Ferenc Pápának újra kell tanulnia beszélni. A Reuters cikke szerint a bíboros határozottan cáfolta azokat a pletykákat, amelyek Ferenc pápa esetleges visszavonulásáról szóltak. Úgy véli, nem csupán felépül, hanem új lendülettel tér vissza hivatalába. Bár a pontos időpontot egyelőre nem tudni, a pápa szeretné elhagyni a kórházat még húsvét előtt – ezt azonban az orvosok engedélye is szükségessé teszi, akik teljes bizonyosságot akarnak arról, hogy az egyházfő teljesen felépült.
ARRA IS VÁLASZT ADOTT, HOGY TUD E MAJD ÚJRA BESZÉLNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Volvo 2022-es adatai szerint három új eladott autóból három az elektromos Recharge modellek közül kerül ki. A Volvo az elmúlt években jelentős beruházásokat végzett a teljesen elektromos modellekbe, de a plug-in hibrid modellek története már több mint egy évtizedes, és elégséges kereskedelmi előrelépést hozott a vállalat számára, hogy jelenleg három-négyszer annyi PHEV-t (plug-in hibrid elektromos jármű) adjon el, mint EV-t (elektromos jármű).
Nyilvánvalóan Gothenburg továbbra is kulcsfontosságúnak tartja a benzin-elektromos meghajtást a hajtáslánc stratégiájában, és ennek bizonyítéka a hétvégi tesztautó is. A Volvo V60 T6 Recharge a 60- és 90-sorozatú autók szélesebb családjának részeként most kapott egy jelentős fejlesztéseket tartalmazó hibrid rendszert.
Ez a V60 PHEV képes több mint 50 mérföldet megtenni teljesen elektromos üzemben egy teljes töltéssel, ami a közvetlen elődjéhez képest körülbelül 60%-os javulást jelent a WLTP laboratóriumi tesztelés alapján. Különösen vonzó a céges autóvezetők számára.
Miközben az alapvető alkatrészek ugyanúgy csomagolják a pré-facelift Volvo V60 (2018-2022) esetében, jelentős mértékben növelik az autó hajtóakkumulátor kapacitását és az elektromos motor teljesítményét – amint azt mindjárt leírjuk.
Ezáltal a V60 PHEV képes több mint 50 mérföldet megtenni teljesen elektromos üzemben egy teljes töltéssel, ami körülbelül 60%-os javulás a közvetlen elődhöz képest, a WLTP tesztelési adatok szerint. A céges autóvezetők számára ez azt jelenti, hogy az autó alacsony adókulcs alatt jogosult a brit „benefit-in-kind” adóra, miközben ára szinte megegyezik a kevésbé erős, rövidebb hatótávú közvetlen elődjével. A 2022-es modellévre szánt V60-as kínálat, amelynek utolsó példányai most már elérhetők a kereskedőknél, a Volvo megszokott modellkategóriáinak neveiből áll: Momentum, R-Design és Inscription. 2023-ra ezek a modellek Core, Plus Bright, Plus Dark és Ultimate névre változnak, de a Volvo nem tudta biztosítani számunkra ezt az új verziót teszteléshez. A magasabb hasmagasságú Volvo V60 Cross Country változat, amely 60 mm-rel növeli a hasmagasságot, továbbra is elérhető lesz. Mint korábban, a V60 szedán testvére a Volvo S60. A dízelmotorok mind eltűntek.
