Megjelent ByeAlex és a Slepp új dala. Az én országom komoly kr/ti/át fogalmaz meg Magyarországról, ugyanakkor mégis a hazaszeretetről szól.„Magyarországon a fi/u mindig gyenge, lehet, mulat a magyar, de mégis szomorú a lelke. Ki tehet a bánatról, ami itt van? Mindig a milliárdos tanítja a szegénynek a hittant” – énekli ByeAlex. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Spectre két elektromos motorral működik: egy elöl és egy hátul helyezkedik el, így összkerékhajtást biztosít. Ezek szinkronmotorok, amelyeket úgy terveztek, hogy nagy teljesítmény leadására legyenek képesek. Az alapmodell teljesítménye 577 lóerő és 660 font-láb forgatónyomaték, míg a sportosabb, „Black Badge” változat akár 650 lóerőt és 793 font-láb nyomatékot is tud. Fontos azonban megérteni, hogy a Rolls-Royce vásárlói általában nem a legnagyobb teljesítményt keresik, hanem az élményt, a csendes, kifinomult utazást és a presztízst.
A futómű terén is különleges megoldásokat alkalmaztak. A Spectre felfüggesztése a Ghost modellben már használt, úgynevezett „planáris” rendszerre épül, amely adaptív légrugózást, aktív lengéscsillapítókat, aktív dőlésszabályozást és négykerék-kormányzást foglal magába – mindezt alapfelszereltségként. A kerekek hatalmasak: 22 vagy akár 23 colos könnyűfém felnik, amelyekre speciális, zajszűrős, defekttűrő gumikat szerelnek – ezek már megszokottak a Rolls-Royce modellek esetében.
Amikor az autót az Egyesült Királyságban tesztelték, a mérlegen 2935 kilogrammot nyomott. Ez ugyan 45 kilóval több, mint amit a gyártó megadott, de ez könnyen megmagyarázható a különböző extra felszerelésekkel. Ami igazán meglepő, hogy ez a hatalmas elektromos autó csupán 155 kilóval nehezebb, mint a 2018-as Phantom, amelyben még belső égésű motor dolgozott. Ez azt mutatja, hogy a Rolls-Royce-nak sikerült úgy átalakítania az autó szerkezetét, hogy az elektromos hajtás ellenére is megmaradjon a márkára jellemző luxus, csend és kivételes utazási élmény, miközben a súlyt is ésszerű határok között tartották.
A Rolls-Royce Spectre belsejében kissé magasabban és kevésbé hátradöntve ülsz, mint néhány másik nagyturizmusra (GT) tervezett kupéban. Ezt nem véletlenül alakították így – a cél az volt, hogy az autó használata kényelmesebb és praktikusabb legyen. Amikor beülsz az első ülésekbe, azonnal érzed, hogy valóban luxuskörnyezetbe kerültél. Az ülések puhák, kényelmesek, és minden részletükön érződik a minőség. A hátsó sorban csak két személynek van hely, és bár ez a tér nem olyan tágas, mint egy limuzinban, mégis bőven elegendő a legtöbb felnőtt számára – kivéve talán a nagyon magasakat.
