Már csak eddig a korig vezethetnek az idősek!

Friss statisztikák szerint 2024 első hat hónapjában több mint 6500 személyi sérüléssel járó baleset történt hazánk útjain, ezekből közel ezer esetért 65 év feletti járművezetők voltak felelősek. Kapitány Tibor, a Több mint jogsi autósiskola vezetője szerint ideje volna új szemszögből vizsgálni az idősebb korosztály vezetési képességeit – például gyakorlati tesztekkel, melyek jobban tükröznék az aktuális közlekedési alkalmasságot, mint egy általános orvosi vizsgálat.
A KRESZ is változik:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A korábbi Hyundai Santa Fe generáció olyan könnyen kedvelhető és kényelmes volt, mint amennyire könnyen kezelhető. Nem volt a legglamúrosabb a távol-keleti szabadidőautók között – sőt, messze nem volt az –, de épp ez tette vonzóvá. A Hyundai nagy volt, jól vontatott, akár hét főt is el tudott szállítani, hosszú garanciát kínált és jó áron volt elérhető.
Nem csoda, hogy az Egyesült Királyság – ahol szeretik az ilyen típusú autókat – az összes európai Hyundai Santa Fe eladás egyharmadát adta.
A Hyundai árazási struktúrája nem engedett túl sok lehetőséget a személyre szabásra, de ettől függetlenül mégis egy megbízható, praktikus választás volt azoknak, akik egy funkcionális szabadidőautót kerestek. Az Autocar tesztcsapata egy ideig saját használatra is futtatott egyet, és arra a következtetésre jutottak, hogy ha ilyen típusú autót keresnének, a Santa Fe a lista élén lenne.

A Hyundai az új modellnél különösen az Egyesült Királyság piacára figyelt, és a brit utakon gyakran előforduló rossz minőségű aszfaltokhoz igazította a futóművet. A Santa Fe továbbra is elérhető öt- és hétüléses konfigurációban, de mostantól csak egy motorváltozatot kínálnak: egy 2,2 literes turbódízel motort, amely 194 lóerőt teljesít. Ez a motor egy hatfokozatú manuális vagy automatikus váltóval párosul, és csak az igény szerinti, összkerékhajtásos konfigurációban érhető el.
A Santa Fe két alap trim szinten elérhető, az ötüléses változat pedig kizárólag az alapfelszereltségben kapható. Bár a választék nem túl testreszabható, a fő cél továbbra is egy megbízható, praktikus autó biztosítása a családoknak és azoknak, akik praktikus szabadidőautót keresnek. A standard felszereltséghez tartozik, hogy az alap Premium modell 18 colos alumínium kerekeket, automatikus fény- és ablaktörlő rendszert, tempomatot, elektromos ablakokat, parkolási szenzorokat és elektromosan állítható, fűtött, hajtható visszapillantó tükröket kínál kívül, belső térben pedig kétszonás klímát, elektromosan állítható vezető ülést, prémium hangrendszert, fűtött első üléseket és érintőképernyős infotainment rendszert, benne navigációval. Ha a hétüléses változatot választjuk, akkor az extra üléssor mellett hátsó klíma és adaptív felfüggesztés is elérhető.
A legmagasabb felszereltségű Premium SE modellek luxust kínálnak, mint a 19 colos alumínium kerekek, holttér-érzékelő rendszer, fűtött kormánykerék, xenon fényszórók, sávelhagyás figyelmeztető rendszer, panoráma napfénytető és szellőztetett első ülések.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük