Zámbó Krisztián elhízott – ÍGY NÉZ KI MOST!

Zámbó Krisztián, a legendás Zámbó Jimmy legidősebb fia nyíltan beszélt arról, mennyire küzd a testsúlyával – és úgy tűnik, mostanra eljutott arra a pontra, hogy radikális lépéseket fontolgat. MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Emellett a közlekedési táblákat figyelő kamera is rendszeresen csipog, ha a rendszer új sebességhatárt észlel. Ez különösen akkor lehet bosszantó, amikor az ember alig néhány km/órával lépi túl a megengedett határt – például 51 km/órával halad egy 50-es zónában –, és az autó ilyenkor újabb hangjelzéssel figyelmeztet. A rendszer természetesen kikapcsolható egy hosszú nyomással a kormánykeréken található némító gombbal, ám sajnos ez csak ideiglenes megoldás: minden egyes indítás után a beállítás visszaáll alaphelyzetbe, tehát a csipogások ismét bekapcsolnak. Ez nemcsak a Santa Fére jellemző, hanem számos újabb modellnél is tapasztalható, mivel ez megfelel az aktuális uniós szabályozásoknak.

A Santa Fe hibrid változata néhány olyan megoldást is átvett a Hyundai tisztán elektromos modelljeiből, amelyek elősegítik a hatékonyabb és kényelmesebb vezetést. Az egyik ilyen újítás a kormányoszlop jobb oldalán található váltókapcsoló, amely lehetővé teszi az egyszerű és gyors sebességváltást a hagyományos váltókar helyett. Ez a megoldás nemcsak futurisztikusabb érzetet kelt, hanem helyet is felszabadít a középkonzolon, így az utastér rendezettebb és tágasabb hatást kelt. A másik átvett funkció a kormány mögötti váltófülek, amelyek nem sebességváltásra szolgálnak, hanem az energia-visszanyerés mértékének szabályozására. Összesen öt fokozat közül lehet választani, attól függően, hogy a vezető milyen intenzitással szeretné lassítani az autót úgy, hogy közben energiát nyer vissza a rendszer az akkumulátor számára. A legerősebb visszatöltési fokozat ugyan nem teszi lehetővé az úgynevezett „egypedálos vezetést”, amelynél a fékpedál használata szinte feleslegessé válik, de még így is jelentősen növelheti az akkumulátor hatótávolságát különösen lejtős vagy városi környezetben.

Összességében a Hyundai Santa Fe plug-in hibrid változata egy kifinomult, jól megtervezett és technológiailag fejlett jármű, amely különösen városi használatban nyújt kiemelkedő élményt. Bár néhány elektronikus figyelmeztetés túlságosan érzékeny lehet, és némi türelmet igényel, a vezetési élmény, a csendes működés, valamint az elektromos és benzines hajtás közötti zökkenőmentes váltás mind azt mutatják, hogy a Hyundai valóban figyelt a részletekre.