00f3er\u0151re van korl\u00e1tozva. Az akkumul\u00e1tor maximum 7,4 kW-tal t\u00f6lthet\u0151.<\/p>\n

M\u00e9ret\u00e9t tekintve a 408 impoz\u00e1ns megjelen\u00e9se ellen\u00e9re r\u00f6videbb, mint a Peugeot 508 SW (azaz a kombi v\u00e1ltozat), \u00e9s csak hajsz\u00e1lnyival hosszabb, mint a jelenlegi 3-as szed\u00e1n. A karossz\u00e9ri\u00e1n v\u00e9gigfut\u00f3 \u00e9les t\u00f6r\u00e9svonalak, sz\u00e9les\u00edtett ker\u00e9kj\u00e1ratok \u00e9s mark\u00e1ns v\u00e1ll\u00edvek mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak ahhoz, hogy a 408 \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen legyen \u2013 ak\u00e1rcsak az orr\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 LED-es \u201eagyarak\u201d, amelyek a friss\u00edtett 508-on m\u00e1r visszafogottabbak, de itt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hangs\u00falyosak.<\/p>\n

<\/p>\n

A szlov\u00e1k telev\u00edzi\u00f3 k\u00f6zlem\u00e9nyben b\u00facs\u00fazott m\u0171sorvezet\u0151j\u00e9t\u0151l, kiemelve, hogy Peter nemcsak a kamer\u00e1k el\u0151tt, hanem a mag\u00e1n\u00e9letben is kedves, vid\u00e1m \u00e9s k\u00f6zvetlen ember volt. A Balatonon t\u00f6rt\u00e9nt eset \u00fajra r\u00e1ir\u00e1ny\u00edtotta a figyelmet a v\u00edzbiztons\u00e1g fontoss\u00e1g\u00e1ra: a szakemberek hangs\u00falyozz\u00e1k, hogy m\u00e9g tapasztalt \u00fasz\u00f3k eset\u00e9ben is sz\u00fcks\u00e9g lehet azonnali seg\u00edts\u00e9gre, \u00e9s mindig figyelni kell a test\u00fcnk jelz\u00e9seire. A trag\u00e9dia \u00edgy nemcsak egy telev\u00edzi\u00f3s szem\u00e9lyis\u00e9g elveszt\u00e9s\u00e9r\u0151l sz\u00f3l, hanem figyelmeztet\u00e9s is minden nyaral\u00f3nak.<\/h3>\n

VIA MSN SK<\/p>\n

–<\/p>\n

\u00c9rdemes megeml\u00edteni a szokatlanul sz\u0171k\u00fcl\u0151 \u00fcvegfel\u00fcletet is. A meredek h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz, enyhe l\u00e9gterel\u0151vel \u00e9s er\u0151sen vil\u00e1g\u00edt\u00f3 LED-es l\u00e1mp\u00e1kkal teszi teljess\u00e9 a diz\u00e1jnt. Ha p\u00e9ld\u00e1ul egy hasonl\u00f3 st\u00edlusban k\u00e9sz\u00fclt<\/p>\n

A Peugeot 408 bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1sa j\u00f3l illik az aut\u00f3 karakter\u00e9hez. A magas ablakvonal \u00e9s a homor\u00fa m\u0171szerfal egyfajta \u201esz\u00ednh\u00e1zi\u201d hangulatot ad az utast\u00e9rnek \u2013 ez jellemz\u0151 a sportos GT aut\u00f3kra. Az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek sz\u00e9lesek, j\u00f3l tartanak, t\u00f6bbf\u00e9lek\u00e9ppen \u00e1ll\u00edthat\u00f3k, \u00e9s k\u00e9r\u00e9sre f\u0171thet\u0151k, massz\u00e1zsfunkci\u00f3val is ell\u00e1that\u00f3k (ha megvessz\u00fck a Driver & Passenger Seat Pack csomagot).<\/p>\n

A Peugeot h\u00edres i-Cockpit rendszere \u2013 amely kis m\u00e9ret\u0171, alul \u00e9s fel\u00fcl lap\u00edtott korm\u00e1nykereket haszn\u00e1l \u2013 megszok\u00e1st ig\u00e9nyel, de egy id\u0151 ut\u00e1n k\u00e9nyelmes. Az egyetlen gond, hogy m\u00e9g legalacsonyabb \u00e1ll\u00e1sban is kitakarja a m\u0171szeregys\u00e9g als\u00f3 r\u00e9sz\u00e9t. A h\u00e1tral\u00e1t\u00e1s sem t\u00fal j\u00f3, a meredeken d\u00f6nt\u00f6tt h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 miatt. Ennek ellen\u00e9re az utast\u00e9r kellemes, hosszabb utaz\u00e1sra is alkalmas.<\/p>\n

A t\u00e1rol\u00f3helyek j\u00f3k, a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1bt\u00e9r pedig m\u00e9g a nagyobb 508-as modelln\u00e9l is t\u00e1gasabb. A csomagtart\u00f3 viszont kisebb: a 408 plug-in hibrid v\u00e1ltozat 471 literes, m\u00edg az 508 kombi (SW) 530 litert k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n

GLC Coup\u00e9b\u00f3l \u00fcln\u00e9l \u00e1t a 408-ba, nem \u00e9rezn\u00e9d \u00fagy, hogy \u00e9g \u00e9s f\u00f6ld a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a l\u00e1tv\u00e1ny vagy az anyagmin\u0151s\u00e9g ter\u00e9n. Egy\u00e1ltal\u00e1n nem. A Peugeot az ut\u00f3bbi \u00e9vekben komoly fejl\u0151d\u00e9st mutatott ezen a t\u00e9ren, \u00e9s az \u00faj fastback-crossover beltere ennek jelenlegi cs\u00facspontja.<\/p>\n

A karcs\u00fa szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sok eleg\u00e1nsan simulnak a gondosan form\u00e1lt m\u0171szerfal fels\u0151 r\u00e9sz\u00e9be, m\u00edg a tesztelt GT felszerelts\u00e9g\u0171 modell k\u00f6z\u00e9pkonzolja olyan fel\u00fcletet kapott, amit ak\u00e1r egy cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s n\u00e9met konyhab\u00fatoron is el tudn\u00e1nk k\u00e9pzelni. A digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9gben megjelen\u0151 grafika meglep\u0151en \u00e9leth\u0171 3D hat\u00e1s\u00fa, m\u00edg a h\u00e1romszint\u0171 kezel\u0151fel\u00fclet \u2013 amely \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151b\u0151l, \u00e9rint\u00e9s\u00e9rz\u00e9keny men\u00fcpanelekb\u0151l \u00e9s egy fizikai, kapcsol\u00f3szer\u0171 gombsorb\u00f3l \u00e1ll \u2013 izgalmas \u00e9s v\u00e1rosiasan eleg\u00e1ns megk\u00f6zel\u00edt\u00e9st k\u00e9pvisel. Nek\u00fcnk tetszik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sokkol\u00f3 h\u00edr r\u00e1zta meg a Balaton partj\u00e1n nyaral\u00f3kat \u00e9s a t\u00e9v\u00e9n\u00e9z\u0151ket egyar\u00e1nt: a Szerencseker\u00e9k m\u0171sorvezet\u0151je v\u00edzbe fulladt a magyar tengerben. A d\u00e9lut\u00e1n, alig n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9terre a partt\u00f3l t\u00f6rt\u00e9nt, amikor a strandol\u00f3k m\u00e9g…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6229"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6234,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6229\/revisions\/6234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}