Erika gyermeke halt meg. Az énekesnő fájdalmas vallomást tett: A kimerítő koncertsorozat közepén elve/t/élt. A terhesség még csak néhány hetes volt, de a remény már megszületett benne.
„Még senkinek sem mondtam el… vártam, hogy biztonságos legyen” – idézte fel könnyek között. De a sors közbeszólt. A magzat elment, és vele együtt egy jövőkép is szertefoszlott. Erika elárulta: az okot az orvosok megtalálták, ám erről nem kíván beszélni. Csak annyit mondott: rengeteg nő járja végig ezt a poklot némán.
A P0K0LNAK EZZEL MÉG NINCS VÉGE:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ennek megfelelően a Peugeot e-2008 GT „mindennapi elektromos használatra” jól teljesít: városi vagy elővárosi ingázásra megfelelő, gyakori töltésekkel jól tervezhető, és a hétköznapi vezetés során sem jelentettek komolyabb problémát a hatótáv-értékek. A hosszabb túrák tervezéséhez azonban már érdemes előre számolni a valós hatótáv-értékkel, különösen autópályás használat vagy hidegebb időjárási körülmények esetén, amikor az EV-k hatótávja gyakran visszaesik a valós forgalmi és hőmérsékleti viszonyok miatt.
A Peugeot e-2008 GT maga egy stílusos és praktikus elektromos SUV, amely kompakt méreteivel — körülbelül 4,3 méteres hosszúsággal — és modern külső-belső kialakítással mind városi, mind hétvégi használatra alkalmas. Az autó tágas belső teret és átlagon felüli csomagtartót kínál a kategórián belül, miközben csendes, zökkenőmentes elektromos hajtása kényelmes utazást biztosít. A Peugeot jellegzetes stílusjegyei, mint a modern 3D i-Cockpit-kijelző és a dinamikus külső vonalak, tovább növelik az e-2008 GT vonzerejét azon vásárlók számára, akik személyes, egyedi megjelenésű, funkcionális elektromos SUV-t keresnek.
A valós használati tapasztalatok azt mutatják, hogy az e-2008 GT kiváló társ egynél kevesebb fő számára városi vagy vegyes használatban — akár második autónak is –, de családi fő használatra vagy rendszeres hosszabb autópályás utazásokra érdemes a hatótáv-adatokat reálisabban kezelni. Az autó nem kiemelkedően nagy hatótávú EV, hanem egy jó mindennapi elektromos SUV, amelynek hatótáv-érzetét a vezető tanulhatja meg leginkább kezelni a gyakorlati hétköznapok során.
