Lékai-Kiss Ramóna neve egybeforrt a legendás Barátok közt sorozattal, ahol hosszú ideig Szentmihályi Zsófiát keltette életre. 2002-ben bukkant fel először a képernyőn, és egészen 2018-ig követhették a rajongók a történetét. Bár a szappanopera később még évekig futott, ő idő előtt kiszállt a produkcióból és más csatornához szerződött, új kihívások felé fordulva. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A váltó egy úgynevezett „menet közbeni” összkerékhajtás-kapcsolóval rendelkezik, ami azt jelenti, hogy az autót nem kell megállítani ahhoz, hogy a kétkerék-hajtásról négykerék-hajtásra váltsunk. Ez különösen hasznos, ha hirtelen változnak a tapadási viszonyok. Ugyanakkor az alacsony áttételezésű terepfokozat kapcsolásához már meg kell állni, és a váltót üres állásba kell tenni, mivel ugyanazzal a forgókapcsolóval történik a kiválasztása. A hátsó differenciálzár külön szabály szerint működik: kizárólag felezőfokozatban kapcsolható, és csak 5 mérföld/óra alatti sebességnél aktiválódik. A legutóbbi frissítés tovább bővítette a rendszer tudását egy új, Rough Terrain nevű üzemmóddal, amelyet egy külön gombbal lehet kiválasztani a műszerfalon. Ez az elektronika működését kifejezetten terepes körülményekhez hangolja, és érdekesség, hogy akár kétkerék-hajtás mellett is használható.
A sokrétű mechanikai és elektronikus megoldás eredményeként a D-Max kifejezetten meggyőző terepképességeket mutat.