{"id":6595,"date":"2025-08-28T16:55:43","date_gmt":"2025-08-28T14:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=6595"},"modified":"2025-08-29T07:52:09","modified_gmt":"2025-08-29T05:52:09","slug":"geszti-peter-vallott-olah-ibolyaval-valo-kapcsolatukrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/geszti-peter-vallott-olah-ibolyaval-valo-kapcsolatukrol\/","title":{"rendered":"Geszti P\u00e9ter vallott Ol\u00e1h Iboly\u00e1val val\u00f3 kapcsolatukr\u00f3l!"},"content":{"rendered":"<h3>Geszti P\u00e9ter \u0151szint\u00e9n besz\u00e9lt Ol\u00e1h Iboly\u00e1val val\u00f3 kapcsolat\u00e1r\u00f3l, amelyet nemcsak szakmai, hanem emberi oldalr\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nlegesnek tart.A k\u00f6z\u00f6s munk\u00e1ik \u00e9s tal\u00e1lkoz\u00e1saik sor\u00e1n egy\u00fctt \u00e9lt\u00e9k \u00e1t a m\u0171v\u00e9szi p\u00e1lya hull\u00e1mhegyeit \u00e9s m\u00e9lypontjait, mintha a rajong\u00f3kkal egy\u00fctt egyszerre emelkedtek volna a magasba \u00e9s zuhantak volna al\u00e1.<br \/>\nELM\u00c9LY\u00dcLT A KAPCSOLAT! MUTATJUK A NYILATKOZATOT!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A menetkomfortot fokozza, hogy m\u00e9g aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is minim\u00e1lis a sz\u00e9lzaj \u00e9s a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj \u2013 vagyis az utast\u00e9rben csend honol, ami hozz\u00e1j\u00e1rul az utaz\u00e1s nyugodt \u00e9s pihentet\u0151 hangulat\u00e1hoz. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos hosszabb utakon vagy v\u00e1rosi forgalomban, ahol a zajterhel\u00e9s gyorsan f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lhat.<\/p>\n<p>A hibrid modellekhez k\u00e9tf\u00e9le vezet\u00e9si m\u00f3d \u00e1ll rendelkez\u00e9sre: Eco \u00e9s Sport. Ezek nem csup\u00e1n nev\u00e9ben k\u00fcl\u00f6nb\u00f6znek, hanem t\u00e9nylegesen m\u00e1sk\u00e9nt viselkedik az aut\u00f3 ezekben az \u00fczemm\u00f3dokban. Eco m\u00f3dban a g\u00e1zreakci\u00f3 tomp\u00e1bb, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1sok kor\u00e1bban t\u00f6rt\u00e9nnek meg, ezzel is seg\u00edtve az \u00fczemanyag-takar\u00e9koss\u00e1got \u00e9s a hat\u00e9konyabb m\u0171k\u00f6d\u00e9st. Sport m\u00f3dra v\u00e1ltva viszont az aut\u00f3 \u00e9rezhet\u0151en \u201e\u00e9letre kel\u201d: a g\u00e1zreakci\u00f3 k\u00f6zvetlenebb lesz, a v\u00e1lt\u00f3 tov\u00e1bb tartja az egyes fokozatokat, \u00edgy er\u0151teljesebb gyors\u00edt\u00e1sra k\u00e9pes. Mindez azt jelenti, hogy a vezet\u0151 mindig a helyzethez legjobban ill\u0151 m\u00f3dot v\u00e1laszthatja, ugyanakkor egyik \u00fczemm\u00f3d sem k\u00f6vetel kompromisszumot: mindkett\u0151 j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 a mindennapokban, \u00edgy ritk\u00e1n van sz\u00fcks\u00e9g v\u00e1ltogat\u00e1sra k\u00f6zt\u00fck.<\/p>\n<p>A Niro f\u00e9kjei nem igaz\u00e1n ny\u00fajtanak sok visszajelz\u00e9st a vezet\u0151nek, \u00e9s ahhoz, hogy nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l \u00e9rezhet\u0151 f\u00e9khat\u00e1st \u00e9rj\u00fcnk el, el\u00e9g er\u0151sen r\u00e1 kell l\u00e9pni a ped\u00e1lra. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor t\u0171nik fel, ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladunk, vagy hirtelen meg\u00e1ll\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g. V\u00e1rosi forgalomban, alacsonyabb temp\u00f3n\u00e1l viszont sokkal jobban viselkednek: k\u00f6nny\u0171 adagolni \u0151ket, \u00e9s k\u00e9nyelmesen, z\u00f6kken\u0151mentesen lehet vel\u00fck meg\u00e1llni, ami kellemesebb\u00e9 teszi a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9st, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen forgalmas v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>\u00c9n annak idej\u00e9n megfogadtam, hogy h\u00fagomk\u00e9nt fogom \u0151t \u00f3vni, vigy\u00e1zni. \u00c9s az elm\u00falt h\u00fasz \u00e9v sem t\u0171nt el nyomtalanul&#8221; &#8211; nyilatkozta Geszti P\u00e9ter. Ugyan volt egy-k\u00e9t \u00e9v, am\u00edg nem besz\u00e9lt\u00fcnk, nem tal\u00e1lkoztunk, de most minden m\u00e1s lett.<br \/>\n\u00cdGY VANNAK MOST EGYM\u00c1SSAL:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A pick-up teheraut\u00f3k n\u00e9pszer\u0171s\u00e9ge egyre n\u0151 az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u2013 olyan modellek, mint a Nissan Navara, vonz\u00f3 alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak a furgonok helyett, ha valakinek sz\u00fcks\u00e9ge van munkafelszerel\u00e9s t\u00e1rol\u00e1s\u00e1ra, neh\u00e9z rakom\u00e1nyok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra, de emellett utasokat is viszonylagos k\u00e9nyelemben szeretne fuvarozni.<br \/>\nA Navara a Nissan Pathfinder h\u00e9tszem\u00e9lyes modellj\u00e9nek duplakabinos pick-up v\u00e1ltozata, \u00e9s sz\u00e1mos pozit\u00edv tulajdons\u00e1g\u00e1t \u00e1tvette att\u00f3l a modellt\u0151l. Ahogy a pick-up kateg\u00f3ria egyre ink\u00e1bb beker\u00fclt a kishaszonj\u00e1rm\u0171-v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e9s az \u00e9letst\u00edlus-j\u00e1rm\u0171vet keres\u0151k l\u00e1t\u00f3k\u00f6r\u00e9be, egyre t\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 jelent meg ezen a piacon. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a Navar\u00e1nak olyan vet\u00e9lyt\u00e1rsakkal kell szemben\u00e9znie, mint a Mitsubishi L200, a Ford Ranger, vagy a kateg\u00f3ria egyik legjobbjak\u00e9nt sz\u00e1mon tartott Volkswagen Amarok.<br \/>\nA pick-upok egy n\u00e9pszer\u0171 r\u00e9st hoztak l\u00e9tre a piacon: ezek a modellek megfelel\u0151 terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9ggel rendelkeznek, messze el lehet vel\u00fck jutni a j\u00e1rt utakr\u00f3l, ugyanakkor meglep\u0151en k\u00e9nyelmes bels\u0151 teret k\u00edn\u00e1lnak elfogadhat\u00f3 \u00e1ron.<\/p>\n<p>A Nissan n\u00e9gyf\u00e9le felszerelts\u00e9gi szinttel k\u00edn\u00e1lja a Navar\u00e1t: Visia, Acenta, Tekna \u00e9s Outlaw V6. Az alap Visia modell \u00e1ra 21 995 fontt\u00f3l indul, m\u00edg az Acenta verzi\u00f3 23 995 fontba ker\u00fcl. Emellett el\u00e9rhet\u0151 egy k\u00e9tszem\u00e9lyes, k\u00e9tajt\u00f3s King Cab v\u00e1ltozat is Acenta felszerelts\u00e9ggel, 22 495 font\u00e9rt. A Visia alapfelszerelts\u00e9ge korrekt, olyan elemekkel, mint a l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 \u00e9s a Bluetooth-csatlakoz\u00e1s. Az Acenta szint ehhez k\u00e9pest m\u00e1r automata kl\u00edm\u00e1t, tempomatot \u00e9s USB-csatlakoz\u00e1st is k\u00edn\u00e1l. A Tekna modell\u00e9rt tov\u00e1bbi 3 100 fontot kell fizetni, ami ugyan jelent\u0151s fel\u00e1r, de cser\u00e9be automata f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat \u00e9s ablakt\u00f6rl\u0151ket, korm\u00e1nyr\u00f3l vez\u00e9relhet\u0151 funkci\u00f3kat, 7 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s navig\u00e1ci\u00f3s rendszert, tolat\u00f3kamer\u00e1t \u00e9s f\u0171thet\u0151 b\u0151r\u00fcl\u00e9seket kapunk el\u00f6l.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3>Mindig is szeretetteljes viszony volt k\u00f6z\u00f6tt\u00fcnk \u2013 taglalja a 62 \u00e9ves el\u0151ad\u00f3. \u2013 Nagyon \u00e9rezz\u00fck, \u00e9rtj\u00fck egym\u00e1st. Ibi k\u00fcl\u00f6nleges el\u0151ad\u00f3 \u00e9s \u00e9rt\u00e9kes ember, minden \u00e9rzelmi kileng\u00e9s\u00e9vel, gyermeki naivit\u00e1s\u00e1val \u00e9s \u00e9rett, komoly el\u0151ad\u00f3i kvalit\u00e1s\u00e1val egy\u00fctt. N\u00e9ha pisl\u00e1kol, n\u00e9ha felszikr\u00e1zik az \u00e9lete, \u00e9s \u00e9n mindig ott leszek neki, hogy a rem\u00e9nyt ne adja fel!\u201d<\/h3>\n<p>VIA Story<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A SEAT Leon rendk\u00edv\u00fcl sokoldal\u00fa aut\u00f3, ami r\u00e9szben az oka annak, hogy 2013-ban elnyerte az Auto Express \u00c9v Aut\u00f3ja d\u00edjat. A k\u00edn\u00e1lat leg\u00fajabb tagja az ST Cupra, amely a n\u00e9pszer\u0171 kombi modell teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt v\u00e1ltozata. Ez a modell kiz\u00e1r\u00f3lag a leger\u0151sebb, 276 l\u00f3er\u0151s, 2.0 literes turb\u00f3motorral \u00e9rhet\u0151 el, mik\u00f6zben a hatfokozat\u00fa k\u00e9zi \u00e9s a hatfokozat\u00fa DSG automata v\u00e1lt\u00f3 is megmaradt v\u00e1laszthat\u00f3 opci\u00f3k\u00e9nt. A 995 font fel\u00e1r\u00e9rt a n\u00e9gyajt\u00f3s Cupra \u00f6tajt\u00f3s v\u00e1ltozat\u00e1hoz k\u00e9pest az ST kombi 55 sz\u00e1zal\u00e9kkal nagyobb csomagt\u00e9rrel rendelkezik, \u00f6sszesen 587 literrel, amely az \u00fcl\u00e9sek led\u00f6nt\u00e9s\u00e9vel 1,470 literre b\u0151v\u00edthet\u0151.<\/p>\n<p>A felszerelts\u00e9g ugyanolyan b\u0151s\u00e9ges, mint a hatchbackn\u00e9l, \u00edgy alapkivitelben j\u00e1r 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felni, visszafogott karossz\u00e9ria csomag, k\u00e9tz\u00f3n\u00e1s kl\u00edmaberendez\u00e9s \u00e9s teljes LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k. Az ST Cupra csatlakozik a gyors kombi modellek egyre b\u0151v\u00fcl\u0151 sor\u00e1hoz, hiszen nemr\u00e9g mutatt\u00e1k be az \u00faj Ford Focus ST Estate v\u00e1ltozat\u00e1t, a Octavia vRS Estate m\u00e1r kaphat\u00f3, \u00e9s id\u00e9n v\u00e1rhat\u00f3 a Golf R Estate megjelen\u00e9se is. Az ST Cupra ugyanazon MQB padl\u00f3lemezre \u00e9p\u00fcl, mint a hozz\u00e1 m\u0171szakilag teljesen megegyez\u0151 \u00f6tajt\u00f3s Cupra, \u00e9s az egy\u00e9bk\u00e9nt sportos fut\u00f3m\u0171 is megmaradt: az els\u0151 tengelyen korl\u00e1tozott cs\u00fasz\u00e1s\u00fa differenci\u00e1lm\u0171 \u00e9s h\u00e1romfokozat\u00fa adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k tal\u00e1lhat\u00f3k, mindkett\u0151 alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt. A motorh\u00e1ztet\u0151 alatt a j\u00f3l ismert 2.0 literes turb\u00f3s benzines motor dolgozik, amelyet a VW-csoport hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 modelljeiben is megtal\u00e1lni, mint a Golf, Octavia vagy A3. Ez az er\u0151forr\u00e1s 276 l\u00f3er\u0151t teljes\u00edt, a k\u00edn\u00e1lat leger\u0151sebb verzi\u00f3ja, \u00e9s az \u00f6sszes teljes\u00edtm\u00e9nyt az els\u0151 kerekekre juttatja. B\u00e1r els\u0151re \u00fagy t\u0171nhet, hogy ez nagy terhel\u00e9st jelent az els\u0151 tengelynek, az okos XDS differenci\u00e1lm\u0171nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a motor ereje hat\u00e9konyan kezelhet\u0151, cs\u00f6kken a nyomat\u00e9kkorm\u00e1nyz\u00e1s, \u00e9s a kanyarokb\u00f3l val\u00f3s\u00e1ggal kirobban\u00f3 gyorsul\u00e1ssal l\u00e9p ki a kocsi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geszti P\u00e9ter \u0151szint\u00e9n besz\u00e9lt Ol\u00e1h Iboly\u00e1val val\u00f3 kapcsolat\u00e1r\u00f3l, amelyet nemcsak szakmai, hanem emberi oldalr\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nlegesnek tart.A k\u00f6z\u00f6s munk\u00e1ik \u00e9s tal\u00e1lkoz\u00e1saik sor\u00e1n egy\u00fctt \u00e9lt\u00e9k \u00e1t a m\u0171v\u00e9szi p\u00e1lya hull\u00e1mhegyeit \u00e9s m\u00e9lypontjait, mintha&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6596,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6595"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6612,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6595\/revisions\/6612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}