Gáspár Zsolti drámája!

Súlyos betegség után döntött! Gáspár Zsolti, a Gáspár család egyik legismertebb tagja, 12 éve szakított a hússal és az egészségtelen életmóddal. Sajnos nem volt más választása! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A rendszer többnyire jól működik: gyorsan reagál, és a kezelőfelülete is elég könnyen átlátható, használata nem okoz különösebb gondot. Az is pozitívum, hogy bár a kijelző mérete most három hüvelykkel nagyobb, mint korábban, az alacsony elhelyezése miatt egyáltalán nem zavarja a kilátást az autóból, így vezetés közben nem vonja el a figyelmet, és nem takarja el a fontos látóteret.

Ugyanakkor sajnos a karosszéria formája nem változott, így a látási problémák továbbra is fennállnak. A hátsó szélvédő kicsi, és ezt a helyzetet csak rontják a vastag B és C oszlopok, amelyek elég komoly holtteret hoznak létre, főleg akkor, amikor például kereszteződéshez érünk, és oldalra vagy hátra kellene kilátnunk.

Ezen a ponton viszont a Mégane javára billen a mérleg nyelve, ha a belső tér méretét nézzük. Annak ellenére, hogy kívülről sokkal kisebbnek tűnik, mint például a Cupra Born, a Mégane csomagtartója nagyobb (440 literes, míg a Cupráé csak 385 liter). Ezzel szinte eléri a Kia Niro EV csomagtartójának méretét is, amely 475 litert kínál. Emellett még az MG 4-et is lekörözi (amelynek csak 363 literes a csomagtartója). Ez részben annak köszönhető, hogy a Mégane elektromos motorja elöl helyezkedik el, így a csomagtér padlója mélyebbre kerülhetett, ami alatt ráadásul van egy további 33 literes rekesz is, például a töltőkábelek tárolására.

A csomagtér mélysége viszont nem csak előny, hanem hátrány is. Mivel ilyen mélyre került a padló, a bepakolási perem is magas lett, vagyis nehéz dolgokat nehezebb betenni, és amikor lehajtjuk a hátsó üléseket, akkor egy zavaró lépcső alakul ki a padlóban. Ezt könnyen ki lehetett volna küszöbölni egy állítható magasságú csomagtérpadlóval, de ilyen sajnos még extra felszereltségként sem elérhető.

Az utastér többi része már nem ilyen tágas. A hátsó üléseknél mért 685 mm-es lábtér elmarad a Cupra Born 750 mm-es és a Kia Niro 760 mm-es értékétől, bár egy átlagos méretű kompakt autóhoz képest még így is elfogadható. A fejmagasság sem kiemelkedő, de megfelelő, különösen a kategóriához viszonyítva.