Váratlan dolog történt a Híradóban!

A rajongók fülébe jutott hogy Erős Antónia egy elméleti szabadságra megy amit Szellő Istvánnal is megbeszélt! A rajongók kiszúrták Antónia mondatából egy olyan részt ami arra utal hogy egyre kevesebbet fog szerepelni a kora miatt. Ez akár azt is jelentheti hogy Antóniát kirúgták az esti híradóból? MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Autópályán a szél- és gördülési zaj jól hallható, a kemény futómű miatt pedig gyakran koppanásokat hallani az úttoldásoknál vagy a rossz minőségű aszfaltszakaszokon. Nagy tempónál ugyan nem válik elviselhetetlenné a rugózás, de a sportülések hosszabb utakon nem igazán kényelmesek, és azt is tapasztaltuk, hogy az Abarth hatékonysága jelentősen romlik nagy sebességnél. Városi használatban és országúton nem meríti túl gyorsan az akkumulátort, ám tartós autópályás haladás esetén gyakori töltési megállókra kell számítani. Ennek ellenére az üzemeltetése még így is olcsóbb marad, mint egy hasonlóan gyors, benzinmotoros riválisé.

A 600e akkumulátorának teljes kapacitása 54 kWh, ami hivatalosan körülbelül 200 mérföldes, azaz nagyjából 320 kilométeres hatótávot eredményez, míg a Scorpionissima kivitel esetében ez az érték 199,5 mérföld. Ez mintegy 50 mérfölddel kevesebb, mint amit a Fiat 600e kínál, ami már önmagában is jelzi, hogy itt nem elsősorban a hatékonyság áll a fókuszban. A saját méréseink során, hűvösebb időjárási körülmények között átlagosan 2,7 mérföld/kWh fogyasztást tapasztaltunk, ami egy elektromos autótól nem túl hízelgő érték. Ez a gyakorlatban mindössze körülbelül 137 mérföldes, vagyis nagyjából 220 kilométer körüli valós hatótávot jelentett, ami jócskán elmarad a hivatalos adatoktól.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük