Gyerekeket szállító busz karambolozott az autópályán!

Délelőtt komoly közlekedési baleset rázta meg az M3-as autópályát: egy lengyel rendszámú busz, fedélzetén több mint negyven gyermekkel, letért az útról a századik kilométernél. A jármű átszakította a szalagkorlátot, majd csak a leállósávban sikerült megállnia. A hatóságokat és a mentőket azonnal riasztották, az eset körülményeit vizsgálják.
MUTATJUK A SÉRÜLTEKET:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Bigster nemcsak hogy sok autót kínál a pénzért, de lenyűgöző üzemanyag-fogyasztási adatokat is produkál, különösen a hibrid változatban. Hivatalosan a legrosszabb teljesítményt nyújtó modell a 4WD 1,2 TCe mild-hibrid, amely 46,0 mpg-t ér el. Ezt követi a kicsit erősebb, elölkerék-hajtású 1,2 TCe, amely 50,0 mpg-t tud elérni. Azonban a való világban azt várnánk, hogy ezek a motorok küzdeni fognak a megfelelő WLTP értékek elérésével. A Bigster egy viszonylag nagy autó, és a múltbeli tapasztalataink alapján azt mondhatjuk, hogy az ilyen kis térfogatú turbófeltöltős háromhengeres motorokat, mint amilyeneket a Renault Csoport TCe-jei használnak, keményebben kell dolgoztatni, mint azt bárki elvárná.

A hibrid modell jobban illik a Bigsterhez, és a hivatalos üzemanyag-fogyasztás, ami 58,0 mpg, lenyűgöző egy ilyen méretű autó esetében. A Dacia azt állítja, hogy a Bigster viszonylag alacsony saját tömege hozzájárul ehhez, mivel minden modell körülbelül 150 kg-mal könnyebb, mint a hasonló osztályú autók. Érdekes módon a hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatok minden felszereltségi szintnél ugyanazok maradnak.
A Bigster hibrid változatával, az Expression felszereltséggel töltött időnk alatt könnyedén elértük az 53-54 mpg-t, még akkor is, ha sok autópályás vezetést végeztünk, és nem helyeztünk különös hangsúlyt az üzemanyag-hatékonyságra. A normál vezetés során nyilvánvaló, hogy a hajtáslánc igyekszik minél többször elektromos meghajtásra váltani, és amikor a jármű csak az elektromos motorral működik, egy kis „EV” logó jelenik meg a műszerfal kijelzőjének alsó sarkában.