Óriási fordulatot hozott az ügyben, amikor kiderült: megvan az a férfi, aki elvette Mátyás telefonját. A Magyar Nemzet információi szerint a rendőrség lopás miatt gyanúsította meg az elkövetőt, akit a Blikk értesülései szerint egy hajléktalan férfi, és jelenleg egy másik ügy miatt börtönben ül.
A rendőrség hivatalos közlése szerint a férfi január 17-én hajnalban egy éjszakai buszon találta meg, majd eltulajdonította a fiatal sportoló zsebéből kiesett mobiltelefont.
A gyanúsítottat előállították, kihallgatták – ám ekkor jött az újabb rejtély: a telefon már nem volt nála. Állítása szerint „elveszítette”.
De miközben a hatóságok a telefon útját próbálták rekonstruálni, egyre sötétebb részletek láttak napvilágot Mátyás utolsó óráiról…
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az első generációs Peugeot 5008 a 2008 és 2017 közötti időszakban készült, és egy olyan korszak terméke, amikor a nagy egyterűek még sok család első számú választását jelentették, jóval azelőtt, hogy az SUV-k végleg átvették volna a piac jelentős részét. A modell alapvető célja az volt, hogy hétüléses praktikummal, viszonylag elegáns megjelenéssel és kényelmes utazási karakterrel szólítsa meg a többgyermekes családokat, miközben ár-érték arányban versenyképes alternatívát kínáljon a kategória meghatározó típusai mellett. A konstrukció ugyanakkor egy olyan időszakban született, amikor a márka általános minőségi szintje még nem érte el a későbbi Peugeot-modellek színvonalát, ezért a használt példányoknál bizonyos kompromisszumokra számítani kell.
A 5008 egyik legnagyobb erőssége a hétüléses kialakítás és a családi használatra optimalizált belső tér. A modell kizárólag nagy egyterűként volt elérhető, így természetéből adódóan praktikus, bár nem minden részlete tökéletesen átgondolt. A harmadik üléssor inkább gyermekek számára alkalmas, hosszabb utakon a felnőttek számára szűkös lehet, és a kabinban sincs annyi apró tárolórekesz, mint amit egy családi autótól elvárnánk, például a kesztyűtartó kicsi, és a műszerfalon sincs sok hely a kisebb tárgyaknak. Ugyanakkor a második sor alatt található padlórekeszek, a külön-külön mozgatható ülések és a tálcás háttámlák jól mutatják, hogy a tervezésnél a variálhatóság fontos szempont volt. A magas üléspozíció és a nagy szélvédő jó kilátást biztosít, ami a mindennapi használat során növeli a komfortérzetet.
A méreteit tekintve a modell körülbelül 4,53 méter hosszú és 1,84 méter széles, ami a kategóriában átlagosnak mondható, de a variálható ülésrendszer miatt a helykínálat rugalmasan alakítható. A csomagtér különösen erős pont: minden ülés ledöntésével több mint 2500 literes tér áll rendelkezésre, ami még a nagyobb egyterűek egy részét is felülmúlja, miközben normál használat mellett is közel 700 literes kapacitás marad. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a modell alkalmas nagyobb tárgyak szállítására vagy hosszabb családi utazásokra is. A felszereltség a kategóriához képest kedvező lehet, hiszen sok példányban megtalálható a klíma, az elektromos ablakok és a könnyűfém felni, magasabb szinteken pedig head-up kijelző, panorámatető és fedélzeti navigáció is rendelhető volt.
