Egy buszra szállt fel, azóta eltűnt – a rendőrség is keresi. Eltűnt egy 12 éves kislány Budapesten, akit utoljára a Széll Kálmán téren láttak. Lőrincz Elizabet Dianának hétfő délután különórára kellett volna mennie, azonban oda már nem érkezett meg, azóta pedig semmilyen életjelet nem adott magáról. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A P460e és a P550e plug-in hibrid modelleknek rendre 5,6, illetve 4,8 másodpercre van szükségük ahhoz, hogy elérjék a klasszikus gyorsulási etalont, vagyis a 0–100 km/órás sprintet (ami az angolszász 0–62 mérföld/óra megfelelője). Ha valaki a kínálat csúcsán elhelyezkedő, 533 lóerős P540 benzines modellt választja, akkor egy olyan prémium kategóriás szabadidő-autót kap, amely mindössze 4,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, végsebessége pedig eléri a 250 km/órát (155 mph). Ez a teljesítmény már önmagában is figyelemre méltó egy ekkora és ilyen tömegű jármű esetében, különösen, ha figyelembe vesszük a luxusfelszereltséget és a mindennapi használhatóságot is.
Az abszolút teljesítmény szerelmeseinek azonban a továbbfejlesztett Celestial és Ultimate kivitelek jelentik az igazi csúcsot a Range Rover Sport SV kínálatán belül. Ezek a változatok már-már szupersportautókat idéző gyorsulási értékekkel büszkélkedhetnek. Mindkettő egy 633 lóerős, duplaturbós V8-as erőforrást használ, amely brutális erőtartalékokat biztosít. Ennek köszönhetően az autó 0-ról 60 mérföld/órára (körülbelül 96 km/óra) mindössze 3,7 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége pedig eléri a 290 km/órát (180 mph). Ez már egyértelműen az a szint, ahol a fizika határait feszegetjük egy ilyen méretű SUV esetében.