{"id":6512,"date":"2025-08-24T15:57:47","date_gmt":"2025-08-24T13:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6512"},"modified":"2025-08-28T11:25:32","modified_gmt":"2025-08-28T09:25:32","slug":"igazat-mondhatott-a-nagydorogi-anya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/igazat-mondhatott-a-nagydorogi-anya\/","title":{"rendered":"Igazat mondhatott a nagydorogi anya!"},"content":{"rendered":"

A Szeksz\u00e1rdi T\u00f6rv\u00e9nysz\u00e9k 30 napos letart\u00f3ztat\u00e1st rendelt el annak a n\u0151nek az \u00fcgy\u00e9ben, akit a k\u00e9thetes Zal\u00e1nka h\/l\u00e1l\/val kapcsolatban gyan\u00fas\u00edtanak. A csecsem\u0151t augusztus 20-\u00e1n tal\u00e1lt\u00e1k egy kukoric\u00e1sban, miut\u00e1n az \u00e9desanya elt\u0171n\u00e9s\u00e9t jelentette. A gyan\u00fas\u00edtott \u00e9desanya \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint \u0151 maga is \u00e1ldozat lehetett.
\nMEGSZ\u00d3LALT AZ \u00dcGYV\u00c9D IS! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Hyundai Ioniq 5 N egy forradalmian izgalmas, teljesen elektromos crossover, amely p\u00e9lda n\u00e9lk\u00fcli vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, olyannyira, hogy sokan m\u00e1r a BMW M3-mal emlegetik egy lapon. A m\u00f6g\u00f6ttes munka rendk\u00edv\u00fcl alapos volt: nem csak a motorer\u0151, hanem a v\u00e1z, a fut\u00f3m\u0171, a korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s a motorvez\u00e9rl\u00e9s is teljes \u00e1talakul\u00e1son ment kereszt\u00fcl. A modell egyetlen, er\u0151teljes hajt\u00e1sl\u00e1nccal \u00e9rkezik, amely k\u00e9t villanymotort foglal mag\u00e1ban, egyet el\u00f6l \u00e9s egyet h\u00e1tul, \u00edgy ak\u00e1r 641 l\u00f3er\u0151t k\u00e9pes leadni N Grin Boost m\u00f3dban. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a gyorsul\u00e1s 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra mind\u00f6ssze 3,4 m\u00e1sodperc, mik\u00f6zben a v\u00e9gsebess\u00e9g el\u00e9ri a 259 km\/h-t. Az alap teljes\u00edtm\u00e9ny 601 l\u00f3er\u0151, de a 10 m\u00e1sodperces Overboost m\u00f3d ezt m\u00e9g tov\u00e1bb fokozza, \u00edgy a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen dinamikus.<\/p>\n

A fut\u00f3m\u0171vet \u00e9s a hajt\u00e1sl\u00e1ncot is teljesen \u00e1tdolgozt\u00e1k: a karossz\u00e9ria meger\u0151s\u00edt\u00e9st kapott plusz hegeszt\u00e9si pontokkal \u00e9s extra ragaszt\u00e1ssal, sportkorm\u00e1nyt kapott, elektronikus \u00f6nz\u00e1r\u00f3 differenci\u00e1lm\u0171vel, adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kkal, nagy f\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9s versenyaut\u00f3s Pirelli P-Zero abroncsokkal van felszerelve. Emellett a k\u00fcl\u00f6nleges N e-Shift elektronikus sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1s-szimul\u00e1ci\u00f3 a duplakuplungos v\u00e1lt\u00f3k \u00e9lm\u00e9ny\u00e9t id\u00e9zi meg, nemcsak hanghat\u00e1sokkal, hanem a g\u00e1zreakci\u00f3 k\u00e9sleltet\u00e9s\u00e9vel is, \u00edgy a vezet\u0151 \u00fagy \u00e9rzi, mintha bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros aut\u00f3t vezetne. Ez a r\u00e9szletk\u00e9pz\u00e9s a vezet\u0151i kapcsolatot \u00e9s az aut\u00f3 ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1t teszi igaz\u00e1n k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9.<\/p>\n

Vezet\u00e9s k\u00f6zben a Hyundai Ioniq 5 N kit\u0171n\u0151 \u00fatkapcsolatot teremt. A kanyarokban meglep\u0151en j\u00e1t\u00e9kos, k\u00f6nnyen cs\u00fasztathat\u00f3, ugyanakkor stabil, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl dinamikus. Versenyp\u00e1ly\u00e1s k\u00f6rnyezetben a driftm\u00f3d \u00e9s a finom nyomat\u00e9keloszt\u00e1s m\u00e9g sz\u00e9lesebb mozg\u00e1steret biztos\u00edtanak, mik\u00f6zben a vezet\u0151 mindig k\u00f6z\u00e9ppontban \u00e9rzi mag\u00e1t. Term\u00e9szetesen nem csak sz\u00e1guldoz\u00e1sra tervezt\u00e9k: aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n csendes \u00e9s k\u00e9nyelmes marad, annak ellen\u00e9re, hogy 2,2 tonna k\u00f6r\u00fcli s\u00falya van. A kifinomult fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a stabilit\u00e1s miatt hosszabb utaz\u00e1sokra is ide\u00e1lis v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n

<\/p>\n

Az \u00e9desanya vallom\u00e1sa szerint a kisbab\u00e1t el\u0151sz\u00f6r vitte s\u00e9talni, amikor egy fekete aut\u00f3ra lett figyelmes, \u00e9s nem sokkal k\u00e9s\u0151bb elvesztette az eszm\u00e9let\u00e9t. Amikor mag\u00e1hoz t\u00e9rt, akkor d\u00f6bbenten vette tudom\u00e1sul, hogy kisfia elt\u0171nt. A rend\u0151rs\u00e9g azonban gyan\u00fas\u00edtottk\u00e9nt hallgatta ki \u0151t, az \u00fcgy\u00e9szs\u00e9g pedig ind\u00edtv\u00e1nyozta az \u00e9desanya letart\u00f3ztat\u00e1s\u00e1t. AZONBAN \u00dcGYV\u00c9DJE MOST FORDULATOT HOZHAT EL AZ \u00dcGYBEN, MERT:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1sa 84 kWh, ami nagyobb, mint az alap Ioniq 5 modell\u00e9, ennek megfelel\u0151en a hivatalos WLTP hat\u00f3t\u00e1v 278 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 447 km), de a val\u00f3s haszn\u00e1lat sor\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen teljes\u00edtm\u00e9nyk\u00f6zpont\u00fa vezet\u00e9s mellett, ink\u00e1bb 200-220 m\u00e9rf\u00f6ldet \u00e9rhet el az aut\u00f3 egy t\u00f6lt\u00e9ssel. A gyorst\u00f6lt\u00e9s kimagasl\u00f3an gyors, ak\u00e1r 240-350 kW-os teljes\u00edtm\u00e9nyt is t\u00e1mogat, \u00edgy a t\u00f6lt\u00e9si id\u0151 10-80 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt mind\u00f6ssze 18 perc. Otthoni fali t\u00f6lt\u00e9ssel, 7-11 kW-os AC teljes\u00edtm\u00e9nnyel k\u00e9nyelmesen 11-12 \u00f3ra alatt t\u00f6lthet\u0151 fel teljesen.<\/p>\n

A gazdas\u00e1goss\u00e1g ter\u00e9n is meglep\u0151en el\u0151ny\u00f6s v\u00e1laszt\u00e1s a Hyundai Ioniq 5 N: a Benefit-in-Kind ad\u00f3kulcsa rendk\u00edv\u00fcl alacsony, mind\u00f6ssze 2-3 sz\u00e1zal\u00e9k, \u00edgy c\u00e9gaut\u00f3k\u00e9nt kedvez\u0151bb lehet, mint sok benzines sportmodell. Emellett az \u00e9rt\u00e9ktart\u00e1sa is er\u0151snek sz\u00e1m\u00edt, hiszen h\u00e1rom \u00e9v alatt ak\u00e1r 54-56 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t is meg\u0151rzi az eredeti \u00e1r\u00e1nak, ami jobb, mint m\u00e1s elektromos sportaut\u00f3kn\u00e1l vagy hagyom\u00e1nyos sportmodellekn\u00e9l.<\/p>\n

\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Hyundai Ioniq 5 N nem csup\u00e1n egy elektromos aut\u00f3, hanem egy olyan \u00e9lm\u00e9nyk\u00f6zpont\u00fa, sportos j\u00e1rm\u0171, amely k\u00e9pes visszahozni azt az \u00e9rz\u00e9st, amit sokan hi\u00e1nyolnak a modern elektromos aut\u00f3kb\u00f3l. Az e-Shift v\u00e1lt\u00f3 \u00e9s az Active Sound+ rendszer r\u00e9v\u00e9n olyan \u00e9rzelmi kapcsolatot teremt a vezet\u0151vel, ami az EV-kb\u0151l \u00e1ltal\u00e1ban hi\u00e1nyzik, mik\u00f6zben versenyp\u00e1ly\u00e1n \u00e9s mindennapi haszn\u00e1latban egyar\u00e1nt leny\u0171g\u00f6z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt.<\/p>\n

<\/p>\n

Az \u00fcgyv\u00e9d szerint a gyan\u00fas\u00edt\u00e1s gyenge l\u00e1bakon \u00e1ll, mivel a nyomoz\u00e1s sor\u00e1n olyan inform\u00e1ci\u00f3k is el\u0151ker\u00fcltek, amelyek az \u00e9desanya verzi\u00f3j\u00e1t t\u00e1maszthatj\u00e1k al\u00e1, p\u00e9ld\u00e1ul a s\u00e9r\u00fcl\u00e9sei. – nyilatkozta az \u00fcgyv\u00e9d.
\nEz teljes fordulatot hozhat az \u00fcgyben!<\/h3>\n

VIA Bors \/ Blikkr\u00fazs<\/p>\n

–<\/p>\n

A Hyundai Ioniq 5 N bels\u0151 tere is k\u00fcl\u00f6nleges: modern, m\u00e9gis sportos hangulatot \u00e1raszt, ahol a min\u0151s\u00e9g \u00e9s a technol\u00f3giai fejletts\u00e9g k\u00e9z a k\u00e9zben j\u00e1rnak. Az \u00fcl\u00e9sek ergonomikus kialak\u00edt\u00e1s\u00faak, er\u0151s oldaltart\u00e1st biztos\u00edtanak, hogy a dinamikus vezet\u00e9s sor\u00e1n is k\u00e9nyelmesen tartsa a vezet\u0151t \u00e9s az utasokat. A m\u0171szerfalon digit\u00e1lis kijelz\u0151k sorakoznak, amelyek testreszabhat\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kat mutatnak, mint p\u00e9ld\u00e1ul az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintje, a teljes\u00edtm\u00e9nyfogyaszt\u00e1s vagy a hajt\u00e1sl\u00e1nc be\u00e1ll\u00edt\u00e1sai. A k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, \u00e9s t\u00e1mogatja a legmodernebb okostelefonos csatlakoz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geket, bele\u00e9rtve az Apple CarPlay-t \u00e9s az Android Aut\u00f3t is.<\/p>\n

Az aut\u00f3ban sz\u00e1mos vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszer m\u0171k\u00f6dik, p\u00e9ld\u00e1ul adapt\u00edv tempomat, s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens, holtt\u00e9rfigyel\u0151, illetve parkol\u00f3seg\u00e9d, melyek mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak a biztons\u00e1gos \u00e9s k\u00e9nyelmes utaz\u00e1shoz. A Hyundai k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen odafigyelt arra, hogy ezek a rendszerek ne avatkozzanak t\u00falzottan be a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nybe, hanem ink\u00e1bb seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtsanak, amikor sz\u00fcks\u00e9g van r\u00e1juk.<\/p>\n

Az Ioniq 5 N emellett fenntarthat\u00f3s\u00e1gi szempontb\u00f3l is kiemelked\u0151, hiszen a karossz\u00e9ria anyag\u00e1ban \u00fajrahasznos\u00edtott \u00e9s k\u00f6nny\u0171 komponenseket alkalmaztak, ami nemcsak a k\u00f6rnyezetet v\u00e9di, hanem hozz\u00e1j\u00e1rul a j\u00e1rm\u0171 hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1hoz \u00e9s dinamik\u00e1j\u00e1hoz is.<\/p>\n

A Hyundai Ioniq 5 N egy olyan elektromos sportaut\u00f3, amely \u00f6tv\u00f6zi a modern technol\u00f3gi\u00e1t, a fenntarthat\u00f3s\u00e1got \u00e9s a val\u00f3di vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt, amire r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1gytak az elektromos aut\u00f3k rajong\u00f3i. Ez a modell k\u00e9pes megmutatni, hogy az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc nem csup\u00e1n praktikus, hanem igaz\u00e1n sz\u00f3rakoztat\u00f3 \u00e9s izgalmas is lehet egyar\u00e1nt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Szeksz\u00e1rdi T\u00f6rv\u00e9nysz\u00e9k 30 napos letart\u00f3ztat\u00e1st rendelt el annak a n\u0151nek az \u00fcgy\u00e9ben, akit a k\u00e9thetes Zal\u00e1nka h\/l\u00e1l\/val kapcsolatban gyan\u00fas\u00edtanak. A csecsem\u0151t augusztus 20-\u00e1n tal\u00e1lt\u00e1k egy kukoric\u00e1sban, miut\u00e1n az \u00e9desanya elt\u0171n\u00e9s\u00e9t jelentette….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6512"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6589,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6512\/revisions\/6589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}