Ki/ra szerint azonban nem bántja Stohl döntése, és hozzátette: szerinte az 58 éves színész valószínűleg nem bírta volna a tempóját, így a döntés még érthető számára. K/ara őszintén mesélt a ho/elszobás éjs/akáról és Stohl András döntéséről. A színészn/ elárulta, hogy a műsor során felkeltette András érdeklődését, és a férfi vá/yai sem voltak titokban, még ha végül más mellett döntött is. Ki/ra szerint azonban nem bánja a történteket: – „Nem gondolom, hogy András bírná velem tartani a lépést. Örülök, hogy nem engem választott, mert akkor fennállt volna a veszélye annak, hogy összetöröm a szívét. A mi történetünk lezárult, és nem érzem úgy, hogy a jövőben folytatnám kettőnk kapcsolatát.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az Alfa 147 karaktere összességében erősen érzelmi alapú. Nem pusztán egy közlekedési eszköz, hanem egy olyan autó, amely kapcsolatot teremt a vezető és a gép között. A formatervezés kívül-belül az olasz autógyártás hagyományait idézi, finom részletekkel, sportos arányokkal és egyedi megoldásokkal. A műszeregység mélyen ülő órái, a vezető felé fordított középkonzol és a sportos kormánykerék mind azt sugallják, hogy az autót elsősorban a vezetés élményére hangolták.
A futómű hangolása is ezt az irányt erősíti. A 147 stabilan fekszi az utat nagyobb tempónál is, a karosszéria dőlése kontrollált marad, így szerpentineken vagy kanyargós országutakon különösen élvezetes társ. A feszesebb beállítás ugyanakkor kompromisszumot jelenthet rossz minőségű útfelületen, ahol a keményebb hangolás miatt több visszajelzés érkezik az utastérbe. Ez azonban sok vezető számára inkább pozitívum, hiszen közvetlenebb kapcsolatot teremt az úttal.
A belső tér ergonómiája átgondolt, bár néhány kapcsoló és kezelőszerv elhelyezése megszokást igényelhet. Az ülések oldaltartása megfelelő, különösen a sportosabb kivitelek esetében, ahol a hangsúlyosabb oldalpárnák intenzívebb kanyarvételnél is stabilan tartják a testet. Hosszabb utakon a komfort elfogadható, bár a hátsó üléssor kevésbé tágas kialakítása miatt inkább két fő számára ideális utazóautó.
