Az új szabályozás jelentősen átalakítja a nyugdíjasok közlekedési lehetőségeit. A változások célja a fenntarthatóbb rendszer kialakítása, de az idősebb korosztály számára kihívásokat is hozhatnak.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Üzemanyag típus: Elektromos, hatótávolság-növelő PHEV – Karosszéria típus: Ötajtós crossover
Hajtáslánc: 35,5 kWh akkumulátor, 143 LE elektromos motor, elsőkerék-hajtás 17,8 kWh akkumulátor, 168 LE elektromos motor 830 cm³ benzines rotációs hatótávolság-növelővel, elsőkerék-hajtás
Biztonság: Ötcsillagos Euro NCAP (2020) Garancia: 3 év/60 000 mérföld, 8 év/100 000 mérföld (akkumulátor)
Mennyibe kerül a Mazda MX-30? A Mazda MX-30 kezdőára kevesebb mint 30 000 font, ami jelenleg az egyik legjobb ár-érték arányú elektromos SUV a piacon. Azonban ennek az alacsony árnak az az oka, hogy a Mazda kisebb akkumulátort szerelt az autóba – ez olcsóbbá tette a gyártást, így az ár is alacsonyabb, de ez az oka annak is, hogy az autó hatótávolsága viszonylag rövid.
Ha az R-EV verzióra van szükséged, akkor a hasonló konfigurációk között körülbelül 3 500 font többletet kell fizetni, hogy a hatótávolság-növelő benzines motort is megkapd. Néhányak számára ez egy megfelelő ár lehet a megnövelt hatótávolság és a benzines motor által nyújtott biztonságérzet miatt. A különböző verziók (Prime-Line, Exclusive-Line és Makoto) között nagyjából 2 000 font a különbség az Exclusive-Line-ra, majd további 2 500 font a Makoto modellre. Minden MX-30 verzióban LED fényszórók, fűthető elektromos hajtású tükrök, elöl és hátul parkolóérzékelők, tolatókamera és esőérzékelős ablaktörlők találhatóak.
A belső térben 8,8 colos infotainment rendszer található, amelyet egy központi forgó gombbal és gombpanellel irányíthatsz. Az Apple CarPlay és Android Auto alapértelmezett funkciók, míg a Mazda Connected Services a MyMazda alkalmazáson keresztül távolról irányíthatja az autó funkcióit, és visszajelzést ad a töltési információkról.