Az ügy különös árnyalatot kapott, amikor JD Vance alelnök egy interjúban kijelentette: bár lenyűgözi Trump hihetetlen energiája, készen áll átvenni az elnöki tisztséget, ha tragikus fordulat történne. Trump láthatóan feldagadt bokái és visszatérő kézfeji véraláfutása sokakat aggaszt. Karoline Leavitt szóvivő bejelentette a rossz hírt:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A hosszú utakra kiváló az LM, és bár a hibrid hajtás hatékony, az autó mérete miatt jelentős energiát igényel a mozgatása. A gyári adatok szerint az elsőkerék-hajtású modell 42,1 mpg (kb. 6,7 l/100 km), míg az összkerekes változat 39,2 mpg (kb. 7,2 l/100 km) fogyasztást tud. Tesztkörülmények között 36,4 mpg-t (kb. 7,7 l/100 km) mértünk, főként vegyes használat mellett. Városi környezetben ennél jobbat is elérhetünk, mivel ilyenkor a hibrid rendszer több időt tölt elektromos üzemben – ezt a fedélzeti számítógép is jelzi.
A CO₂-kibocsátás 163 g/km, ami figyelemre méltó egy ekkora autótól, de még így is 35%-os céges adókategóriába sorolja. Ez évente több mint 12 000 fontos BIK (Benefit-in-Kind) költséget jelent a magasabb adósávban, így a teljesen elektromos modellekhez képest nem túl versenyképes. Ennek ellenére a biztosítási besorolás viszonylag alacsony – mindkét változat a 29-es csoportba tartozik –, és a maradványértéke (kb. 52%) is magas, meghaladva például a Volkswagen Multivan szintjét.
Az LM külseje megosztó lehet, különösen a hatalmas „orsó” hűtőrács miatt, de a 19 colos krómozott kerekek és a króm díszítések elegánsan törik meg az egyszerű dobozformát. A belső tér azonban valódi luxusélményt nyújt: puha bőrök, vastag szőnyegek, fa betétek – a műszerfal középső része olyan szimmetriát mutat, amit egy Bentley is megirigyelne. A kezelőszervek és kijelzők a Lexus jól ismert stílusát követik.
