A magyar házaspár hótalpas túrára indult a hegyi ösvényen. Az útvonal az olaszországi Dél-Tirolban lévő. A kirándulók körülbelül 2350 méter magasságban jártak, amikor megindult a lavina. A hógörgeteg nem volt különösebben nagy, a hegyimentők szerint mindössze néhány méter széles lehetett.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ez a közös műszaki háttér egyrészt biztosítja, hogy a Junior egy kipróbált, korszerű technikai alapokra épüljön, másrészt lehetőséget ad az Alfa Romeo számára, hogy versenyképes árazást alakítson ki. A hibrid változat hivatalos neve Junior Ibrida, és az ára valamivel 28 000 font alatt indul. Különösen figyelemre méltó, hogy ez több mint 3000 fonttal olcsóbb, mint egy hasonló felszereltségű Peugeot-változat, ami nem feltétlenül az Alfa kedvező árpolitikáját dicséri, hanem inkább a francia testvérmodell túlárazottságára világít rá.
A Junior Ibrida alapfelszereltsége összességében korrektnek mondható, sőt sokak számára kifejezetten bőségesnek is tűnhet. A 17 colos, gyémántvágott könnyűfém keréktárcsák modern megjelenést kölcsönöznek az autónak, az LED fényszórók pedig nemcsak esztétikai, hanem biztonsági szempontból is előrelépést jelentenek. A hátsó parkolóradar megkönnyíti a manőverezést városi környezetben, ami egy kompakt SUV esetében különösen fontos. Az utastérben két darab 10,25 colos kijelző uralja a látványt, amelyek közül az egyik a digitális műszeregység, a másik pedig az infotainment rendszer központja.