Súlyos dolog derült ki! Ezért veszítette el életét Bényi Ildikó!

Bényi Ildikó 1970-ben született Szikszón, és már fiatalon érdeklődést mutatott az újságírás és a televíziózás iránt. Tanulmányait az Eötvös Loránd Tudományegyetemen magyar–orosz szakon kezdte, majd a Miskolci Egyetemen szerzett diplomát magyar nyelv és irodalom szakon.
Pályafutását 1993-ban a Magyar Rádiónál kezdte bemondóként, majd hamarosan a televíziós műsorvezetés világába is belépett. 1997-től több mint huszonöt évig vezette az Önök kérték című műsort, amelyben kifinomult, nyugodt és elegáns stílusával belopta magát a nézők szívébe.
Váratlan halálának okára ma derült fény:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A **Discovery** tervezése mindig is az evolúcióra épült, nem pedig forradalomra, négyzetes, masszív formája a terepjáró jellegzetességét tükrözi. A **Mk5** esetében viszont ez már nem igaz, mivel sokkal közelebbi vizuális kapcsolatot mutat a **Range Rover**-rel.
Formáját tekintve mindenki dönthet, mit gondol róla: a **Land Rover** határozottan kijelentette, hogy az előző modell sajátos vonalainak lágyítása elengedhetetlen volt a szélesebb közönség eléréséhez. Az **offset** hátsó rendszámtáblát viszont mi még mindig nem tudtuk megszokni.
A **hatodik generációs utód** nem áll túl messze, és vizuálisan a **Discovery 5** már kezd kiöregedni.
A 2021-es stílusbeli módosítások egyértelműen fokozzák a vonzerejét, különféle króm- és fényes díszítésekkel, amelyek tovább közelítik a **Range Rover**-hez.

Még fontosabb, hogy az **all-alumínium** architektúrája, amely a **L494 Range Rover Sport**-ból származik, megnövelte az **utastéri helyet** (hosszabb tengelytáv következtében) és az általános teljesítményt (akár 480 kg-os súlycsökkentés révén).
További módosítások is történtek a **Discovery**-val 2021-ben, új **légrugókat**, **új anti-roll rudakat** és újra kalibrált **lengéscsillapítókat** és **kormányzást** kapott, hogy nagyobb precizitást biztosítson az úton, miközben nem mondott le a terepalkalmasságról.
Az autó rendelkezik egy sor **fejlett terepjáró vezetési móddal**, amelyek lehetővé teszik a **magasság** beállítását és a különböző **differenciálzárak** aktiválását.
Továbbá dedikált módok is választhatók a **Terrain Response 2** programon keresztül, és az autó képes akár **900 mm** mély vízen átgázolni.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük