Ennyivel vezet a Tisza a Fidesz előtt

Augusztusban hibahatáron belül változtak a pártok közti erőviszonyok. A pártok erősorrendje nem változott, azonban a Fidesz-KDNP hátránya hibahatáron belül csökkent. A kutatás szerint nyár végén a kormánypártok többé kevésbé uralták a közbeszédet, szavazóik választói aktivitása némileg magasabb volt, mint nyár elején. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az Egyesült Királyságban (ahonnan az eredeti információk származnak) kétféle hajtáslánc közül lehet választani: ezek a Lexus NX 350h, valamint a Lexus NX 450h+. A két változat nagyon hasonló felépítésű, viszont a 450h+ jelölés azt mutatja, hogy ez már a konnektoros hibrid változat, amely egy nagyobb akkumulátorral van felszerelve, ennek köszönhetően pedig hosszabb távolságot is képes megtenni kizárólag elektromos hajtással, vagyis anélkül, hogy beindulna a benzinmotor. Fontos megjegyezni, hogy az F Sport elnevezés ebben az esetben kizárólag a felszereltségi szintet jelöli, tehát nem utal nagyobb teljesítményű sportváltozatra – a Lexus nem kínál külön sportmodell-verziót ebben a típusban.

Minden Lexus NX modell egy fokozatmentes váltót (CVT-típusú automata sebességváltót) kapott, amely nagyon kifinomultan kezeli az energiaáramlást a benzinmotor, az elektromotor, az akkumulátor és a kerekek között. Ez a technológia már sok év fejlesztésének eredménye, és sokkal finomabb, simábban működő megoldás, mint amit korábban hasonló típusokban tapasztalhattunk. Az NX 350h esetében az elsőkerék-hajtás az alapértelmezett, de választható összkerékhajtással is, amelynél a hátsó tengelyhez is kerül egy elektromotor. A konnektoros hibrid, vagyis az NX 450h+ modell viszont alapból összkerékhajtású, és egy 18,1 kilowattórás akkumulátorcsomaggal rendelkezik, amely a hosszabb elektromos hatótávot biztosítja.