A feszültség tovább nőtt, amikor kiderült: a b0nc0/lás során súlyos fejsé/-rüléseket és repedt légcs/övet találtak a sportoló testén. Azonnal elindultak a találgatások. A gyanút csak erősíti a család múltja. Dudás Miki édesapját tavaly nyáron brut/álisan megv/e/-rték egy benzinkúton, a koponyája a betonba csap0’dott, és többé már nem tért magához. A család még ezt a traumát sem tudta feldolgozni, amikor január 5-én Mikit h0l/tan találták a lakásában, ráadásul feltételezések szerint már napok óta nem élt. A gyász mellé most bizonytalanság és félelem társult.
MÁRA PEDIG B0RZALMAS KÉPEK KERÜLTEK ELŐ! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Hyundai Santa Fe az egyik legnagyobb és legrugalmasabb SUV a dél‑koreai gyártó kínálatában, amely kifejezetten nagycsaládosokhoz, hosszabb utazásokhoz és hétüléses konfigurációkhoz igazodik. Külsőre határozott, markáns formai elemeket kapott – jellegzetes „pixel” LED‑világítást és erőteljes vonalvezetést, amely kiemeli a nagy SUV‑ok sorából. A legújabb, ötödik generációs Santa Fe nemcsak méretben bővült, hanem technológiában és utastér‑kényelemben is jelentősen fejlődött az előző modellekhez képest.
A Santa Fe az SUV‑ok felsőbb középosztályába tartozik: hétüléses alapfelszereltséggel érkezik, ami ritka ebben a kategóriában, és nagy előnyt jelent a családi használatban. A középső sorban akár három felnőtt is kényelmesen elfér, a harmadik sor pedig praktikus rövidebb utakra vagy gyermekek számára; a második sor ülései pedig gombnyomásra könnyen lehajthatók, ami gyors rakodást tesz lehetővé.
A Santa Fe csupán benzin‑elektromos hibrid (HEV) és plug‑in hibrid (PHEV) hajtásláncokkal érhető el, dízel vagy tisztán benzines verzió nélkül. A standard hibrid rendszer egy 1,6 literes turbómotorból és elektromotorból áll, amely összesen kb. 212 LE‑t ad le, a front‑ vagy kerekek meghajtásától függően. Ennek köszönhetően a 0‑100 km/h gyorsulás kb. 9,6–9,8 másodperc, ami egy ilyen méretű SUV‑tól korrekt, de nem kiemelkedő.
A plug‑in hibrid (PHEV) változat nagyobb teljesítményt kínál – kb. 250 LE‑t, amivel a 0‑100 km/h gyorsulás kb. 9,3 s alatt történik –, de a plusz teljesítmény nagy részét ellensúlyozza a megnövelt akkumulátorméret és tömeg. A PHEV hivatalos elektromos hatótávja kb. 33,6 mérföld (kb. 54 km) lítium‑ion akkumulátorral, ami jó a városi közlekedésben, de nem kiemelkedő a mai plug‑in hibrid SUV‑k mezőnyében.
