A jelenet az Országos Vérellátó Szolgálatról szóló riport közben zajlott. A 26. perctől visszanézhető felvételen éppen Deme Orsolya, a szolgálat országos koordinátora beszélt a kombinált transzplantációk jelentőségéről, amikor a képen hirtelen megjelent egy férfi.
A férfi – aki feltehetően épp véradáson vett részt – egyszerűen felállt a mellette lévő ágyról, majd vagy szándékosan, vagy teljesen véletlenül belesétált a kamera képébe. Ezáltal teljes egészében láthatóvá vált pólójának feltűnő mintázata.
EKKOR MEGSZAKÍTOTTÁK AZ ADÁST!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Toyota Corolla a TNGA platformon alapul, amelyet a Toyota legtöbb modellje használ, és amely már bizonyította, hogy képes hatékony és élvezetes vezethetőségű autókat előállítani. A Corolla minden szempontból megfelel ezeknek az elvárásoknak: 10 mm-rel alacsonyabb a tömege középpontja, és a karosszéria 60%-kal merevebb, mint elődjéé. Különlegessége a multi-link hátsó tengely, amely ritkaságnak számít a hatchback kategóriában, és hozzájárul a vezetési élményhez.
A Corolla dizájnja dinamikus és elegáns, anélkül, hogy túlságosan megosztó lenne. Bár a hátsó része kissé kiemelkedhet, hasonlóan a régi Renault Mégane-hoz, az autó összességében jobb arányokkal rendelkezik: 40 mm-rel hosszabb, 30 mm-rel szélesebb és 25 mm-rel alacsonyabb, mint az előző modell, miközben kisebb túlnyúlásokkal bír. Méretét tekintve pontosan a szegmens közepén helyezkedik el, egy picit hosszabb, mint a Volkswagen Golf, de jóval rövidebb, mint a legújabb Honda Civic.
A 2023-as frissítés néhány finom, de fontos változtatást hozott. Új kerekek és áttervezett fényszórók kerültek az autóra, a magasabb felszereltségi szinteken adaptív LED-ekkel és J alakú nappali menetfénycsíkkal. Az igazi változások az infotainment rendszerben és a mechanikai alkatrészekben történtek, amelyekről később részletesebben is beszélünk.
A 12. generáció bemutatásakor három karosszériaformával volt elérhető: ötajtós hatchback, Touring Sports kombi (60 mm-rel hosszabb tengelytávval) és szedán. Azonban a szedán változat lassú eladása miatt a 2023-as frissítés után megszűnt. A haszongépjárműváltozatot keresők számára a Corolla Commercial egy olyan kombi modellt kínál, amelyből eltávolították a hátsó üléseket, a hátsó ablakok feketével árnyékoltak, és bulkhead választja el az első üléseket a rakodótértől.
A motorháztető alatt a Corolla kétféle teljes hibrid motorral érhető el: egy 1,8 literes és egy 2,0 literes változattal. Mindkét hajtásrendszer a Toyota megszokott hibrid technológiáját alkalmazza, amelyben egy természetes szívású négyhengeres benzinmotor és két elektromos motor működik egy planetáris sebességváltóban. A nagyobb elektromos motor közvetlenül hajtja a kerekeket, míg a kisebb motor egyszerre szolgál indítómotor-ként és generátorként, valamint lehetővé teszi, hogy a sebességváltó folyamatosan változó sebességet biztosítson.
A hibridek 2023-ban frissítést kaptak, a 1,8 literes motort jelentősebben módosították a 2,0 litereshez képest. Mindkét motor Atkinson-ciklusú egység, 97 lóerővel a 1,8 literes és 150 lóerővel a 2,0 literes változat. Az elektromos motorok teljesítményét is növelték: az 1,8 literes változat motorja 71 lóerőről 107 lóerőre nőtt, így a rendszer teljes teljesítménye 138 lóerő lett. A 2,0 literes változat motorja kisebb növekedést kapott, 94 lóerőről 111 lóerőre, így a teljes rendszer teljesítménye 193 lóerő lett. A Toyota emellett csökkentette az elektromos veszteségeket, és a 2,0 literes modell nikkel-fém-hidrid akkumulátorát könnyebb lítium-ion akkumulátorra cserélte.
A hibridek esetében az akkumulátor a hátsó ülések alatt található, így nem csökkenti a csomagtér térfogatát. Azonban a 2,0 literes motor nagyobb mérete miatt az alacsony feszültségű 12V-os akkumulátort a csomagtartóba helyezték, így az csökkenti a rakodóteret.
