Majkát leszedték a színpadról.

A Fezen Fesztivál az egyik legnagyobb hazai zenei esemény, ahol minden évben több tízezer ember gyűlik össze. Majka koncertje éppen csak elkezdődött, meg is szakították a koncertet.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A kínálat csúcsát a Journey változat képviseli, mintegy 16 000 fontos áron, amelyben már navigációs rendszer, automata klíma, első parkolóradar és holttérfigyelő rendszer is található.
Akik kissé SUV-sabb stílusra vágynak, választhatják a Sandero Stepway modellt, amely megemelt hasmagassággal és robusztus külső részletekkel rendelkezik, mindezt csak kis felárért. A felszereltségi szintek itt megegyeznek a hagyományos Sandero modellével, kivéve a csúcsverziót, amely itt Extreme néven fut, nem Journey-ként.

Minden Sandero modell egy 1,0 literes turbómotorral érkezik, TCe 90 vagy TCe 100 Bi-Fuel kivitelben. A TCe 90 a praktikusabb választás, 89 lóerővel, megfelelő nyomatékkal és akár 53,3 mpg fogyasztással.

A TCe 100 Bi-Fuel kivitel remek lehetőség azok számára, akik szeretnék kihasználni az LPG üzemanyag nyújtotta megtakarításokat. Ennél a változatnál nem lehet pótkerékkel kérni az autót, mivel 40 literes LPG tartály kerül a helyére, így az autó hatótávja jelentősen megnő. Ugyanakkor fontos szempont, hogy csak azoknak éri meg igazán, akik LPG töltőállomás közelében élnek, különben az üzemanyag-utánpótlás nehézkessé válhat.

A TCe 90 és a TCe 100 Bi-Fuel modellek ötsebességes kézi váltóval érkeznek, de a TCe 90 elérhető fokozatmentes CVT automata váltóval is a Journey felszereltségben. A Stepway modell alapból hatsebességes kézi váltót kap, és az Extreme kivitelhez szintén rendelhető automata. A szén-dioxid-kibocsátás korrekt, de nem kiemelkedő: a TCe 90 kézi és automata változatai is 119 g/km értéket produkálnak. A hibrid Clio egyes verziói ennél jobbak, de ezek jóval drágábbak. Ha valaki mégis hibrid Daciát keres, érdemes megnézni a Dacia Jogger Hybrid 140-et.
A Stepway modellek némileg többet fogyasztanak, de még így is gazdaságosak: 50,4 mpg a TCe 90-nél, míg az automata és az erősebb TCe 110 változat 45,6 mpg-t tud.
Az LPG-üzemű Bi-Fuel verzióval hosszabb hatótáv érhető el, de az LPG fogyasztása magasabb, mint a benzinesé. A műszerfalon külön kijelző mutatja az LPG és a benzin fogyasztását.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük