Ramóna egy tükör előtt felvett videóban árulta el, hogy bizony se me//tar/ót, se b/-u-/gyit nem visel az estélyi alatt – a kritikus részeket csupán egy testre simuló, kreáció díszítései takarták. A második adásban aztán még egy lapáttal rátett: kacagva jelentette ki a kamerák előtt, hogy aznap sem kell attól tartani, hogy „lecsúszik” bármi is. A pikáns poénok gyorsan visszatérő elemei lettek a műsornak, és már-már úgy tűnt, nincs határ. Ám a harmadik élő show-ban váratlan fordulat következett: amikor ismét szóba került volna a fehérn/mű-kérdés – például ifj. Schóbert Norbi és mestere, Lengyel Johanna produkciója után –, Ramóna hirtelen lefékezte a témát. A stúdió megdöbbent, a nézők találgattak: mi történt?
ÓRIÁSI VITÁRA KERÜLT SOR! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Duster Journey Hybrid hajtáslánca egy 1,6 literes benzinmotor és elektromos motor kombinációjára épülő hibrid rendszer, amely lehetővé teszi a városi környezetben történő részleges elektromos hajtást és a hatékonyabb „stop-start” üzemet. Ez az elrendezés jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a városi közlekedésben, miközben hosszabb utak során is alacsony marad a fogyasztás. A hibrid hajtásnak ebben a konfigurációban nincs szüksége külső töltésre, mert maga a rendszer tölti fel az akkumulátort fékezés közben vagy lassabb haladáskor, így a felhasználó számára nem jelent plusz költséget vagy külön feltöltési igényt.
Bár a teszt során jelentős előnyöket hozott a takarékos hajtáslánc, a Duster nem mentes a kompromisszumoktól. A szélzaj autópálya-sebességnél meghatározó tényező — különösen a Journey trimnél, ahol a nagyobb 18-collos könnyűfém keréktárcsák és a kevésbé hangszigetelt váz szerényebb komfortérzetet hoznak. Ugyanakkor ez mind messze elmarad a „elviselhetetlen” kategóriától: inkább az egyszerűbb kivitel és a kedvező ár miatt érződik — nem a „kellemetlen” általános minőség miatt.
A Duster Journey Hybrid átfogó hosszú távú tesztje során az autó egyértelműen bizonyította, hogy egy viszonylag olcsó, egyszerű SUV is lehet megbízható, praktikus, gazdaságos és családbarát. Az üzemanyag-fogyasztási adatok, a tágas belső tér, a kellemes utazási élmény és a hétköznapi használat során szerzett pozitív tapasztalatok mind azt mutatják, hogy a Dacia nem csupán a „legolcsóbb SUV-t” kínálja, hanem egy olyan mindennapi társat, amely valóban képes mindent megadni, amire egy kis-középkategóriás család autónak szüksége lehet.
Rövid műszaki háttér és további kontextus
A Dacia Duster az európai piac egyik legsikeresebb kompakt SUV-ja, és a harmadik generáció — amelyen a Journey Hybrid is alapul — új platformra épül, modernebb technológiákat és nagyobb helykínálatot biztosít. Ez a platform más hasonló modellekkel is közös, ami lehetővé teszi, hogy korszerű infotainment rendszert, 10,1-collos érintőképernyőt, digitális műszerfalat, valamint Apple CarPlay és Android Auto kapcsolatot kínáljon — mindezt úgy, hogy a vételár továbbra is versenyképes maradjon.
