A stúdióban dermedt csend lett – A bejelentés pillanatában mindenki ledöbbent. A közönség, a zsűri és még a műsorvezetők sem tudták, hogyan reagáljanak. – „Egy új duettet kezdek, én és a betegségem” – mondta Andor, majd elhallgatott. A szavai után percekig feszült csend uralkodott a stúdióban, a műsorvezetők zavartan próbálták lezárni az adást. Schmuck humorral próbálta elütni a helyzet súlyosságát, de mindenki számára nyilvánvaló volt, hogy rendkívüli bajban van.
Túl sok időt veszített a műsor miatt:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A „niche” (réteg) kategória már a mainstream részévé vált, különösen olyan modellek figyelembevételével, mint a Peugeot 2008. Ha megnézzük az Egyesült Királyság legjobban eladott autóit, akkor ez egyértelműen kiderül.
A Nissan több mint fél évtizede elhagyta a Primera modellt – egy hagyományos nagycsaládos autót –, de most a helyére lépő, állítólagos rétegmodell, a Nissan Qashqai crossover büszkén ott szerepel Nagy-Britannia legjobban eladott autóinak listáján, bár a Seat Ateca megjelenésével a népszerűsége talán csökken. A kisebbik Nissan Juke testvérmodellje ugyanezt tette debütálása óta, és ez a téma egész Európában ismétlődik.
A Peugeot célja, hogy praktikus és kompakt crossover modellt alkosson
Nem meglepő, hogy megnövekedett a családbarát, kvázi-SUV crossover modellek iránti kereslet, amelyek közül a Peugeot 2008 egy Peugeot 208 szuperminire épülő, négy méter hosszú belépő a mind inkább zsúfolt piacra.
Mint a legtöbb gyártónál (kivéve olyan modelleket, mint a Lada Niva és a Fiat Panda 4×4), a Peugeot-nak nem igazán volt hosszú története a kis SUV-kkal.
A legújabb modellkínálat bővítéséig a francia gyártó legközelebbi minden-terep autói a 404-es és 504-es pick-up verziói voltak, amelyek még ma is gyakoriak Afrikában. A „2” előtag, amely most egy kompakt Peugeot-t jelöl, 84 évre nyúlik vissza, egészen az 1929-es Peugeot 201-ig. A legutóbbi próbálkozás a Peugeot 4007 volt, amely nem kapott megfelelő utódot, ami mindent elmond annak hatásáról.
A kompakt crossover piac azonban nem rendelkezik egyértelmű szuperstar modellel. Itt van a már említett Juke, a Vauxhall Mokka, a szerethető Skoda Yeti és a Dacia Duster, amelynek spórolós természetét sokan, köztük mi is, nagyra értékeljük.
De mégis ott van az a megmagyarázhatatlan kétely, hogy a kis, magas autók piacán még mindig hiányzik egy egyértelmű osztályvezető. A kérdés az, hogy a Peugeot új belépője képes lesz-e ezt biztosítani? Mi szeretnénk kideríteni.
