Természetesen rögtön elviccelte a helyzetet! „Fekvőtámaszozás közben/után elkezdett lüktetni az agyam… Vérnyomásom magas volt…. Öreg” – írta, és a végén itt sem felejtette el humorral zárni a helyzetet. A vi/eón az is látható, hogy a kórházban egyedül várakozik, majd ahogy megkapja a leleteit és végül megkönnyebbülten közli, hogy már jól van. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Hosszabb autópályás utazások után teljesen biztosak vagyunk abban, hogy a DS legalább olyan pihentető – ha nem még inkább –, mint német ellenfelei. A finom, lebegő karakter valóban külön szintet képvisel.
A teljesen elektromos modell a legcsendesebb mind közül, a hajtáslánc szinte hangtalan, és csak enyhe zümmögés hallható erősebb gyorsításnál, illetve minimális szélzaj keveredik a háttérbe. A plug-in hibrid EV módja szintén remekül sikerült, ám amikor a benzinmotor bekapcsol, a váltóalagút környékéről hallható némi zörgés, ami kissé aggasztó volt. Meglepő módon a mild-hybrid háromhengerese kevesebb zajt engedett be az utastérbe, mint a PHEV négyhengeres egysége, így összességében kiegyensúlyozottabbnak, kulturáltabbnak érződött.
A DS No4 ennek megfelelően nem egy sportkocsi, hanem egy stílusosan komfortos, finoman hangolt, modern autó, amely a vezetési élményt a kényelmen és a nyugodt utazáson keresztül ragadja meg – és ebben a szerepben talán jobb is, mint számos drágább, presztízsorientált riválisa.
