A hatósági beszámolók szerint Eliza és Henrietta a jeges folyóba f*ll*dtak, miután január 7-én eltűntek – h*ltt*stüket csak három héttel később, január 31-én találták meg. Egyetlen nyomként csupán egy üzenet maradt utánuk, amelyben főbérlőjüket értesítették arról, hogy elhagyják albérletüket – ahová végül soha nem tértek vissza. A magyar férfi azonban továbbra is fenntartja, hogy nem kizárható az idegenkezűség, és rendszeresen végigjárja azt az ösvényt, amelyen a lányok is közlekedhettek a tragédia napján.
AZONBAN ELŐKERÜLT EGY MOBIL!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Megemelt hasmagasságával és könnyed SUV-s megjelenésével a Kia Xceed esetében kevésbé merül fel a sportos vezetési élmény iránti elvárás, mint mondjuk a dinamikusabb Kia Proceed esetében.
Ennek ellenére az Xceed – bár nem annyira éles reakcióidejű vagy élvezetes vezetni, mint testvérmodelljét – mégis megbízható, stabil és biztos úttartású viselkedést mutat, ami családi használatra kifejezetten alkalmassá teszi, ha nem is különösebben izgalmassá.
Kissé furcsán viselkedik a fékpedál alacsony sebességnél: a fékezéshez a kelleténél nagyobb nyomás szükséges, különben könnyen előrefelé gurulhatunk – ilyen helyzetekben az Auto Hold funkció igazi megváltás.
A kormányzás közepes tempónál megfelelően reagál, a kormánykerék áttételezése kellően közvetlen ahhoz, hogy magabiztosan irányítsuk az autó orrát a kanyarokban – bár az első kerekek tapadásáról nem sok visszajelzést kapunk. A kormányzás állandósága azonban könnyen kiszámíthatóvá teszi az irányítást.
A karosszéria mozgása általánosságban jól kontrollált, még ha nem is annyira feszes, mint a hagyományos Ceed modell esetében. Gyorsabb, lendületesebb utakon az Xceed stabilnak és könnyednek érződik, jól viselkedik hullámos útszakaszokon és enyhe kanyarokban. A hirtelenebb irányváltásoknál azonban nem mindig olyan kiegyensúlyozott a dőlés, mint ahogy azt ideálisan szeretnénk, de ez nem ront jelentősen a vezetési élményen.
A Mazdához hasonlóan – bár talán nem annyira kifejezetten – a Kia is igyekszik olyan modelleket fejleszteni, amelyek az átlagnál kicsit élvezetesebben vezethetők. Az Xceed is ezt az irányt képviseli: bár nem tudja felvenni a versenyt egy Ford Focus Active lendületességével, mégis ügyesen mozgó, jól kiegyensúlyozott autó, amelynek irányítása természetes és könnyen kiismerhető.
Természetesen több oldaldőléssel kell számolni, mint egy hagyományos, alacsonyabb építésű hatchback esetében, például a Ceednél, de különösen a hátsó tengely mutatkozik jól alátámasztottnak gyorsabb kanyarokban és útburkolati hullámokon. A tapadás szintje megfelelő – bár nem kiemelkedő.
