A miniszterelnök beszéde mellett a tömeget a körúton és a Kálvin téren megjelenő de/onstr/lók is lekötötték, akik folyamatosan sípoltak és fütyültek. Néhányan öss/etű/ésbe is kev/redtek: egyikük nekiment egy tüntetőnek, majd az összes/ólal/ozásból ve/eke/és lett, amit végül a rendőrök sza/ít/ttak meg. Ezt követően a rendőrök körbeállták a tü/tet/ket.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Sokáig elképzelhetetlen volt, hogy ebben a kategóriában ne dízelmotor legyen, de ma már a gázolajos motor számít fekete báránynak a legtöbb gyártónál. Bár a 2.2 CRDi-vel és a 3.5 MPi V6-os változattal is készül, mi csak az 1,6 literes benzinmotorra épülő hibridet választhatjuk, amit a Tucsonban és a Santa Fe-ben is használnak. Az első kerekeket hajtó motor ugyan csak 160 lóerős, de a hatfokozatú automata váltóba beépített 73 lóerős villanymotorral összesen 225 lóerőt és 367 Nm nyomatékot ad a rendszer. Szükség is van az erőre, hiszen 2275 kilót kell mozgatni, és a 0,29-es alaktényező sem segít túl sokat.
Papíron kicsit kevésnek tűnik a lökettérfogat, de az elektromos rásegítés csodákra képes. A hajtáslánc bőven megfelel a Staria mozgatásához, nemcsak akkor, amikor egyedül ülünk benne, hanem akkor is, amikor teljesen kihasználjuk. A gyorsulásérzet becsapós, a valós tempó gyakran kevesebb annál, amit a vezető érez, de ez persze jó hír a jogosítványunk szempontjából. A benzinmotor akkor is működik, amikor az 1,49 kWh-s akkut tölti, hogy mindig szinten tartsa, és lehetővé tegye a tiszta elektromos üzemmódot, valamint akkor is, amikor autópályán szükséges pörgetni.
Érces hangja belül is hallható, de nem zavaró. Ennél jobban zavaró, hogy hagyományos automata váltó létére indulásnál CVT-sen nyúlósan működik. Mentségére, lendületben már agilisan kapcsolgat. A váltófülekkel akár bele is szólogathatunk, de szerintem a Stariában senki nem fog erre gondolni, hiszen a váltó jól végzi a dolgát, és általában 1500 és 1800 között tartja a fordulatot. A WLTP szerinti átlagfogyasztása 7,6 liter, ami télen is simán tartható, városban 8,2, autópályán pedig 7,2 liter körül számolhatunk vele. A komputer szerint voltak szakaszok, ahol 6,0 liter alá ment, utasokkal és csomagokkal is.
