Csütörtökön megérkezik a kánikula: a hőmérséklet csúcsértéke 34 és 39 fok között alakulhat. A napos, gyengén felhős, csapadékmentes időt délies szél kíséri, mely északnyugaton időnként megélénkülhet. Pénteken folytatódik a hőség, és a legmelegebb órákban akár 40 fokot is mutathatnak a hőmérők. Délután északnyugaton megnövekedhet a felhőzet, záporok, zivatarok is kialakulhatnak főként a Kisalföld térségében.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai Bayon egy egyszerű, praktikus és jól felszerelt kis SUV, ami nem akar többnek látszani annál, ami: egy megfizethető városi autó, ami a funkcionalitást helyezi előtérbe a látványos vezetési élménnyel vagy luxuskivitelű belső térrel szemben. Bár nem emelkedik ki különösebben a vezethetősége vagy az utasterének minősége révén, a Bayon sok apró részletet jól csinál, és éppen ezzel találja el pontosan azt a célközönséget, akiknek szánták. Ráadásul az ára is kedvező – még ha vannak is jobb ajánlatok a kategóriában, főleg ha valaki egy kicsit élvezetesebb vagy karakteresebb autóra vágyik.
Annak érdekében, hogy a Bayon kitűnjön a Hyundai többi modellje közül, a gyártó különös figyelmet fordított a formatervezésre. A Bayon külseje szokatlan és határozott megjelenést kapott: elöl keskeny, különválasztott fényszórókat és szögletes vonalakat találunk, hátul pedig cikkcakkos hátsó lámpák és egy viszonylag kis festett felületű csomagtérajtó emelik ki a tömegből. Ezek az elemek mind azt a célt szolgálják, hogy a Bayon ne vesszen el a városi crossoverek egyre sűrűbb mezőnyében. Ugyanakkor fontos tudni, hogy a látványos forma alatt egy meglehetősen hétköznapi technikai alap húzódik meg: a Bayon ugyanarra a műszaki alapokra épül, mint a Hyundai i20, ami egy kis méretű városi autó.
A Hyundai kínálatában ott van mellette a jóval nagyobb és modernebb formavilágú Kona is, amely hasonlóan merész dizájnt kapott, de már sokkal komolyabb technikai háttérrel – benzinmotoros, hibrid és tisztán elektromos változatban is elérhető. A Bayon ezzel szemben jóval egyszerűbb. Egyetlen motorral kapható, mégpedig egy 1,0 literes háromhengeres benzinessel, amely 99 lóerőt és 172 Nm nyomatékot tud. Korábban létezett egy erősebb, 118 lóerős változat is, 48 voltos mild-hibrid rásegítéssel, de ez a frissítés során kikerült a kínálatból. Maradt tehát az alapszintű benzines motor, ami választható hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval.
