Eredetileg az volt a terv, hogy a nyugdíjasok áfa-visszatérítést kapnak alapélelmiszerek után, kártyás formában. Ez havi 10–15 ezer forint támogatást jelentett volna. A rendszer bonyolultsága miatt végül egyszeri, 30 ezer forintos utalványt kapnak, amit egyszerűbb kezelni.
Csak Ők jogosultak rá:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Egy friss modellfrissítés sem tudta elrejteni a masszív Discovery játékautóra emlékeztető arányait. Az orr-rész új fényszórókat és hűtőrácsot kapott, hátul pedig módosított hátsó lámpatestek jelentek meg. A brit óriás továbbra is ugyanolyan otthonosan mutat egy farmon, mint egy elegáns szálloda előtt. A vásárlók három felszereltségi szint közül választhatnak – GS, XS és HSE –, külsőre azonban ezek között kevés a különbség. Az alapfelszereltségű, 2,7 literes GS például 18 colos könnyűfém keréktárcsákat kap, míg a többi változat 19 colosokat. Emellett létezik egy „Commercial” kivitel is, amelyből kiszerelik a hátsó üléseket, és sötétített hátsó ablakokat kap.
A hatalmas külső méretek alapján nem meglepő, hogy a Discovery belső tere is tágas. Minden változat hét üléssel rendelkezik, amelyek közül mindegyik felnőttek számára is kényelmes. A harmadik üléssor a csomagtér padlójába hajtható, így szükség esetén 1192 literes rakodóteret kapunk. A Land Rover formatervezői is dolgoztak a modellen: megújult a műszerfal, a kijelzők, a kapcsolók és a kormánykerék. Minden modell gazdagon felszerelt: alap a klímaberendezés, a fűthető szélvédő és a légrugós felfüggesztés. A csúcskivitelű HSE verzió ezek mellé érintőképernyős navigációt, tolatókamerát, elektromosan állítható üléseket és hangulatvilágítást is kínál.
Kétféle motor áll rendelkezésre: a meglévő 2,7 literes V6-os duplaturbós dízel, illetve az új, erősebb 3,0 literes változat. A kisebb motor kizárólag az alap GS modellben érhető el, és hatfokozatú kézi váltóhoz kapcsolódik, míg a többi változat a nagyobb teljesítményű motorral és finoman kapcsoló hatsebességes automata váltóval készül. Mindkét dízel kiválóan finom működésű, de a 600 Nm nyomatékkal bíró 3,0 literes változat sokkal élénkebb – álló helyzetből 60 mérföld/órára (kb. 96 km/h) 9 másodperc alatt gyorsul.
