Mint arról lapunk is beszámolt, h/ltan találták hétfő este azt a 22 hónapos miskei kislányt, aki tegnap délelőtt tűnt el otthonából. Kedden pedig hajtóvadászatot indított Jakab Dávid ellen, akit a bűncselekménnyel gyanúsítanak.
ELKAPTÁK ÉS MÁR A DÖBBENETES OKOKAT IS TUDNI LEHET:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Peugeot E-5008 vonzereje messze túlmutat azon, hogy ez az egyik kevés hétüléses elektromos autó a piacon. Ez a modell stílust és praktikumot egyesít, és kiváló választás lehet azok számára, akik egy tágas, kényelmes és jól használható családi autót keresnek nulla károsanyag-kibocsátással. A nagy mérete ellenére a belépő szintű E-5008 akár 499 kilométeres (310 mérföldes) hatótávot is kínál egyetlen töltéssel, miközben a saját teszteléseink során is meglepően hatékonynak bizonyult. Ha ez sem lenne elegendő, akkor hamarosan érkezik egy hosszabb hatótávú változat, amely akár 666 kilométert (414 mérföldet) is képes megtenni egy feltöltéssel – ami messze meghaladja bármelyik jelenlegi hétüléses elektromos autó teljesítményét.
Az E-5008 induló ára az Allure felszereltségi szinten valamivel 48 500 font fölött kezdődik, ami körülbelül háromezer fonttal több, mint az azonos szintű, kisebb E-3008 ára. Ez azonban még mindig közel 11 ezer fonttal olcsóbb, mint a Volkswagen ID. Buzz hosszú tengelytávú változata, és több mint 16 ezer fonttal kevesebb, mint a legolcsóbb Kia EV9. Sőt, még a hosszú hatótávú, 97 kWh-s akkumulátorral szerelt verzió is kevesebbe kerül, mint egy alapfelszereltségű Mercedes EQB. A csúcsfelszereltségű GT kivitel körülbelül 52 000 fonttól indul, míg a GT Long Range ára körülbelül 55 000 font. Ez az árpozíció igen versenyképes, különösen figyelembe véve a méretet, a felszereltséget és a hatótávot.
Az E-5008 tehát annak a harmadik generációs Peugeot 5008-nak az elektromos változata, amely most már a vadonatúj STLA Medium padlólemezre épül. Ez az új platform lehetővé teszi, hogy különféle hajtásláncokat alkalmazzanak benne – így benzines hibrid és tisztán elektromos változatok egyaránt készülhetnek. Ugyanezt az alapot használja az E-3008 is, amely azonban kupé-SUV formájú karosszériája miatt kevésbé praktikus. Háromféle elektromos változat lesz elérhető. Az elsőként érkező változat az Electric 210 nevet viseli, 73 kWh-s akkumulátorral és 210 lóerős, elsőkerék-hajtású villanymotorral. Ezt követi majd a hosszabb hatótávú Electric 230, amelyben egy 97 kWh kapacitású akkumulátor található, és 228 lóerős motor hajtja az első kerekeket. 2025-ben érkezik az összkerékhajtású Electric 320 modell, amely 315 lóerős rendszerteljesítménnyel rendelkezik.