Pályája legelején még saját hangjától is megrémült. Egy próba után visszahallgatta magnóra vett mondatait, és úgy érezte: „Ezt a hangot nem szabad ráerőltetni az emberekre!” Le akart lépni, hátat fordítani a színháznak. De jött a nagy pillanat: Shakespeare Ahogy tetszik című darabja, ahol Rosalindaként állt a pesti közönség elé. A Madách Színház közönsége felállva ünnepelte – 23 percen keresztül zúgott a vastaps! Kaposvár aranykorának egyik legfényesebb csillaga lett, az ország egyik legelismertebb színésznője.
De miért dönt most úgy, hogy végleg elhagyja a színpadot? Mi történt vele?
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Sportage a magas felszereltségnek köszönhetően jó ár-érték arányt képvisel a kategóriájában. A hét év, 160 000 kilométeres garancia talán már nem számít piacvezetőnek, de még mindig nagylelkűbb, mint a legtöbb márka. A Kia márkakereskedések fix áras, három és öt éves szervizcsomagokat kínálnak, amelyek lehetővé teszik a tulajdonosok számára, hogy jobban kézben tartsák költségvetésüket.
A költségeket alacsonyan tartani kívánó leendő tulajdonosok számára az elsőkerék-hajtású modellek jelentik a jobb választást – különösen az 1,6 literes dízel mild hibrid motorral szerelt modellek. Kerülje az összkerékhajtású modelleket, mivel ezek fogyasztása természetesen rosszabb, CO2-kibocsátásuk pedig magasabb. Hasonlóképpen, a nagyobb kerekekkel szerelt, magasabb felszereltségű modellek sem fogják a legjobb fogyasztási adatokat produkálni. A leghatékonyabb Sportage modell az 1.6 CRDi dízel a 2-es felszereltségi szinttel kombinálva, amely kisebb, 17 colos kerekeket kap. A Kia 52,3 mpg vegyes fogyasztását 5,1 l/100 km-es károsanyag-kibocsátással és 141 g/km-es károsanyag-kibocsátással igazolja. A kerékméret hatékonyságra gyakorolt hatását jól mutatja, hogy ugyanez a motor a 3-as felszereltségi szint 19 colos könnyűfém keréktárcsáival 4,1 mpg-os fogyasztással és 153 g/km CO2-kibocsátással működik.
Azoknak a Sportage vásárlóknak, akik a legtöbb kilométert szeretnék megtenni benzinüzemű motorral, a 130 lóerős 1.6 GDi (szintén belépő 2-es felszereltségi szinttel) lesz a megoldás. Vegyes ciklusban 36,2 mpg-t fogyaszt, CO2-kibocsátása pedig 177 g/km. A 174 lóerős benzinmotoros változat 3-as felszereltségi szinttel kínálja a kategória legrosszabb üzemanyag-fogyasztását – maximum 32,1 mpg-t és 201 g/km CO2-kibocsátást. Amikor a negyedik generációs Sportage 2016-ban megjelent, átvette a régi autó lejtős tetővonalát és kidomborodó íveit, de élesebb hátsó és finomabb orrkialakítást kapott. Egy 2018-as stílusfrissítés során apró krómozott szegélyeket mutattak be az első lökhárítón, és egy teljes szélességű fénysávot kaptak hátul.
A belső térben finomabb változtatások történtek, a ráncfelvarrás során új kormánykereket, átdolgozott vezetői kijelzőt és módosított klímavezérlőket kaptunk. A Sportage mégis a kategória legjobb minőségét ötvözi. Tele van puha tapintású műanyagokkal, a gombok és forgókapcsolók pedig mind masszívnak érződnek; csak ha lejjebb nézünk a műszerfalon, találunk olcsóbb műanyagokat. Az utastér kialakítása stílusban nem éri fel a lenyűgöző Peugeot 3008- aséval, de letisztult, funkcionális és tele van technikával.
A kínálat 2, 3, GT-Line és GT-Line S felszereltségi szintekre tagolódik. A „2” felszereltségi szint nem igazán egy tipikus belépő szintű alapfelszereltség, mivel rengeteg extrát tartalmaz, beleértve a 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, LED-es nappali menetfényt, kétzónás légkondicionálót, sebességtartó automatikát, fűthető üléseket, tolatókamerát és egy nyolc colos érintőképernyőt műholdas navigációval.
