A most közzétett felvételen az is kiderül, hogy a tüntetés idején minden eszközt bevetettek, hogy az állatok ne kerüljenek a figyelem középpontjába. A quadokkal történő állathajtás látványa sok résztvevőt megdöbbentett, és a vi/eó azóta is nagy visszhangot keltett a kö/ös/égi mé/iában. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az 1.5-ös, 148 lóerős változat nem egy sportautó, de mindennapi közlekedésre bőven elegendő. A 1407 kg tömegű crossover megfelelően halad vele városban és országúton is. A duplakuplungos váltó néha kicsit tovább tartja a fordulatszámot a kelleténél, de autópályán csendes és nyugodt az utazás. A lágyhibrid rendszer jól működik: a motor gyorsan leáll és újraindul, sőt, gurulás közben teljesen ki is kapcsol, így takarékosabbá téve a közlekedést. Jó hír, hogy a Golf ugyanezzel a motorral hajlamos túlságosan érzékeny fékpedálja itt nem jelentkezik – a fékezés természetesebb érzést nyújt.
A 201 lóerős plug-in hibrid változatot még nem vezettük a Formentorban, de ugyanazt a hajtásláncot jól ismerjük a és Cupra eHybrid modelljeiből. Ott kellemes és csendes működést tapasztaltunk, különösen városi tempónál. Amikor viszont nagyobb teljesítményre van szükség, megfelelően reagál, de sportosságra nem igazán alkalmas. Ennek oka, hogy a benzinmotor néha váratlanul kapcsol ki-be, magasabb fordulaton pedig kissé nyers a hangja.
A 268 lóerős PHEV verzió lényegében ugyanez, csak erősebb kiadásban, de mivel nem kínál lényegesen jobb élményt, ezért ha valaki hibridet szeretne, inkább válassza a 201 lóerős változatot. Ha viszont valódi dinamizmust keres valaki, akkor érdemes a hagyományos, 2.0 literes benzinesek közül választani.
A vezetés szerelmeseinek egyértelműen a 329 lóerős benzines változat ajánlott. Az összkerékhajtás kiváló tapadást biztosít induláskor, és a hétfokozatú váltó villámgyorsan kapcsol. Az EA888 kódjelű motor magas fordulatszámon kicsit durva hangot adhat ki, de a Cupra mesterségesen felerősített motorhangja szerencsére ízlésesen van hangolva – nem túlzó, de elég ahhoz, hogy sportos élményt nyújtson.
Tehát a frissített Formentor sok tekintetben előrelépés: modernizált infotainment rendszerrel, prémiumabb belső térrel és széles motorválasztékkal várja a vásárlókat, akik így könnyen megtalálhatják a saját igényeikhez legjobban illő változatot.
