A Kincsvadászok egyik eladója, Etelka, szívszorító történetet osztott meg a nézőkkel, amely nemcsak a műsor rajongóit, hanem az egész országot megrázta. A budapesti n/ egy súlyos motorbalesetet szenvedett, amely után egy hónapig kómában feküdt, és komoly rehabilitációra volt szüksége, hogy újra talpra álljon.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Rio kínálata egyszerű: 1, 2 és 3 felszereltségi szint létezik, valamint időszakosan elérhető limitált szériák. Kezdetben a First Edition volt a csúcsmodell, de ezt idővel a GT-Line S váltotta fel.
Alapfelszereltségként minden modell rendelkezik légkondicionálóval, fűthető elektromos külső tükrökkel, Bluetooth-szal, automata világítással és LED nappali menetfénnyel. A 2-es szintre lépve már 15 colos könnyűfém felnik, tempomat, tolatóradar, tolatókamera és 8 colos érintőképernyő is jár. A 3-as szint 16 colos felniket, műbőr kárpitot és automata ablaktörlőket kínál. A GT-Line S 17 colos felniket, sportosabb külsőt, LED-es fényszórókat, fekete szövet/műbőr kárpitot, első parkolóradart és holttérfigyelőt is ad. A korábbi First Edition hasonló felszereltséggel bírt, beleértve a kulcs nélküli nyitást és LED-es hátsó lámpákat. Az árak körülbelül 14 000 és 20 000 font között mozognak.
A Rio háromféle, kizárólag benzines motorral érhető el. A belépőszint a 1,2 literes négyhengeres, amely mellett kétféle, 1,0 literes háromhengeres turbómotor is elérhető – ezeket T-GDi néven jelöli a Kia. Csak a legerősebb, 118 lóerős háromhengeres verzió kapta meg a 48 voltos mild-hybrid rendszert.
Nem minden motor érhető el minden felszereltségi szinttel. A 118 lóerős 1.0 T-GDi csak a 3-as és GT-Line S kivitelhez választható, míg a 99 lóerős verzió csak a 2-es szinten elérhető. A 1.2-es szívóbenzines kizárólag az 1-es és 2-es szinten kapható. Az 1.0 literes turbómotorokhoz automataváltó is rendelhető, de minden Rio elsőkerék-meghajtású.
