Az Ázsia Expressz hatodik évadának sokak örömmel láthatták, hogy a Bódi testvérek, Hunor és Megyer, végül valóban megvalósították azt, amit már az első adásban megígértek: ők lettek a győztesek. Azonban most váratlan dolog történt! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha szemből közelítjük meg az új RAV4-est, azonnal felismerhetjük az elődmodellek vérvonalát: a markáns orr-rész, a szélesen hátranyúló fényszórók és a hűtőrács mind emlékeztetnek az előző generációra. Oldalról nézve már hangsúlyosabbak a változások: az ajtók letisztultabb formát kaptak, eltűnt a jellegzetes oldalsó horony, és a kerékjárati ívek is harmonikusabban illeszkednek az autó vonalvezetésébe. A modern megjelenéshez leginkább a hátsó traktus járul hozzá: a hátsó lámpák ívelten kúsznak fel az oldalfalak mentén, a hátsó ablakvonal pedig felfelé ível.
Korához képest a RAV4 még mindig egyedi és karakteres szereplője a szegmensnek, és érthető, miért vonzó sokak számára. Ez a vonzerő részben az emelt hasmagasságból fakad – a tipikus SUV-sofőr mindössze 20 centiméterrel ül magasabban, mint egy átlagos kompakt autóban, de ez a magasabb kilátás és a szubjektív biztonságérzet határozottan hozzájárul a kategória népszerűségéhez.
És ez teljesen érthető is: a RAV4 ügyesen ötvözi a terepjárók és a hétköznapi személyautók előnyeit. A magasabb építés megkönnyíti a ki- és beszállást, miközben a hagyományos, személyautós műszerfal és vezetési pozíció otthonos érzést kelt a vezetőben.