Szégyenteljes kép jelent meg a miniszterről!

Megdöbbentő képek kezdték el elárasztani az internetet az ismert politikusról. A fotók között olyan is felbukkant, amelyen a közéleti szereplőt fehérneműben ábrázolják – már rengetegen látták a felkavaró anyagot. A helyzetet tovább súlyosbította, hogy a képek villámgyorsan terjedtek, és tömegek osztották meg őket.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Az Autocar Genesis GV60 tesztje alapján az autó egy kifejezetten ambiciózus belépő a prémium elektromos crossoverek világába, és jól mutatja, hogy a Hyundai luxusmárkája, a Genesis milyen gyors tempóban próbál felzárkózni az európai prémium gyártókhoz. A GV60 a márka első kifejezetten elektromosnak tervezett modellje, amely a Hyundai–Kia csoport E-GMP platformjára épül, ugyanarra az alapra, mint a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6. Ez a technikai alap önmagában már erős kiindulópont, hiszen egy modern, 800 voltos architektúráról van szó, amely gyors töltést, jó hatékonyságot és versenyképes teljesítményt tesz lehetővé.

A GV60 megjelenése tudatosan eltér a megszokott SUV-formáktól. Inkább egy crossover és kupé keveréke, amelynek célja, hogy feltűnő, prémium hatást keltsen anélkül, hogy túl agresszív lenne. A Genesis dizájnnyelve itt egyértelműen a “luxus minimalizmus” irányába mozdul, a letisztult felületek, a jellegzetes osztott fényszórók és a viszonylag rövid túlnyúlások mind ezt erősítik. Bár a formaterv megosztó lehet, az Autocar szerint kétségtelenül egyedi, és pont ez az egyediség az, ami segíti kitűnni a zsúfolt elektromos SUV mezőnyből.

A belső tér az egyik legerősebb pontja az autónak. A GV60 kabinja nem próbál hagyományos német prémium hangulatot utánozni, hanem inkább egy futurisztikus, lounge-szerű környezetet hoz létre. A központi elemek közé tartozik a nagy, ívelt kijelzőrendszer, amely egyes verziókban egy 27 colos egységként jelenik meg, valamint a híres „Crystal Sphere” váltóvezérlő, amely a jármű indításakor fizikai váltógombbá alakul. Ez a megoldás inkább érzelmi és látványos elem, mint funkcionális forradalom, de jól illik az autó prémiumra hangolt karakteréhez. A minőségérzet általában magas, a felhasznált anyagok nagy része puha tapintású, és az összeszerelési szint is a kategória élmezőnyét célozza. A Genesis külön figyelmet fordít arra, hogy az ergonómia és a használhatóság ne vesszen el a digitális túlzásban, ezért bizonyos fizikai kezelőszervek is megmaradtak.