Nyugdíjelőleget főként az év elején, január 1. és a valorizációs szorzószámok kihirdetése (általában március) közötti időszakban kérhet az, aki nyugdíjigényt nyújt be. Ilyenkor az előleg addig biztosít juttatást, amíg a végleges nyugdíjösszeg kiszámításához szükséges adatok nyilvánosságra nem kerülnek.
Előfordulhat máskor is, ha a múltbeli kereseti adatok beszerzése hosszabb időt vesz igénybe, például megszűnt munkáltató miatt. Ha a jogosultság megállapítható, az előleg folyósítása megkezdődik.
JANUÁRTÓL JÖN A VALÓDI VÁLTOZÁS:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Peugeot 508 nem csupán egy szép külsővel megáldott autó, hanem belül is sportos hangulatot árasztó, vonzó enteriőrrel rendelkezik, amely már az alapfelszereltségű modellek esetén is gazdag felszereltségi listával büszkélkedhet. A belső tér anyaghasználata és kidolgozása magas színvonalú, minden részlet precízen illesztett. Az autó egyik gyenge pontja ugyanakkor a helykínálat, különösen hátul, ahol a kupésan lejtő tetővonal miatt a fejtér meglehetősen szűkös, míg a 487 literes csomagtartó mérete is inkább átlagosnak mondható a kategóriában.
A 508 vezetési élménye viszont kifejezetten erős oldala az autónak, mivel egyszerre szórakoztató és kényelmes. A Peugeot 3008 SUV-val közös alapokra épül, ám a 508 felfüggesztése feszesebb hangolású. Ez nem jelenti azt, hogy rossz az úttartása – városi tempónál ugyan némi nyugtalanság érezhető, autópályán viszont kimondottan kényelmes, kellemes utazóautó benyomását kelti.
A feszesebb futóműnek köszönhetően kanyargós utakon a 508 váratlanul pontosan viselkedik. A jól súlyozott kormányzás és a kis méretű kormánykerék sportos, agilis karaktert kölcsönöz neki. A karosszéria mozgása jól kontrollált, a tapadás kiemelkedő még a sportosabb vezetési stílusnál is. Bár vezetési élményben nem éri el a BMW 3-as szintjét, a konkurensek – például az Opel Insignia – mellett bőven megállja a helyét.
A motorkínálat napjainkban leegyszerűsödött: elérhető egy 128 lóerős, 1,2 literes PureTech benzinmotor, egy ugyancsak 128 lóerős, 1,5 literes BlueHDi dízel, valamint egy 222 lóerős plug-in hibrid változat. Mindegyik erőforráshoz nyolcfokozatú automata váltó kapcsolódik.
