A bizonytalanságot tovább erősítette J. D. Vance alelnök korábbi nyilatkozata is, amelyben arról beszélt, hogy egy „tragikus esemény” bekövetkezése esetén kész átvenni az elnöki feladatokat. Ez a kijelentés sokak szemében egyértelműen megerősítette a gyanút, hogy Trump egészségi állapota nincs rendben.
ITT TALÁLTÁK MEG AZ ELNÖKÖT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Renault márka azok közé a gyártók közé tartozik, amelyek jogosultak a 2025 júliusában bevezetett brit állami elektromosautó-támogatásra (Electric Car Grant), és az R4 négy másik Renault-modell mellett részesülhet az 1500 fontos kedvezményben. Az Auto Express és a Carwow felületein naprakészen nyomon követhetők a legjobb elérhető villanyautó-ajánlatok.
Vezetési élmény szempontjából az R4 kissé lágyabb hangolású, mint az R5, de ez nem von le az érett és kényelmes vezethetőségéből. Az autó jól reagál, stabil úttartást nyújt, és könnyedén irányítható – sőt, az ellenfelei között ritkán találni ilyen jó kanyarodási képességekkel rendelkező modellt. Városi környezetben az úthibák érezhetőek lehetnek, de autópályás tempónál a futómű már simábban viselkedik. Bár az R4 kizárólag a 148 lóerős motorral érhető el, teljesítménye élénk és kellően dinamikus. A gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 8,2 másodperc, ami ebben a kategóriában több mint elegendő. Időnként még az első kerekek túlterhelését is okozhatja a nyomaték, amit kisebb kormányrángás jelez, de ez nem zavaró, inkább karakteres tulajdonság.
A Sport mód élénk, míg a Comfort üzemmód is elég erőt biztosít városi forgalomban. Az Eco mód viszont jelentősen visszavesz a teljesítményből, így emelkedőkön már küzdhetünk a tempó megtartásával – ezt a módot érdemes csak akkor használni, ha tényleg a maximális hatótávra hajtunk. Az R4 egyik különleges előnye, hogy állítható regeneratív fékezéssel és egypedálos vezetési móddal is rendelkezik, amit a Renault 5 jelenlegi változatai még nem kínálnak, bár ezt a funkciót a gyártó később az R5 esetében is elérhetővé kívánja tenni. A rendszer egyszerűen kezelhető, és lehetővé teszi, hogy a fékpedál használata nélkül lassítsunk vagy akár meg is álljunk.
