Azok elveszítik jogosultságukat az egészségügyi ellátásra. Az Orvosi Kamara elnöksége arra kérte Áder Jánost, hogy ne írja alá a tb-törvényt. Egyetértenek vele, hogy szigorítani kell a járulékfizetést, de aránytalanul szigorúnak tartják a törvénymódosítást. Az új társadalombiztosítási törvény szerint a sürgősségi ellátás kivételével megtagadják mindazon személyek egészségügyi ellátását, akik hat hónapig nem fizetnek tb-járulékot.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az MG ZS egy meglepően jól felszerelt kompakt SUV, még akkor is, ha az alapmodell ára kimondottan alacsonynak számít. Már a belépő SE szinten is olyan extrákat kapunk, mint egy 12,3 colos érintőképernyős kijelző beépített navigációval, valamint CarPlay és Auto támogatással, hogy könnyedén csatlakoztathassuk a telefonunkat. Emellett alapfelszereltségként jár hozzá tolatókamera és az MG Pilot biztonsági rendszerei, amelyek segítik a vezetőt a mindennapi közlekedés során.
Ha egy kicsit többet szeretnénk költeni, a csúcsmodell Trophy körülbelül 2500 fonttal kerül többe, de cserébe olyan kényelmi extrákat kapunk, mint az ülésfűtés bőrhatású üléseken, fűthető kormánykerék, hátsó sötétített üvegek, valamint 360 fokos parkolókamera, ami nagyban megkönnyíti a szűk helyeken való manőverezést. Szerintünk megéri egy kicsit többet áldozni ezekre az extra felszerelésekre, mert kényelmesebbé és biztonságosabbá teszik az autózást.
Az MG ZS az Egyesült Királyság egyik legkedvezőbb árú SUV-ja, és ha a legjobb ajánlatokat keressük, akkor a Find a Car szolgáltatásunk nagy segítséget nyújt. Ezzel az eszközzel könnyedén összeállíthatjuk az ideális MG ZS konfigurációját, megnézhetjük a legjobb árakat a környékbeli kereskedőknél, vagy akár kedvező lízingajánlatokat is böngészhetünk, illetve válogathatunk a használt ZS modellek között. Ha pedig el kell adnunk a régi autónkat, a Sell My Car szolgáltatásunkkal ebben is támogatást nyújtunk.
Az induláskor a ZS csak hibrid hajtással volt elérhető, de azóta a gyártó bevezette a tisztán benzines változatot is. A hibrid rendszer megegyezik a kisebb MG3 modellben találhatóval, vagyis a benzinmotor szükség esetén képes közvetlenül hajtani a kerekeket, de alapvetően inkább generátorként működik, és energiát küld az 1,83 kWh-s akkumulátor töltésére, amely az elektromos motort látja el árammal. Ahogy az MG3 esetében, a ZS Hybrid+ is az elektromos motor erejére támaszkodik inkább.
