Hétfőtől péntekig minden hétköznap ott ülünk este 18-kor a nézőkkel, a nézők előtt a Híradóban, ez általános. Egyébként pedig ugyanannyi szabadságunk van, mint bárki másnak, ahogy öregszünk, egyre több, de ez mégsem jelenti azt, hogy hetekre akár eltűnhetünk a képernyőről.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az Abarthot hosszabb autópályás utakon, városi forgalomban és átlagos országutakon is vezettük, és jól kirajzolódtak a különböző használati módok közti eltérések. Alacsonyabb sebességnél a hatékonyság elfogadható volt, ilyenkor a teljesen feltöltött akkumulátorra jelzett hatótáv meglepően közel állt a gyári, 200 mérföld körüli értékhez. Amint azonban tartósan elértük a 70 mérföld/órás, azaz autópálya-tempót, a fedélzeti rendszer által becsült hatótáv riasztó gyorsasággal kezdett csökkenni.
Sportosabb vezetési stílus mellett, például versenypályán, néhány kör után már érezhetően apadna a rendelkezésre álló hatótáv, így ilyen körülmények között nem lehet hosszabb etapokra számítani. Hosszabb utazások esetén pedig mindenképpen alapos tervezésre van szükség, mivel a megszokottnál gyakrabban kell majd töltőt keresni, különösen akkor, ha a mindennapokban főként városi környezetben használjuk az autót, és csak alkalmanként indulunk hosszabb utakra.
