A 2002–2004 között beszerzett RA–V–731.25 típusú ikermotorkocsi a MÁV nem villamosított vasútvonalain végzi a személyszállítást. Egy motorvonat két, négytengelyes, forgóvázas, átjárható egységből áll, amelyeket csak műhelyben lehet szétkapcsolni javítás vagy kiszolgálás céljából. A 2×315 kW teljesítményű, 80,5 tonnás motorvonatok maximális sebessége 100 km/h, és két MTU 6R138 TD13H dízelmotor hajtja őket. A vonat mindkét végén található egy-egy vezetőállás, amelyek közvetlen kapcsolatban állnak az utastérrel. Az utastérbe pneumatikusan vezérelt, elhúzható ajtókon keresztül lehet bejutni, melyek alatt a peronhoz való illeszkedéskor lenyíló lépcső található. A motorvonat 132 másodosztályú ülőhelyet kínál 2+2-es kiosztásban, és 8 felcsapható ülőhely is rendelkezésre áll.
A motorvonat két fékrendszerrel van felszerelve: a 15 km/h feletti sebességnél hidraulikus fék működik, míg az egész sebességtartományban légféket alkalmaznak. A jármű hosszú idejű, vagy 35‰-nél nem nagyobb lejtőn történő megállásáról rugóerőtárolós rögzítőfék gondoskodik. Az ikermotorkocsi légkondicionálóval és mozgássérültek számára is használható vákuumos WC-vel van ellátva. Továbbá, EVM–120 vonatbefolyásoló berendezéssel van felszerelve, amely figyeli a mozdonyvezető éberségét, összehasonlítja a tényleges és a megengedett sebességet, és szükség esetén kényszerfékezést alkalmaz. A motorvonatok szinkronizálva vezérelhetők, így több egység is összekapcsolható, és egyetlen vezetőállásból irányítható.
